Chętnych brak do remontu kładki na Przylesiu w Lubinie. Lada dzień lubinianie będą obchodzić drugą rocznicę od chwili, gdy wiadukt uległ zniszczeniu. Na razie jest to Droga Krajowa nr 3, ale w chwili zakończenia budowy S3 DK3 stanie się Drogą Wojewódzką. Wraz z drogą pod pieczę województwa pójdzie i kładka. Samorząd województwa nie robi na razie nic, by swoim przyszłym obiektem się zająć.

– Różne samorządy wiedząc, że będą gospodarzami danej drogi przygotowują się do różnych prac. Tutaj przyjęto trochę inne działania. Jest dążenie, by Skarb Państwa odbudował tę kładkę. My zaś możemy zrobić cokolwiek, jak pozyskamy środki, a ich nie mamy – mówi Lidia Markowska, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział we Wrocławiu.

Lubinianie chcąc przemieścić się pieszo z Przylesia do Centrum są zmuszeni korzystać z przejść dla pieszych w obrębie skrzyżowania KEN, Piłsudskiego i Paderewskiego. Mają też opcję korzystania z przejścia podziemnego bliżej SP 9, ale miejsce to nie cieszy się popularnością. Jest sporo schodów pokonania, a poza tym po zmroku nie budzi zaufania.

Magdalena Szumiata z GDDKiA oddział we Wrocławiu informuje, że to koniec  prac remontowych przy skrzyżowaniu nieopodal Castoramy w Lubinie.

– Od dzisiaj kierowcy mogą już korzystać z przebudowanego skrzyżowania w Lubinie u zbiegu dróg krajowych nr 3 i 36. Inwestycja pod nazwą „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK3 i DK36 w woj. dolnośląskim w mieście Lubin” realizowana była w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Zamówienie obejmowało m.in.:  przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 3 (km 374+232) z drogą krajową nr 36 (km 16+794) oraz drogą gminną nr 103253D (ul. Miroszowicka). W zakresie robót była też  przebudowa nawierzchni dróg krajowych na długości ok. 550 m oraz drogi gminnej na długości ok. 35 m.  Dodatkowo przebudowano pasy dla relacji w lewo (z dróg krajowych nr 3 i 36) oraz wyspy kanalizującej ruch na drodze krajowej nr 3 od strony Legnicy. Poszerzono wlot drogi gminnej wybudowano oświetlenia drogowego i  sygnalizację świetlną dla pojazdów. W pracach znalazła się też budowę kanału technologicznego. Głównym celem realizacji zadania była poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu przez oświetlenie skrzyżowania i wprowadzenie sygnalizacji świetlnej. Wykonawcą robót był BUDIMEX S.A. z siedzibą w Warszawie. Nadzór inwestorki pełniło Biuro Inżynierskie Via Regia Sp. z o.o Wartość inwestycji: ok 4,8 mln brutto – informuje Magdalena Szumiata. 

Przed godziną 11, w kierunku Lubina, jechał volkswagen golf na wołowskich numerach rejestracyjnych. Na końcu leśnego odcinka (za zakrętem za skrzyżowaniem na Czerniec) na drogę wybiegł kozioł (samiec sarny) i uderzył w golfa, a następnie wpadł prosto na maskę volkswagena tourana. Kozioł tak nieszczęśliwie uderzyło w drugie auto, że stracił głowę. Została w samochodzie, a reszta tułowia obiła się o bok pojazdu zachlapując go krwią.
Zwierzę zginęło natychmiast, kierowca wymagał badań w szpitalu, bowiem poleciały na nieg odłamki szkła i został uderzony głową zwierzęcia. W samochodzie na liczniku zostały mierzące około 20 cm. parostki z głowy kozła.
Obydwa auta nie nadawały się do dalszej jazdy.

więcej zdjęć na stronie dlu24.pl

Droga krajowa K3 na wysokości Szybu ZG Lubin nie była dzisiaj bezpiecznym miejscem. Wypadek z udziałem opla, volvo i mazdy zablokował drogę.

W wypadku koło zjazdu na ZWR przy szybie ZG Lubin na pasie w kierunku Polkowic, na opla astrę na wrocławskich tablicach z olbrzymią siłą najechało volvo. Tył astry został zmiażdżony. Do tego rykoszetem uderzenie otrzymała również mazda 3 na głogowskich tablicach, a volvem obróciło w kierunku przeciwnym do jazdy. Wszystkie auta jechały w kierunku Polkowic.

Astrą podróżowały trzy dorosłe osoby i około roczna dziewczynka. Rodzina trafiła do szpitala. Do szpitala trafił również kierowca volvo. Droga została całkowicie zablokowana. Kiedy służby ratunkowe zakończyły pracę ruch odbywał się lewym pasem w kierunku Polkowic.

Rodzina z astry przechodzi wnikliwe badania. Wszystkie osoby, które jechały tym samochodem były przytomne. Obserwatorzy mówili, że to cud, że w oplu nikt nie zginął na miejscu. Patrząc na rozbite auta widać, że po uderzeniu w tył astry, strefa zgniotu skończyła się tuż za fotelem kierowcy.

Policja bada przyczyny wypadku. O godz. 14 na drodze w tym miejscu jeszcze występowało poważne utrudnienie w ruchu, gdyż odbywał się tylko jednym pasem w kierunku Polkowic.

Zdjęcia za zgodą portalu DLU24.pl (więcej zdjęć na DLu24.pl)

[See image gallery at lubinextra.pl]