Pomnik Ofiar Wypadków w pracy w KGHM pojawił się w rocznicę tragicznej śmierci górników z ZG Rudna. Dzień 27 listopada ustanowiono Dniem Pamięci Ofiar Wypadków w pracy w KGHM. Rokrocznie pod monumentem pojawiają się kwiaty i znicze. W tym roku w związku z pandemią nie było wspólnej uroczystości. Delegacje oddziałów spółki i firm z grup kapitałowej odwiedzały miejsce pamięci w odstępach czasowych.

– We wszystkich oddziałach KGHM w tym roku pod kątem bezpieczeństwa mamy sukces. Nie można rozdzielać tego na górnictwo i na hutnictwo osobno. Wszędzie mamy duży progres – mówił po złożeniu kwiatów Radosław Stach, wiceprezes ds. produkcji w KGHM Polska Miedź S.A.

W KPP w Lubinie pracuje 230 funkcjonariuszy i 40 pracowników cywilnych. W 2019 przyjęto 13 osób, a na emerytury odeszło 21 policjantów. Policja w Lubinie wciąż może przyjąć 37 nowych policjantów.

– Do każdego zdarzenia staramy się podchodzić jednostkowo. Każda sprawa jest bardzo istotna, aby wykryć sprawcę, a jeśli już jest  zatrzymany to chcemy, by poniósł konsekwencje i dokładamy starań – zapewniała podczas konferencji podinspektor Joanna Cichla, Komendant KPP w Lubinie.

– Mamy wakaty, ale nie jesteśmy jedyną jednostką w  garnizonie, która je ma. Co roku ktoś odchodzi na emeryturę. Staramy się przyjąć nowych. Jeżeli ktoś przychodzi i zgłasza zawiadomienie o popełnionym przestępstwie, codziennie policjanci mają dyżury. ustawia się kolejka. W pierwszej kolejności załatwiamy zdarzenia zagrażające życiu i zdrowiu. Reszt musi poczekać na swoją kolejkę, ale nie ma sytuacji, by ktoś został odesłany.  Jeśli ktoś ma wątpliwości, może to u mnie zgłosić. Prowadzę dynamiczny nadzór nad jednostką. Chodzę tu i widzę, co się dzieje. Nieraz sama osobiście przyjmuję petentów. Rozmawiam z osobami stojącymi przy okienku. Wiele osób otrzymuje informacje, dziękując za odpowiedź, oddalają się – zapewnia Komendant Cichla. 

Dużo spraw to przestępczość pospolita,  jak zniszczenia mienia. Są też drobne kradzieże. Zdaniem Joanny Cichli, to najbardziej irytuje mieszkańców.

– Spotykamy się tez z włamaniami do mieszkań i altanek. Po pracy operacyjnej docieramy do sprawców. Są rozliczani i ponoszą konsekwencje. Nie mamy jednak wpływu na ich poprawę. Efekty to pewne etapy życia tych osób. W 2019 nie było nic z czym sobie byśmy nie poradzili, choć są sytuacje które wymagają więcej czasu. Więcej osób musi przy tym pracować. Powoływane są grupy, które bezpośrednio zajmują się daną problematyką. To, co zakładaliśmy rok temu, zostało zakończone  – informuje komendant. 

Pod koniec 2018 roku w lokalnych, ale i ogólnopolskich mediach pojawiły się informacje na temat mobbingu w lubińskiej policji.

– Zapoznałam się z tym. To była niepokojąca sytuacja. Jesienią przeprowadzono kontrolę przez Biuro Kontroli Komendy Głównej Policji. To osoby niewspółpracujące z nami. Nie były to te same osoby, które przybyły wcześniej na kontrole z Wydziału Kontroli Komendy Wojewódzkiej.  Tym razem była kontrola wielopłaszczyznowa. Był też psycholog, który badał opinię policjantów zatrudnionych w naszej jednostce. Nie miałam sposobności zapoznać się z protokołem końcowym. Został przesłany do Komendanta Wojewódzkiego Policji,  do generała Trawińskiego. Jeśli uzna za stosowne bym znała te wyniki, zaprosi mnie i porozmawiamy. W rozmowie kończącej nadzór, państwo  prowadzący kontrolę byli zadowoleni nie tylko z efektów pracy, ale też ze współpracy z policjantami  – mówi Joanna Cichla. 

Podczas konferencji prasowej mówiono też o zdarzeniach drogowych w Powiecie. Liczba zdarzeń, wypadków i osób, które zginęły w wypadkach  w 2019 była mniejsza niż rok wcześniej. O ile osób nietrzeźwych za kołkiem jest podobna liczba, jak w latach poprzednich, o tyle osób odurzonych jest więcej. 

Komendant zapewniała też, że funkcjonariusze na szeroką skalę pracuje w kwestiach dotyczących środków odurzających wśród młodzieży. Trwa ciągła współpraca z placówkami szkolnymi.

– Każda informacja, która dociera do naszej jednostki jest sprawdzana przez zespół bezpośrednio zajmujący się problematyką narkotyków i dopalaczy. Prowadzimy obszerną pracę operacyjną. Nie wszyscy jednak rodzice współpracują z policją. Część nie porusza tej problematyki. Nie rozmawiają z  nami. Problem ten jest wiodący w wydziale kryminalnym – zapewniała komendant. 

Opady deszczu i mżawka utrudniają prowadzenie samochodu. Na drogach jest ślisko, zwłaszcza na zakrętach. Należy wziąć pod uwagę, że nawierzchnia jezdni w godzinach wieczorowo-nocnych i nad ranem może być pokryta lodem. Policjanci apelują o ostrożną jazdę.

– Pamiętajmy o dostosowaniu prędkości samochodu do warunków panujących na drodze. To właśnie niedostosowanie prędkości  jest powodem powstawania największej ilości poważnych zdarzeń drogowych. Śliska nawierzchnia drogi znacznie wydłuża drogę hamowania naszego pojazdu. Pamiętajmy, aby przed wyjazdem swoim samochodem zadbać o bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu. Czasem wystarczy poświęcić tylko kilka minut, by właściwie przygotować auto do podróży i zapewnić sobie tym samym komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, a nawet uniknąć tragedii na drodze – mówi asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie. 

Związek Pracodawców Polska Miedź rokrocznie z okazji święta ściśle związanego z bezpieczeństwem zaprasza na konferencję dotyczącą bezpieczeństwa i higieny pracy. Seminarium pod hasłem „Ochrona zdrowia i bezpieczeństwo pracowników w przemyśle wydobywczym”. W spotkaniu objętym patronatem przez prezesa Wyższego Urzędu Górniczego wzięli udział przedstawiciele KGHM Polska Miedź S.A. na czele z wiceprezes zarządu Radosławem Stachem. Byli też reprezentanci kopalń, hut i firm z grupy kapitałowej KGHM, jak MCZ czy KGHM Zanam. Nie zabrakło też osób związanych z Głównym Inspektorem Pracy.

– Inspekcja Pracy w każdym wypadku wspiera wszystkie zakłady pracy czy to wydobywcze, górnicze, czy inne, udzielając stosownych porad i wskazówek w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy – mówił Wiesław Łyszczek, Główny Inspektor Pracy.

Seminarium przygotowane przez ZPPM nie było okazją tylko do wygłoszenia przygotowanych referatów, ale też do wymiany doświadczeń i dobrych praktyk.

– Corocznie od kilkunastu lat organizujemy seminaria poświęcone bezpieczeństwu pracy. Przy okazji tego seminarium chcemy pokazać, że przemysł surowcowy który reprezentujemy jest niezwykle innowacyjny i nowoczesny, dlatego tez chcemy zadbać o to, by po pierwsze grupa kapitałowa KGHM Polska Miedź miała okazję pokazać swoje innowacyjne rozwiązania i programy ochrony zdrowia i przeciwdziałania wypadkom pracy jak również inne firmy z tego sektora i jednostki nadzoru miały okazję po pierwsze pokazać pewne trendy, które widzimy w Polsce, na ile te środki i zabezpieczenia które wprowadzamy rzeczywiście wpływają na mniejszą liczbę wypadków przy pracy. Chcemy też pokazać, ze nieustannie się doskonalimy. Chcemy by to wybrzmiało w tym regionie. Naszym zadaniem jest też rozwiewanie pewnych mitów, że przemysł wydobywczy jest szkodliwy i niebezpieczny, mało innowacyjny – mówiła Beata Staszków, prezes ZPPM.

Uczestnicy seminarium mieli okazję wzięcia udziału w niecodziennym pokazie pierwszej pomocy.

– Prezentujemy nowoczesne rozwiązanie związane z edukacją z zakresu pierwszej pomocy. Przenieśliśmy w nim pewne części szkoleń do wirtualnej rzeczywistości. Nasze działania polegają na tym, że nasz szkolony poprzez założenie gogli ma szansę znaleźć się w wirtualnym świecie odzwierciedlającym faktyczne sytuacje, dzięki czemu może być bodźcowany w różny sposób na poziomie audio – wizualnym, tekstowym, lektorskim i tam poprzez wirtualnego trenera i poprzez cały system uczy się, jak ratować ludzkie życie. Na zewnątrz może wyglądać trochę komicznie, bo wykonuje pewne czynności, które widzi w goglach. Widzi ulicę, zdarzenie i poszkodowanego, który w rzeczywistości jest fantomem zmapowanym do systemu, wyposażonym w  system czujników, które monitorują proces edukacji oraz prowadzenia czynności ratunkowych poprzez monitorowanie jej jakości w  zakresie uciskania klatki piersiowej, tempa, miarowości  – mówi autor pomysłu Grzegorz Kobuszewski.

Tematem przewodnim zorganizowanej przez Roberta Kropiwnickiego i Piotra Borysa 23 stycznia w Lubinie konferencji były zagadnienia BHP w KGHM Polska Miedź S.A. Obaj politycy przekonywali, że rosnące liczby wypadków w zakładach KGHM powinny zmobilizować zarząd Polskiej Miedzi do wzmożonego działania. W tym celu poseł wystosował do prezesa KGHM Radosława Domagalskiego – Łabędzkiego pismo w którym pisze: „Przez wiele lat bezpieczeństwo i higiena pracy było jedną z podstawowych spraw, która była poruszana na wielu spotkaniach przez kadrę zarządzającą KGHM Polska Miedź S.A. Wielokrotnie byłem świadkiem jak na ważnych uroczystościach centralnych i zakładowych mówiono o BHP jako podstawie działalności firmy. Niestety mam wrażenie, że w ostatnim czasie coś się zmieniło w tej sprawie i wyczulenie BHP osłabło (…). Proszę o informacje czy zostały podjęte lub planowane są działania zmierzające do poprawy BHP? Jakie działania podejmuje Zarząd KGHM Polska Miedź aby zmniejszyć ilość wypadków wśród pracowników i firm pracujących na terenie KGHM? „. Jak mówił podczas konferencji prasowej poseł, już w listopadzie zwracał się o dane liczbowe dotyczące wypadków w KGHM do Wyższego Urzędu Górniczego. Z pisma WUG wynika, że liczby rosną.

– Zarząd powinien tłuc do głowy sztygarom, że bezpieczeństwo jest najważniejsze, że nie zyski, że nie bieżący urobek. Powinno się przeznaczyć na to odpowiednie środki – na sprzęt chroniący, odpowiednie szkolenia. Trzeba zwrócić uwagę, że zarząd powinien tego wymagać od firm współpracujących. Ci ludzie nie są  tak chronieni jak ci, którzy są bezpośrednio zatrudnieni w KGHM. Powinno się zwracać uwagę w kontraktach zawieranych z tymi firmami, że te firmy są zobowiązane do przestrzegania wysokich standardów BHP. na to muszą sie znaleźć pieniądze. Przede wszystkim to kwestia budowania takiej świadomości od góry. Każdy kierownik zmiany powinien  wiedzieć, że to dla niego priorytet, by tle samo ludzi co zjechało, wyjechało w dobrym zdrowiu. To rzecz, o której każdy sztygar powinien pamiętać – podkreślał podczas konferencji poseł Kropiwnicki.

– Wiemy, że temat bezpieczeństwa i ten tragiczny 2016 rok, który był rokiem najbardziej tragicznym od kilkudziesięciu lat w KGHM są najważniejsze i dyskutowane w Zagłębiu Miedziowym. To sygnały płynące od górników i ich rodzin.   Zwracamy się do nowego prezesa, by kwestię bezpieczeństwa ustanowił najważniejszą. To najważniejsza sprawa dotycząca tysięcy ludzi tu pracujących. Będziemy stale pytać pana prezesa co w tej sprawie zrobiono. Będziemy to monitorować – zapewniał Piotr Borys, dyrektor biura PO. 

Prowadzona od czwartku w całym kraju „Akcja znicz” nie odstrasza kierowców. Wciąż wsiadają za kółko na „podwójnym gazie” lub „wczorajsi”, wiedząc, że kontrole są wzmożone. Bezmyślni kierowcy decydują się na jazdę przekonani, że „mnie się uda”. Liczby tragedii wcale ich nie odstraszają. Konsekwencje jazdy po pijaku również. W Polsce za jazdę w stanie nietrzeźwym, przy zawartości alkoholu od 0,2 – 0,5 promila można stracić prawo jazdy na 3 lata. Przy tym grozi kara aresztu do 30 dni oraz grzywna do 5 tys. złotych. Jeśli alkohol we krwi przekroczy 0,5 promila z prawem jazdy można pożegnać się na 10 lat a z wolnością nawet na 2.

Po weekendzie okaże się, jak wyglądają statystyki w powiecie lubińskim.

Półmetek wakacji już za nami. Do pierwszego dzwonka w szkole pozostały jeszcze 3 tygodnie. W tym czasie odbywać się będzie najbardziej wzmożony ruch pojazdów w całym kraju, związany z powrotem dzieci z różnego rodzaju wyjazdów – informuje asp. Karolina Hawrylciów z lubińskiej policji. – Niestety jest to czas, w którym dochodzi do wielu wypadków i zdarzeń drogowych. Lubińska policja kolejny raz pragnie uczulić wszystkich kierowców do zachowania w tym okresie szczególnej ostrożności. Przede wszystkim pamiętajmy, aby w drogę wyruszać, gdy jest się wypoczętym i wyspanym, zmęczenie bowiem osłabia refleks, zmniejsza zdolność koncentracji, a nawet może doprowadzić do zaśnięcia za kierownicą. Najlepiej zatem w trakcie długiej, wielogodzinnej podróży, gdy pojawi się zmęczenie, zatrzymywać się na co najmniej kilkunastominutową przerwę w kierowaniu.

Częstą przyczyną wypadków jest także nadmierna prędkość i brawura, policjanci apelują zatem o rozwagę i stosowanie się do znaków drogowych, informujących o ograniczeniach prędkości.

Policjanci na terenie całego kraju będą przeprowadzać wzmożone kontrole pojazdów, a każdy kto naruszy przepisy drogowe może się liczyć z sankcją karną. Pamiętajmy zatem o właściwym wyposażeniu pojazdu, o właściwym przygotowaniu do jazdy, o tym, aby wszyscy pasażerowie mieli zapięte pasy, a dzieci były przewożone w fotelikach. Bardzo częstą przyczyną najtragiczniejszych wypadków drogowych jest kierowanie pojazdem w stanie po użyciu alkoholu albo w stanie nietrzeźwości, zatem pamiętajmy, iż stężenie alkoholu w organizmie może utrzymywać się przez wiele godzin, zaburzając naszą świadomość i koncentrację.

Na terenie Dolnego Śląska w trakcie wakacji doszło do 519 wypadków drogowych. Zginęło w nich 36 osób, a 743 zostały ranne. Policjanci zatrzymali zatrważającą liczbę pijaków za kółkiem – 2315., a także 11 osób pod wpływem narkotyków. Za zły stan techniczny aut zatrzymano niemal 7200 dowodów rejestracyjnych! Wśród zatrzymanych dowodów rejestracyjnych były również autobusy. W ciągu dwóch wakacyjnych miesięcy policjanci ruchu drogowego wyeliminowali z dalszej lub planowanej jazdy 205 autobusów.

Funkcjonariusze ukarali mandatami za popełnione wykroczenia drogowe prawie 41 tys. kierowców. Wśród nich ponad 500 stanowili motocykliści – informuje sp. Paweł Petrykowski . Ponadto funkcjonariusze skierowali do sądu blisko 1750 wniosków o ukaranie za popełnione wykroczenia. Najczęstsze przewinienia, ujawniane przez funkcjonariuszy, to przekroczenie dozwolonej prędkości (17655 wykroczeń). Ponadto w 4438 przypadkach policjanci ujawnili brak zapiętych pasów bezpieczeństwa i 400 przypadków nieprawidłowego przewożenia dzieci.

– Tu jest po prostu ślisko, z tym asfaltem jest coś nie tak – mówiła nam właścicielka ciężarówki, która 12 maja przewróciła się na rondzie i rozwaliła jego kamienna konstrukcję.
Nie minęły nawet dwa tygodnie od tego zdarzenia, a w rondo wbił się kolejny tir. Tak jak wcześniej nie stwierdzono przekroczenia prędkości, ale pojazd nie zdążył wyhamować i znowu przeorał wysokie na metr rondo. Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ponownie naprawili szkody. Koszty ponoszą firmy ubezpieczeniowe samochodów.
Czy z rondem rzeczywiści coś jest nie tak? Drogowcy przekonują, że nic złego się nie dzieje, a sami sobie winni są kierowcy, którzy nie zachowują ostrożności. Policjanci wskazują, że asfalt jest tłusty przez wycieki ze skręcających samochodów.
Kierowców to nie przekonuje mówią, że na rondzie koło OBI i Tesco można się poślizgnąć w każdych warunkach drogowych. – To jedyne takie rondo w mieście gdzie nie da się normalnie jechać – mówi Zbigniew Mielczarek, który obserwował jak podnoszono leżącą na rondzie ciężarówkę.