W środę 2 października w siedzibie KGHM Polska Miedź S.A. w Lubinie spotkali się włodarze powiatów, miast i gmin Zagłębia miedziowego. Na biznesowy miting zaprosił KGHM i ZPPM.

– Jako firma globalna działamy na całym świecie, ale to w Zagłębiu tutaj chcemy działać przede wszystkim. Tutaj jest 80% naszej produkcji, tu jest większość naszych pracowników, naszych działań, ale też większość oddziaływania na środowisko. Razem z samorządami chcemy wypracować takie taktyki, działania i politykę, które pozwolą, by mieszkańcy, w tym oczywiście nasi pracownicy, czuli się świetnie w tym środowisku, by mieli coraz wyższą jakość życia – mówiła Lidia Marcinkowska, dyrektor naczelny ds. komunikacji KGHM Polska Miedź S.A.

O działaniach z myślą o rodzinach i dobrych praktykach mówił specjalnie zaproszony na to spotkanie Krzysztof Soska, wiceprezydent Szczecina – Rozmawiamy o odpowiedzialności społecznej samorządów za polskie rodziny. Będę przedstawiał przykłady szczecińskie, dotyczące polityki prorodzinnej, rozwiązania, które wspierają młode rodziny, ale także seniorów – mówił w Lubinie Krzysztof Soska.

Na spotkanie do siedziby KGHM w Lubinie przyjechali praktycznie wszyscy przedstawiciele powiatów, miast i gmin Zagłębia Miedziowego, a wśród nich był włodarz Polkowic. – Z miesiąca na miesiąc widzę coraz większą otwartość KGHM do współpracy, do rozmów, i widzę też efekty, bo to jest najważniejsze żeby ta nasza współpraca nie opierała się tylko i wyłącznie na rozmowach i dialogu, ale przede wszystkim na efektach, których oczekują zarówno pracownicy KGHM jak i mieszkańcy Zagłębia Miedziowego – Łukasz Puźniecki, burmistrz Polkowic.

Spotkania biznesowe dla samorządowców Zagłębia Miedziowego w KGHM mają być cykliczne. Zmianie będzie ulegała tylko tematyka podejmowana na nich.

Samorządy LGOM muszą współpracować – co do tego zgodni byli przedstawiciele wszystkich miast, powiatów i gmin, którzy spotkali się na konwencie w Lubinie. – mam nadzieję, że te plany wreszcie zostaną zrealizowane. Bez kolei nie da się rozwinąć miast i gmin, bo rozwój gospodarczy to jest po pierwsze transport umożliwiający dostarczenie towarów i maszyn. Tam gdzie są drogi przeznaczone dla pojazdów do 5 – 7 ton te miasta i gminy po prostu umrą w ciągu 10 – 15 lat – mówił przed posiedzeniem samorządowców Robert Raczyński, prezydent Lubina – Dziś porozmawiamy też o ostatniej okazji na dotacje unijne. W roku 2020 stajemy przed całkiem inną perspektywą – pełnej samodzielności i samowystarczalności. Jeśli w ciągu najbliższych pięciu lat nie osiągniemy tej samowystarczalności gospodarczej, to będziemy mieli spore problemy – wróży Robert Raczyński. – linia kolejowa Legnica – Rudna Gwizdanów musi być zmodernizowana i rozbudowana – mówiła Jadwiga Zienkiewicz, zastępca prezydenta Legnicy – Mamy nadzieję, że tym razem projekt zostanie zrealizowany. To ważne nie tylko dla Legnicy i dla Lubina, który przecież nawet nie jest punktem w transporcie kolejowym pasażerskim. Nie można do was dojechać pociągiem a przecież to tak duże miasto – mówiła wiceprezydent Legnicy. W Lubinie plany związane z nowoczesnym centrum przesiadkowym zlokalizowanym właśnie w okolicy byłego dworca PKP istnieją od 5 lat. Wszelkie kroki związane z realizacją tego projektu nie mają sensu, dopóki nie zostanie wyremontowana linia kolejowa na trasie Rudna Gwizdanów – Legnica. Samorządowcy mają nadzieję, że w ciągu najbliższych 5 lat modernizacja ta dojdzie do skutku. Wówczas i Legnica zapowiada, że śladem Lubina zbuduje centrum przesiadkowe w okolicy dworca PKP, w którym podróżni będą mogli komfortowo zmieniać środki transportu z pociągu, na bus czy autobus.