Współpraca JRGH z Jednostkami Ochotniczej Straży Pożarnej z terenu powiatu głogowskiego obejmuje szereg działań. W zależności od posiadanych sił i środków w danym momencie służby ratownicze KGHM będą współdziałać np. podczas likwidacji skutków katastrof, zawałów ziemi i innych miejscowych zagrożeń wymagających zastosowania specjalistycznego sprzętu i technik ratowniczych.

– JRGH ma już podpisane podobne porozumienie z jednostkami Państwowej Straży Pożarnej w Głogowie, Polkowicach, Lubinie oraz Legnicy. Dziś wykonujemy kolejny krok i podpisujemy porozumienie ze wszystkimi jednostkami Ochotniczej Straży Pożarnej w powiecie głogowskim, wchodzących w skład krajowego systemu ratownictwa gaśniczego. Jestem przekonany, że nasza współpraca podniesie poziom bezpieczeństwa nie tylko dla pracowników KGHM, ale też wszystkich mieszkańców powiatu głogowskiego – powiedział Marcin Górski, Dyrektor Naczelny Jednostki Ratownictwa Górniczo-Hutniczego KGHM.

Porozumienie obejmuje organizację wspólnych ćwiczeń, pokazów i manewrów z zakresu ratownictwa i ochrony infrastruktury na terenie powiatu głogowskiego i KGHM Polska Miedź S.A. Dodatkowo służby ratownicze JRGH i OSP będą wymieniać się doświadczeniami w zakresie opiniowania o przydatności sprzętu ratowniczego.

Jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej złożyły deklarację wsparcia w nagłych sytuacjach zagrożenia dla życia, zdrowia, środowiska i mienia występujących z powodu powstania pożaru, klęski żywiołowej lub innego miejscowego niebezpieczeństwa. Do realizacji porozumienia Jednostki OSP oraz Jednostka Ratownictwa Górniczo-Hutniczego będą delegować siły i środki zgodnie ze stanem faktycznym, które są w posiadaniu i na ich wyposażeniu.

Jednostka Ratownictwa Górniczo-Hutniczego jest częścią KGHM. Trzy wydziały funkcjonujące przy Hucie Miedzi Głogów, przy Zakładach Górniczych Lubin i przy Hucie Miedzi Legnica tworzą strukturę kompleksu straży pożarnej KGHM. W tym roku zespoły brały udział w akcjach pożarowych i usuwania skutków zagrożeń, a także w szkoleniach, kontrolach prewencyjnych oraz w działaniach profilaktycznych prowadzonych na terenie oddziałów KGHM. Ze względu na specyfikę procesu technologicznego wykonano także ponad 30 tysięcy pomiarów stężeń gazów na terenie hut. Jednostka Ratownictwa Górniczo-Hutniczego KGHM od lat uznawana jest za jedną z najlepszych jednostek w kraju. Zespół regularnie zajmuje miejsca na podium Ogólnopolskich Zawodów w Ratownictwie Górskim. Wysokie kompetencje ratowników JRGH to nie tylko zasługa ich doskonałego wyszkolenia i zaangażowania na rzecz innych. To także efekt strategicznych inwestycji KGHM w zdrowie i bezpieczeństwo pracowników, którzy idąc do pracy wiedzą, że czuwają nad nimi najlepsi.

W lutym br. KGHM otworzył nowoczesne, spełniające najwyższe światowe standardy w zakresie szkolnictwa ratowniczego Centrum Szkoleniowe Medyczno-Wysokościowe. Dzięki temu zespół JRGH zyskał przestrzeń dla rozwoju i wzmacniania kompetencji.

Wszystko zaczęło się od apelu na bocznej płycie lubińskiego lotniska 25.10. o godzinie 20:15. Po przywitaniu wszystkich gości i uczestników rozpoczęły się wykłady z zakresu pierwszej pomocy.

Pod osłoną nocy pięcioosobowe zastępy były wzywane do akcji ratowniczych, które były przygotowane na pięciu scenach na terenie lotniska. Przy symulowanych zdarzeniach obecni byli instruktorzy z zakresu techniki wycinania z samochodów, oraz z zakresu pierwszej pomocy medycznej, którzy instruowali, w razie potrzeby, jakie kroki należy podjąć do uratowania uwięzionego poszkodowanego w pojeździe. Pierwszy dzień manewrów zakończył się około 5:30 w sobotę.

Po krótkim odpoczynku i apelu uczestnicy manewrów przystąpili do złożonego scenariusza, który początkowo zakładał wypadek masowy z udziałem autobusu, w który uderzyła awionetka.

Katastrofa lotnicza połączona została z atakiem terrorystycznym na szpital w niemalże tym samym czasie. Ta sytuacja sprawiła nie lada problem dla koordynacji oraz przegrupowania sił i środków na dwa miejsca zdarzenia. Kiedy mogłoby się wydawać, że to już koniec „niespodzianek”, to zostały wysadzone w powietrze przez zamachowca trzy auta w okolicy przeprowadzanych działań ratowniczych.

Ostatnim zadaniem w tym dniu było znalezienie dwóch osób, z autobusu, które oddaliły się z miejsca zdarzenia. Do działań została zadysponowana grupa poszukiwacza, która szybko i sprawnie odnalazła poszukiwane osoby.

W manewrach udział wzięli zagraniczni goście:

• 12 Pułk Ułanów Podolskich w Rzymie,
• Associazione Nazinale Vigili Del Fuoco In Congedo ODV

oraz strażaccy reprezentanci z 10 województw:

• Województwo Zachodnio – Pomorskie (OSP GRS SWPB)
• Województwo Warmińsko – Mazurskie (OSP Braniewo)
• Województwo Podlaskie (OSP GRS SWPB, OSP Dobrzyniewo Duże, Grupa Ratownicza Medival – Białystok)
• Województwo Mazowieckie (OSP Repki)
• Województwo Łódzkie (OSP Konopnica)
• Województwo Wielkopolskie (OSP GRS SWPB, OSP Komorniki, OSP Orzechowo)
• Województwo Śląskie (OSP GRS SWPB, OSP Strzebiń, OSP Lubliniec, OSP Parzymiechy, OSP Sadów)
• Województwo Małopolskie (OSP Wadowice)
• Województwo Opolskie (OSP Przechód, OSP Mańkowice)
• Województwo Dolnośląskie (OSP GRS SWPB, OSP Jaczów, OSP Jerzmanowa, OSP Smardzów, OSP Janowice Duże, OSP Grębocice, OSP Sucha Górna, OSP Rudna, OSP Chobienia, OSP Rudna Gwizdanów, OSP Jaroszówka, OSP Rokitki, SAR Grupa Poszukiwawcza – Głogów)

a także jako pozoranci: Harcerski Klub Ratowniczy „Vermis” – Hufiec ZHP Lubin

Po zakończonych manewrach odbyło się uroczyste wręczenie certyfikatów dla uczestników oraz podpisanie umowy współpracy z zaproszonymi gośćmi z Włoch, jak również przekazanie CERTYFIKATU przez przedstawicieli OSP Przechód pozwalającego na organizowanie na terenie gorącej Italii zawodów Wasserball.

Najpierw nieco teorii z zakresu udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej, potem praktyczne doskonalenie techniki jazdy drogowej na motocyklu.

– Mamy dziś szkolenie, które organizuje Stowarzyszenie Motopomocni. To przede wszystkim zakres pierwszej pomocy, której możemy udzielić sami. To my jesteśmy zawsze pierwsi na miejscu zdarzenia, to my możemy łatwiej dojechać. Druga część szkolenia, która jest na placu manewrowym Nauki Jazdy Wilk to doskonalenie praktycznej jazdy, techniki jazdy drogowej. Mamy trenerów gymkhany, czyli sportów motocyklowych. To ma być podniesienie naszych – motocyklistów umiejętności. Ma to być nauka jazdy mądrej i bezpiecznej tak, żebyśmy sobie i innym nie zrobili krzywdy  – mówił Piotr Michałowski, instruktor ze Szkoły Jazdy Wilk w Legnicy, współorganizator wydarzenia. 

Na szkoleniu obecni byli motocykliści z całego regionu, w tym również z Lubina.

– To jest moje trzecie już szkolenie związane z  pierwszej pomocy. Co roku przypominam sobie wiadomości, które niepraktykowane ulatują. Jestem bardzo zadowolona z tego, co tu dostaję.  Jadąc motocyklem widać postęp w naszym kierunku. Sama też jestem kierowcą samochodowym i wiem, że nie zawsze można wszystko przewidzieć. Sporo rozmawiam z takimi kierowcami, którzy nie jeżdżą motocyklami. Przekazuję im informacje na temat tego dlaczego np. motocyklista potrafi się wcisnąć w korku między auta. Mówimy, by jednak ustępować, bo to świadczy po pierwsze o nas. Żeby było bezpiecznie wystarczy się po prostu szanować na drodze  – mówiła Beata Dziedzic. 

Patronat nad wydarzeniem objął WORD w Legnicy i Prezydent Legnicy Tadeusz Krzakowski.

– Jestem dziś uczestnikiem. Warto brać w tym udział, by bezpieczniej jeździć. Można udoskonalić swoje umiejętności i poprawić wiedzę w zakresie pierwszej pomocy. Można nauczyć się tak, by pokazać, że jazda na motorze może być bezpieczna, gdy jeździ się odpowiedzialnie i w sposób przemyślany – mówił Tadeusz Krzakowski.

Karambol robił wrażenie – przewrócony autobus, przygniecione osobówki, krew, jęki, dym, syreny nadjeżdżających służb ratunkowych, mnóstwo wozów strażackich, karetki, policja, helikopter – ponad 30 osób poszkodowanych. Głównym organizatorem ćwiczeń pod kryptonimem „S3” była Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej, która prowadziła ćwiczenia we współpracy m.in. z PSP z Lubina. 

Miejscem ćwiczeń była druga ekspresowa S3 w budowie, fragment, który nie został jeszcze przez Budimex S.A. skończony i nie jest oddany do użytku. Scenariusz był prosty- Żandarmeria Wojskowa prowadziła pościg, w wyniku którego uciekający pojazd zderzył się z innym autem osobowym. Zatrzymano sprawcę,odebrano mu broń, ale następstwem tego wydarzenia był karambol autobusu i 5 aut osobowych. W tym zdarzeniu ucierpiało ponad 30 osób. Pozoranci mieli określone role do odegrania. 

Na miejsce systematycznie nadjeżdżały służby ratunkowe. W kilka minut zaroiło się od straży pożarnej, pogotowia ratunkowego. Na koniec nadleciał helikopter służb ratunkowych. Do ćwiczeń włączyła się Grupa Ratownictwa Specjalistycznego z Bolesławca z ciężkim sprzętem. 

Cel manewrów jest prosty – sprawdzenie obowiązujących procedur dotyczących ratownictwa drogowego, współpraca i zgranie pomiędzy służbami ratowniczymi i zarządcami dróg. Na tym odcinku drogi pojawiła się okazja, by przećwiczyć nowe bariery linowe,które GDDKiA zamontowała na prośbę straży pożarnej  na kilkudziesięciu przejściach awaryjnych na drodze S3. Nowe linowe bariery demontuje się znacznie szybciej, a to umożliwia szybsze dotarcie do ofiar wypadków drogowych. 

Rozdzwoniły się telefony naszych dziennikarzy. Lubinianie bardziej z zaciekawieniem, niż obawą  pytali nas co robią żołnierze z bronią przy rondzie obok Indomo w okolicy Parku Wrocławskiego oraz przy ulicy KEN w Lubinie. Uspokajamy – to tylko służby ruchu z ramienia wojska. Żołnierze stoją na trasie  kolumn wojskowych przemieszczających się w ramach manewrów Anakonda 2016 prowadzonych głównie przez armię polską i amerykańską na terenie naszego kraju. To największe ćwiczenia od chwili wejścia Polski do NATO. W czerwcowych ćwiczeniach biorą jeszcze udział żołnierze z Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.