Około 17.20 na drodze krajowej nr 3 Lubin-Polkowice za skrzyżowaniem Szklary/Owczary w kierunku Polkowic doszło do tragicznego wypadku. W kierunku Lubina jechał bus sprinter z przyczepą, która najprawdopodobniej wypięła się i zjeżdżając na lewy pas uderzyła jadący w kierunku Polkowic w autobus pracowniczy – mercedes sprinter. Z nieoficjalnych informacji wynika, że jechali nim górnicy na trzecią zmianę.

Dwóch z nich poniosło śmierć. Kierowca autobusu cudem ocalał, a uszkodzony autobus zjechał na lewy pas i uderzył w citroena jumpera, który jechał za ciężarówką z feralną przyczepą. W tym aucie podróżowały 3 osoby z budowy drogi S3 – nic im się nie stało. To obywatele Ukrainy. Z informacji portalu DLU24.pl wynika, że oni jako pierwsi udzielali pomocy poszkodowanym w wypadku. Dodajmy, że za autobusem jechali kolejni świadkowie – w osobowym mercedesie, który został nieznacznie uszkodzony.

Z autobusu pracowniczego z czternastu podróżujących nim osób, czterech najciężej rannych pasażerów szybko trafiło do szpitala. Pozostali była opatrywani na miejscu w karetkach. Dwóch pasażerów nie przeżyło zderzenia z naczepą. Na miejscu akcją ratunkową dowodził komendant wojewódzki Państwowej Straży Pożarnej z Wrocławia.

Pierwotnie do akcji zadysponowano dwa śmigłowce. Ostatecznie jednak zostały odwołane, gdyż obrażenia pozostałych uczestników tego wypadku nie wymagały udziału pogotowia lotniczego. Na miejscu pracują policjanci z prokuratorem. Nie jest wykluczone, że wypadek zostanie najprawdopodobniej określony mianem katastrofy w ruchu lądowym.

Policja zorganizowała objazdy. Ruch do Polkowic kierowany jest przez Oborę Szklary Górne i dalej w kierunku Sobina.

Na ten dzień mieszkańcy Miroszowic czekali od wielu, wielu lat. Pisali pisma, przekonywali parlamentarzystów, pukali gdzie się da i do kogo się da, aby tylko pomógł w rozwiązaniu problemu feralnego skrzyżowania dróg nr 3 i 36 i drogą gminną (ul. Miroszowicka) pod Castoroamą.

– Zabiegaliśmy wszędzie o modernizację tego skrzyżowania. Za poprzedniej kadencji męczyliśmy parlamentarzystów z PO i pomogli zarezerwować pieniądze na projekt tej inwestycji. W tej kadencji parlamentu męczyliśmy posłów PiS i dzisiaj jest podpisana umowa z wykonawcą inwestycji. Skrzyżowanie zostanie przebudowane i wyposażone w sygnalizację świetlną. Wreszcie! – mówi Barbara Skórzewska, radna gminy Lubin i zarazem mieszkanka Miroszowic.

Wiadomo, że mieszkańcy kilkakrotnie byli u posła PiS Krzysztofa Kubowa. Jak mówią, dzięki jego wsparciu pieniądze na remont znalazły się w tegorocznym budżecie, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

GDDKiA w ubiegłym tygodniu podpisała umowę na realizacje przebudowy. Zadanie opisano pod hasłem poprawy bezpieczeństwa w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Remont będzie kosztował ponad 4,5 mln zł. Zakres jest duży. Będzie obejmował przebudowę dodatkowych pasów do skrętu z dróg krajowych nr 3 i 36. Przebudowane zostaną również wyspy rozdzielające pasy ruchu. Do tego dojdzie poszerzenie wlotu na skrzyżowanie z Miroszowic.

Łącznie przebudowa obejmie odcinek około 500 metrów dróg krajowych w obrębie skrzyżowania, a także około 35 metrów drogi gminnej. Co najważniejsze skrzyżowanie zostanie wreszcie doposażone w sygnalizację świetlną, która usprawni przejazd przez to szalenie niebezpieczne miejsce.

Modernizacja potrwa 11 miesięcy. Zakończy się najpóźniej w czerwcu przyszłego roku. Dodajmy, że jesienią przyszłego w naszym regionie powinna zakończyć się największa w historii LGOM inwestycja drogowa – budowa drogi S-3.

Audi na lubińskich tablicach rejestracyjnych po godzinie 18 jechało w kierunku Polkowic. Za ZG Lubin przed skrzyżowaniem na Szklary Górne/Owczary od soboty z uwagi na postępujące prace przy budowie S3 wprowadzono zwężenie drogi. Ostrzegają o tym znaki jak i ograniczenia prędkości do 80, a potem do 60 km/h.
Nie wiadomo, czy kierowca nie zauważył znaków, czy po prostu jego prędkość była o wiele za duża. Skosił oznakowanie wygradzające jezdnię, rozbił kila biało-czerwonych separatorów i znalazł się na przeciwnym pasie wiodącym do Lubina. Tu uderzył w tył naczepy ciężarówki, a następnie zderzył się czołowo z kolejnym autem – ciężarowym volvo. – Tym samochodem obracało na drodze, zanim uderzył we mnie – relacjonował kierowca z volvo wskazując, gdzie audi rozbiło bariery postawione przez budowniczych drogi S3.
W czarnym audi podróżowały cztery osoby dwóch młodych mężczyzn i dwie młode kobiety. Najprawdopodobniej obie kobiety siedziały na tylnym siedzeniu. Pasażer był po wypadku reanimowany. Ratownikom udało się przywrócić czynności życiowe. Natomiast kierowcę przez kilkadziesiąt minut strażacy wycinali ze zmasakrowanego auta. Stan kierującego był ciężki, z nieoficjalnych informacji wynikało, że ma wiele złamań.
Czarne audi jest tak zniszczone, że gdyby nie znaczek marki, trudno byłoby rozpoznać co to był za samochód.
Na miejscu cały czas pracują policjanci, dokumentując i ustalając przyczyny wypadku i zabezpieczając objazd tego miejsca. Kierowcy przez CB-radia chwalili ich za przygotowanie objazdu. – Nie kazali skręcać i radź sobie dalej sam, bo w następnej wiosce stoją „miśki” i kierują na drogę do Lubina.
Objazd wiódł przez Owczary i Szklary i właśnie tu stał patrol kierując ruch w kierunku Obory i Lubina. W kierunku Polkowic po ponad godzinie od wypadku ruch odbywał się bez większych przeszkód. Dodajmy, że tuż po wypadku ruch w obu kierunkach nie był możliwy.

zdjęcia udostępniono za zgodą portalu DLU24.pl

Przedwczoraj na kilkanaście minut zamknięto drogę krajową nr 3 na wysokości 381 kilometra za Chróstnikiem w kierunku Legnicy. W tym czasie drogowcy przygotowali oznakowanie krótkiego objazdu omijającego główną drogę. Dzisiaj kilometr dalej (382 km) za Chróstnikiem w kierunku Legnicy wprowadzono kolejną. Jest niewielkie przesunięcie głównej drogi z uwagi na postępujące prace przy obiekcie mostowym. Ekipa drogowców zmianę oznakowania wykonała w ciągu 20 minut. Na ten czas ruch został zatrzymany.
Dwie zmiany na krajowej trójce za Chróstnikiem w kierunku Legnicy są pierwszymi poważniejszymi utrudnieniami w ruchu związanymi budową S3 na terenie powiatu lubińskiego. Należy spodziewać się kolejnych.

S3 najważniejsze informacje
Projektowane węzły drogowe:
Nowa Sól Południe, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Drożów, Potoczek, Kaźmierzów
Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód

Podstawowe informacje
Długość odcinka: ok. 79,2 km
Termin realizacji: do 2018 r.
Klasa drogi: S
Prędkość projektowa: 100 km/h
Przekrój drogowy: 2 jezdnie po dwa pasy ruchu (2×7,0m)+ pasy awaryjne (2×2,5m); pas rozdziału szerokości 12 – 15 m (wraz z opaskami) w tym rezerwa terenu pod trzeci pas ruchu za wyjątkiem odcinka Polkowice – Lubin I, na którym przewidziano już w pierwszym etapie budowę trzech pasów ruchu dla każdej jezdni.
Ilość węzłów drogowych: 12 szt.
Obiekty inżynierskie: wiadukty, estakady, mosty, przepusty, przejścia dla zwierząt.

[See image gallery at lubinextra.pl]

Tragedia rozegrała się dzisiaj po piątej rano. Na giełdę jechał mercedes sprinter na wrocławskich numerach. – Jechałem prawym pasem relacjonuje kierowca. Nagle naprzeciwko mnie prawie na środku drogi pojawił się pieszy – dowiaduje się portal DLU24.pl.

Mimo gwałtownego hamowania pieszy odbił się od lewego błotnika i maski mercedesa. Jadąca z tyłu toyota też nie miała wielkiego pola do manewru. Pieszy został przez nią przejechany.

Do wypadku doszło na 367 kilometrze drogi K3 na pasie w kierunku Polkowic, na wysokości wiaduktu kolejowego, około 100 metrów przed pierwszym zjazdem na giełdę.

Droga była zablokowana przez dwie godziny. Policja kierowała zmotoryzowanych z krajowej trójki przez miasto. Objazd zaczynał się na skrzyżowaniu drogi K3 z ul. Paderewskiego i Małomicką, a kończył przy zjeździe na giełdę.

Na miejscu pracowali policyjni technicy, a także prokurator. Pojazdy biorące udział w wypadku z pieszym, około godz. 7 zostały zabrane lawetami na badania techniczne. Na drodze przywrócono normalny ruch.

Nie wiadomo skąd i dlaczego pieszy znalazł się na środku drogi krajowej nr 3. Jego ciało w wyniku wypadku było zmasakrowane. Tragicznie zmarły mężczyzna miał 23 lata.

Zdjęcia: za zgodę portalu DLU24.pl

[See image gallery at lubinextra.pl]

Jaki był dokładnie przebieg tego wypadku nie do końca wiadomo. Pierwotnie wyglądało na to, że będziemy mieli do czynienia z dwoma osobnymi zdarzeniami. Uderzeniem seata w zmieniający pas autobus i następnie najechaniem na tył seata przez volkswagena.

Policja wyjaśnia dlaczego wypadek miał miejsce. Z relacji świadków wynikało, że na poboczu i częściowo na prawym pasie w kierunku Polkowic, w miejscu niedozwolonym stała zaparkowana laweta. Autobus miał ją wymijać i w tym momencie (najprawdopodobniej zmiany pasa ruchu) w jego tył uderzył seat altea. W chwilę po tym na tył seata najechał volkswagen new beetle.

Kierujące seatem i volkswagenem kobiety trafiły do szpitala. Droga K3 na 366 kilometrze (za zjazdem na Pol-Miedź Trans w kierunku Polkowic) była całkowicie zablokowana przez trzy godziny. Policja zorganizowała ruch wahadłowy na drugim pasie. Niestety, korek który się utworzył wpłynął na kolejny jeszcze poważniejszy wypadek, w którym do szpitala trafiło 6 osób w tym około roczna dziewczynka. Doszło do niego niecały kilometr wcześniej.

Więcej zdjęć z tego wypadku na portalu DLU24.pl

[See image gallery at lubinextra.pl]

Droga krajowa K3 na wysokości Szybu ZG Lubin nie była dzisiaj bezpiecznym miejscem. Wypadek z udziałem opla, volvo i mazdy zablokował drogę.

W wypadku koło zjazdu na ZWR przy szybie ZG Lubin na pasie w kierunku Polkowic, na opla astrę na wrocławskich tablicach z olbrzymią siłą najechało volvo. Tył astry został zmiażdżony. Do tego rykoszetem uderzenie otrzymała również mazda 3 na głogowskich tablicach, a volvem obróciło w kierunku przeciwnym do jazdy. Wszystkie auta jechały w kierunku Polkowic.

Astrą podróżowały trzy dorosłe osoby i około roczna dziewczynka. Rodzina trafiła do szpitala. Do szpitala trafił również kierowca volvo. Droga została całkowicie zablokowana. Kiedy służby ratunkowe zakończyły pracę ruch odbywał się lewym pasem w kierunku Polkowic.

Rodzina z astry przechodzi wnikliwe badania. Wszystkie osoby, które jechały tym samochodem były przytomne. Obserwatorzy mówili, że to cud, że w oplu nikt nie zginął na miejscu. Patrząc na rozbite auta widać, że po uderzeniu w tył astry, strefa zgniotu skończyła się tuż za fotelem kierowcy.

Policja bada przyczyny wypadku. O godz. 14 na drodze w tym miejscu jeszcze występowało poważne utrudnienie w ruchu, gdyż odbywał się tylko jednym pasem w kierunku Polkowic.

Zdjęcia za zgodą portalu DLU24.pl (więcej zdjęć na DLu24.pl)

[See image gallery at lubinextra.pl]

Wczoraj (piątek, 11.09), około ósmej rano służby ratownicze otrzymały informację o samochodzie, który wylądował w przydrożnym rowie w Chróstniku. W aucie była młoda kobieta.
Peugeot 206 na krotoszyńskich numerach rejestracyjnych jechał z Lubina. Pojazd dojeżdżał do Chróstnika. Najprawdopodobniej kierująca nim kobieta, chciała skręcić na pierwszym zjeździe do wsi. Ostatecznie wjechała do rowu.

Peugeotem 206 podróżowała lubinianka. Po wszystkim uskarżała się na ból szyi. Pogotowie ratunkowe zabrało ją, na szczegółowe badania, do szpitala.

Zdjęcia za zgodą portalu DLU24.pl (więcej zdjęć)

Spory ruch i utrudniony wyjazd – scenariusz wypadków pod Castoramą w Lubinie, na drodze krajowej nr 3 jest zawsze taki sam – wymuszenie pierwszeństwa przejazdu. Tak było również wczoraj (piątek, 11.09) przed siódmą rano. Od strony Prochowic do Lubina skręcał opel astra, zarejestrowany w powiecie zielonogórskim. W kierunku Prochowic prawidłowo jechał opel corsa na lubińskich tablicach. Na skrzyżowaniu w bok corsy wjechała astra. Nikomu nic się nie stało. Obydwa ople nie nadawały się do dalszej jazdy.

Nagranie z kamery redakcyjnego samochodu. Mieliśmy szczęście…

Zdjęcia za zgodą portalu DLU24.pl (więcej zdjęć)

Z działek w kierunku Lubina wyjechała taksówka – ford focus kombi. Na jego tył najechał ford ka. Uderzenie spowodowało, że mały pojazd znalazł się na przeciwnym pasie. W jego tył uderzyła ciężarówka z trzema nowymi ciągnikami siodłowymi volvo. Kierowca ciężarówki wykazał się olbrzymia trzeźwością umysłu. Gdyby nie jego ucieczka do przydrożnego rowu, nie jest wykluczone, że czołowe zderzenie z forem ka dla jego kierowcy zakończyłoby się tragicznie.

Wypadek po godz. 18 spowodował całkowite zamknięcie drogi K3. Ze wstępnych informacji wynikało, że ruch będzie przywrócony około godz. 20-21. Do szpitala trafiły dwie osoby. Z nieoficjalnych informacji wynika, że kierowca forda ka na wołowskich numerach nie miał uprawnień do prowadzenia pojazdu. Taksówka była z Lubina, a ciężarówka z warszawskiej firmy.

Nie wiadomo jednak kiedy z rowu zostanie wyciągnięta ciężarówka przewożąca trzy nowe volvo.

Poza zniszczeniami w autach biorących udział w wypadku, uszkodzone zostały również przewożone ciągniki siodłowe.

[See image gallery at lubinextra.pl]

Wypadek BMW miał miejsce na odcinku drogi krajowej K3 między zjazdem na Szklary, a Oborę, na pasie w kierunku Lubina. Do zdarzenia doszło około godz. 14. Nie jest wykluczone, że za zakrętem samochód wpadł w poślizg. Warunki do jazdy są dzisiaj niekorzystne, a w tym miejscu na K3 są koleiny. Pojazd odbił się od bariery rozdzielającej pasy ruchu, a następnie wjechał do rowu, gdzie z impetem uderzył w drzewo. Autem obróciło tak, że stanęło przodem do jezdni na skarpie rowu.

Z BMW wyleciał silnik z wałem napędowym. Przód auta przestał istnieć. Wystrzeliła poduszka powietrzna kierowcy. Patrząc na zniszczenia BMW można powiedzieć, że kierujący samochodem mężczyzna miał olbrzymie szczęście. Wypadek BMW skończył się dla niego potłuczeniami i najprawdopodobniej tylko złamaną nogą.

Na miejscu policyjni technicy wykonali wypadkową dokumentację. Droga była przejezdna.

Zdjęcia za zgodą portalu DLU24.pl Więcej zdjęć – link bezpośredni- kliknij.

[See image gallery at lubinextra.pl]

Po godzinie ósmej wyjechała z Raszówki do Lubina. Żółte cinquecento z niewiadomych powodów zmieniło pas ruchu. Około 200 metrów przed końcem lasu przed Chróstnikiem, najpierw uderzyło w tył volkswagena passata, jadącego w kierunku Legnicy. Potem fiat zaczął tańczyć odbił się od forda focusa, na świdnickich tablicach, jadącego w kierunku Lubina, a na koniec czołowo zderzył się z toyotą z powiatu lubińskiego. Passatem jechała rodzina z zachodniopomorskiego na pogrzeb. Po wszystkim całkowicie zniszczony fiat zatrzymał się na pasie w kierunku Legnicy. Kierująca nim młoda kobieta zginęła na miejscu.

Kobieta miała 26 lat i dwójkę dzieci. Z rodziną mieszkała w Raszówce. Na miejsce wypadku po pewnym czasie dotarł jej mąż. Po lesie rozniósł się głośny szloch. Mężczyzną zaopiekowali się strażacy ochotnicy z Zimnej Wody. Pozostałym uczestnikom zderzenia nic się nie stało. Była to druga w tym tygodniu śmierć na K3. W poniedziałek koło ZG Lubin zginął mieszkaniec powiatu polkowickiego.

Ruch na drodze między Lubinem a Legnicą był zablokowany przez ponad 3 godziny.

Zdjęcia: DLU24.pl

Trzy osoby zostały ranne w wypadku między Gorzelinem, a Karczowiskami. Do zderzenia doszło tuż po godz. 15. Droga Lubin-Legnica jest całkowicie zablokowana. Kierowcy korzystają z objazdu przez Gorzelin do Karczowisk. Ciężarówki już z Lubina kierowane są objazdem na Prochowice.

Z relacji świadków wynika, że mercedesem sprinterem, który jechał od Lubina miało zacząć rzucać. Wtedy w niekontrolowany sposób zmienił pas ruchu i zderzył się z ciężarówką jadącą od Legnicy. Oba samochody wylądowały w przydrożnym rowie. Zarówno ciężarówka jak i sprinter są ne legnickich numerach rejestracyjnych. Dodatkowo uszkodzony został śmigłowiec ratowniczy, który leciał pomóc ofiarom zderzenia. Helikopter podczas lądowania zahaczył o linię energetyczną za hotelem Chata Karczowiska. Ratownikom nic się nie stało. Maszyna najprawdopodobniej ma uszkodzony wirnik.

Policjanci zorganizowali objazdy. Samochody kierowane są na Oborę Szklary Górne i Owczary. Do zderzenia doszło przed godz. 19.

Kierowcy nic się nie stało, ale pasażerka trafiła do szpitala. Do zdarzenia doszło tuż za Lubinem w kierunku Polkowic na łuku przed ZG Lubin. Niebieski Rover jechał w kierunku Polkowic. Za zakrętem jego kierowca stracił panowanie nad autem, pojazd wpadł w poślizg, ściął znak informujący o skrzyżowaniu na Rynarcice, zjechał do rowu, gdzie zaczął koziołkować. Ostatecznie zatrzymał się na dachu. Kierującemu autem na polkowickich numerach nic się nie stało, jednak jego pasażerka trafiła do szpitala.

Oglądając pojazd dało się zauważyć, że był na …letnich oponach.

Toyota na głogowskich numerach rejestracyjnych jechała w kierunku Lubina od strony Polkowic. Na zakręcie między zjazdem na Owczary, a Oborę samochód wpadł w poślizg, wjechał na pas zieleni rozdzielający jezdnie i „szorował” po barierze energochłonnej. Ostatecznie pojazd zatrzymał się kilkadziesiąt metrów dalej – częściowo – na lewym pasie ruchu. Kierującej nic się nie stało. Samochód zabrała laweta.

Kierowca audi, hyundaia i dacii zatrzymali się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 3 na wysokości Salonu Toyoty. Przed nimi w ul. Przemysłową skręcała ciężarówka. Niestety na ostatnie z trzech aut najechał osobowy mercedes bus. Uderzenie było na tyle silne, że uszkodzone zostały trzy stojące przed nim pojazdy. Niestety kierowca dacii uskarżał się na bóle kręgosłupa i trafił do szpitala. Pozostałym osobom nic się nie stało, choć po prawie dwóch godzinach od stłuczki kierowcy z dwóch pozostałych osobówek przyznawali, że zaczynają odczuwać bóle szyi i górnej części kręgosłupa.

W osobowym busie wiozącym pasażerów na szczęście nikomu nic się nie stało. Pasażerowi sami poradzili sobie z dostaniem się do Lubina.

Na drodze K3 przed przejazdem kolejowym w Lubinie występowało nieznaczne zwężenie. Ruch jednak odbywał się bez przeszkód. Do stłuczki doszło po ósmej rano.

Seat na polkowickich numerach jechał z Lubina w kierunku Legnicy. Zbliżał się do skrzyżowania z droga w kierunku Raszówki i Miłosnej. Tutaj stał renault, którego kierowca jechał do Raszówki. Pojazd został uderzony w tył i wypchnięty na prawy pas, gdzie uderzył w bok ciężarówki. Osobówkę obróciło w przeciwnym do jazdy kierunku. Mimo tego, że stłuczka wyglądała bardzo groźnie wszyscy kierowcy wyszli z opresji bez szwanku. Wszyscy też jechali bez pasażerów. – Zagapiłam się – powiedziała LubinExtra! kobieta kierująca seatem. Nie chciałam. Dobrze, że nikomu nic się nie stało – mówiła roztrzęsiona po zderzeniu.
Po godz. siódmej, na miejsce dotarł patrol ruchu drogowego Komendy Powiatowej Policji w Lubinie. Funkcjonariusze szybko ustalili przebieg zdarzenia, ale w trakcie czynności okazało się, że poszkodowany kierowca z renault jest …pijany. Badanie wykazało u niego 1,3 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Jego kolega z Raszówki, który przyjechał na miejsce kolizji mówił, że wypił o jedno piwo za dużo…

Zakręt krajowej trójki na pasie Polkowice-Lubin między zjazdami na Lubin Zachodni, a Piaskownię Obora, ponownie prześladuje kierowców. Nie minął nawet tydzień jak w rowie wylądowała ciężarówka z Portugalii i osobowa dacia, a w tym samym miejscu dachował dzisiaj peugeot. Z porannej zmiany wracało nim czterech górników. Jechali z szybu Polkowice Zachodnie.

Bezpośrednio po wypadku byli zszokowani. Ratownicy wszystkich zabrali do szpitala. Z dostępnych informacji wynikało, że ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo choć byli solidnie poturbowani i poranieni po dachowaniu.
Do wypadku doszło po godz. 14. Jeszcze około 14.30 na miejscu pracowały zespoły ratowników. Wezwano również strażaków, aby zabezpieczyli wrak samochodu.

Takie rzeczy tylko w Lubinie! Po raz kolejny takiego hasła możemy użyć w przypadku prezydenta Roberta Raczyńskiego. Kolejny raz przychodzi nam oglądać dziwne zachowania Raczyńskiego w przypadku dróg, które nie podlegają miastu. Przypomnijmy, pół roku temu bezprawnie zablokował przejście dla pieszych na Al. Niepodległości. Mimo tego, że wiadomo już, że działanie prezydenta było bezprawne, bo jego urzędnik został ukarany grzywną, to bezprawie trwa nadal, bo aby je w zgodzie z prawem odkręcić, trzeba sporo czasu i procedura wciąż trwa!

Teraz mamy kolejny przykład dziwnego zachowania Roberta Raczyńskiego. Wiadomo, z czego ono wynika, bo przecież każdy człowiek może być zirytowany sytuacją na skrzyżowaniu krajowej trójki z ul. Małomicką i Paderewskiego. Urzędujący prezydent codziennie pokonuje skrzyżowanie jadąc do i z pracy i za brak włączonej sygnalizacji świetlnej doniósł …do prokuratury na właściciela drogi, którym jest GDDKiA.

Problem w tym, że prezydent powinien wiedzieć, dlaczego sygnalizatory w jego mieście przestały działać. Problemy z sygnalizacją są od około dwóch tygodni. Wynikają z prowadzonej modernizacji. – Sygnalizacja została uzupełniona m.in. o kamery detekcyjne – wyjaśnia Robert Guzek, z GDDKiA w Głogowie. – Pozwolą lepiej sterować sygnalizacją i dopasować jej cykle do rzeczywistego ruchu samochodów.

Drogowcy wiedzą, że wyłączona sygnalizacja w godzinach szczytu jest sporym kłopotem dla kierowców wyjeżdżających z ul. Małomickiej i Paderewskiego (ulice podporządkowane). – Liczę, że w połowie przyszłego tygodnia sygnalizacja powinna działać ponownie – dodaje Guzek. Pytany o powody opóźnienia we włączeniu świateł przyznaje – Chodzi o bezpieczeństwo pieszych. W trakcie odbioru prac okazało się, że na strzałce na prawoskręcie może dojść do potrącenia pieszego. Członkowie komisji odbiorowej przekonali się o tym na własne oczy. Na przejście wchodziła starsza pani z wnuczką. Dziecko zostałoby potrącone przez samochód, gdyby nie jeden z naszych przedstawicieli, który złapał je i zabrał z jezdni.

Program sterowania sygnalizacją postanowiono napisać od nowa. Jednak same kwestie papierkowe też chwilę trwają. W przeciwieństwie do prezydenta (patrz barierki na Al. Niepodległości), GDDKiA przestrzega prawa przy wprowadzaniu zmian na skrzyżowaniu. Do czasu uruchomienia świateł, kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, zachować ostrożność i stosować się do oznakowania pionowego i poziomego. Pozostaje tylko pytanie, po co Raczyński donosi do prokuratury, skoro zmiany na skrzyżowaniu wprowadzane są zgodnie z przepisami prawa.