38.Bieg Barbórkowy już 20 października w niedziele.

– Start i meta usytuowana bezie na obiektach RCS w Lubinie, następnie ulicami: Odrodzenia, Sikorskiego, Budziszyńska, KEN, Al. Gen. Maczka, Hutnicza, Al. Lecha Kaczyńskiego, Al. Niepodległości do skrzyżowania z Mieszka I, Mieszka I, Odrodzenia, Wrocławska, Paderewskiego, Sikorskiego i Odrodzenia do RCS. Przewidziane utrudnienia będą występować od godz. 10:30, przewidziany koniec o godzinie 13,30. Na przedmiotowych drogach ruchem kierować będą policjanci, którzy będą blokować dojazd do dróg na czas trwania imprezy – informuje asp. szt. Krzysztof Pawlik.

Przejazd kolarzy przewidziany jest po godzinie 13:00 w miejscowościach: Radoszyce, Nieszczyce, Kębłów, Gwizdanów, Rudna, Rynarcice. Następnie po godzinie 14:00 na terenie miasta przejazd przewidziany jest ulicami: Marii Skłodowskiej-Curie, Hutniczą, Generała Maczka, Legnicką i skrzyżowania z tymi ulicami.

– Na terenie gminy wiejskiej Lubin trasa przejazdu kolarzy będzie przebiegać przez drogę wojewódzką numer 333, szczególnie na węźle S-3 Lubin-Południe w kierunku Karczowisk (przez Chróstnik, Karczowiska i skrzyżowanie z drogą 333). W tym czasie na wspomnianych ulicach wstrzymany zostanie ruch samochodowy. Piesi również muszą pamiętać, że nie będą mogli przejść przez jezdnię – informuje asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie.

W okolicy Medicusa na rondzie kierowcy musza liczyć się z utrudnieniami. Zablokowano wyjazd i wjazd w ulicę Wyszyńskiego.

Trwają prace modernizacyjne związane z infrastrukturą drogową tuż przy przejściu dla pieszych. Kierujący musza być ostrożni i wybierać dojazdy innymi ulicami.

Jak informuje Sylwia serafin z KPP w Lubinie, trudności mogą potrwać nawet do niedzieli. Takie bowiem informacje zgłoszono do wydziału Ruchu Drogowego w lubińskiej policji. 

16 grudnia rozpocznie się trzeci etap remontu sieci kanalizacyjnej na ulicach Dąbrowskiego i Ogrodowej. Wyłączony z ruchu będzie jeden pas ulicy Ogrodowej, od ronda 11 Listopada do ulicy Młyńskiej. Remont potrwa do 21 grudnia.

Kierowcom zaleca się objazd. Ten etap prac nie wpłynie na kursy linii autobusowych Zakładu Komunikacji Miejskiej w Polkowicach. 

Rozpoczęły się prace rozbiórkowe przy zniszczonym elemencie kładki na Przylesiu, a co za tym idzie utrudnienia w ruchu drogowym.

– We wrześniu podpisaliśmy umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą na rozbiórkę przęsła uszkodzonej kładki w Lubinie nad DK3. Wykonawca rozbierze i wykona prace zabezpieczające. W związku z prowadzonymi pracami skrajny pas ruchu musiał zostać zamknięty od środy 23 października do najbliższego poniedziałku. Umowny termin realizacji zadania to początek listopada – informuje Magdalena Szumiata, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji dróg Krajowych i Autostrad.

Koszt inwestycji to 312 912 zł brutto. Wykonawcą jest Zakład Inżynierii Lądowo-Wodnej ”JAZ” – Kunice.

fot. czytelnik

Trwający od 17 lipca remont części ulicy Jana Pawła II w Lubinie wchodzi w nowy etap.

– W związku z tym ruch kołowy na ul. Jana Pawła II zostanie przywrócony w obu kierunkach, jednak zamknięty zostanie wylot na ul. Wierzbową, która  będzie ulicą ślepą. Objazd dla pojazdów do ul. Parkowej zostanie wyznaczony przez ul. Wiśniową, gdzie zostaną  wprowadzone zakazy zatrzymywania się i postoju wzdłuż całej ulicy. Z użytku zostaną wyłączone 3 przystanki  – 2 przy ul. Wiśniowej, oraz 1 przy ul. Jana Pawła II, przy kościele. Zostaną dla nich postawione tymczasowe przystanki na ul. Osiedlowej przy restauracji Pompea. Przebudowa odbywa się zgodnie z planem. Całość powinna zakończyć się zgodnie z naszymi zapowiedziami najpóźniej do końca listopada. Za utrudnienia przepraszamy i prosimy wszystkich uczestników ruchu o zachowanie szczególnej ostrożności – mówi Marcelina Falkiewicz, rzecznik prezydenta Lubina.

Remont fragmentu Jana Pawła i Chocianowskiej ma kosztować około 8 mln złotych, z czego ponad 3 mln zł to dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych 

Odradzamy kierowcom wybierającym się poza Lubin w kierunku Legnicy z korzystania z  ulicy Legnickiej. Zapowiadane na 1 marca otwarcie przejazdu drogowo – kolejowego nie nastąpiło. Mimo, że prace modernizacyjne  zakończyły się, a na miejscu nie ma już ekip budowlanych, to blokada drogi nadal uniemożliwia korzystanie z niej. Nie znamy powodu tych utrudnień, bo mimo prób nie udaje się skontaktować z rzecznikiem Polskich Linii Kolejowych. 

Jak mówi Sylwia Serafin, rzecznik KPP w Lubinie, lubińska policja posiada informacje o utrudnieniach w ruchu drogowym na tym terenie do dnia 28 lutego. 

Przypomnijmy, że kierowcy borykają się z utrudnieniami w ruchu od 18 stycznia, a termin zakończenia prac modernizacyjnych na przejeździe zmieniany był trzykrotnie. 

Zalecamy korzystanie nadal z objazdów. Wyjazd z Lubina w stronę Legnicy jest możliwy albo od strony Al. Kaczyńskiego w kierunku Krzeczyna Wielkiego, albo ulicą Przemysłową, której stan nawierzchni pozostawia jednak sporo do życzenia. 

fot. czytelnik

Koniec trudności w ruchu drogowym na wysokości Chróstnika. Podczas weekendu korki nie były odczuwalne. Zatory w ruchu pojawił się jeszcze w poniedziałek 14 maja, ale jak zapewnia Magdalena Szumiata, rzecznik GKKDiA oddział we Wrocławiu, we wtorek 15 maja wszystko powinno wrócić do normy, a pojazdy będą mogły znowu płynnie się poruszać na trasie Lubin  – Legnica. Utrudnienia były związane z przebudową drogi DK3. Prace te były wpisane w zadanie wykonywane przez Mota Engil, firmę budującą fragment Drogi Ekspresowej S3 na tym odcinku. 

Kierowcy, którzy dotąd wybierali drogi alternatywne, omijające korki spowodowane wahadłowym ruchem w Chróstniku, nie muszą już tego robić. Od wtorku droga ma być normalnie przejezdna. 

Warto zaplanować podróż na trasie Lubin – Legnica z zapasem dodatkowych minut, bo wróciły utrudnienia w ruchu. Na wysokości miejscowości Chróstnik ponownie uruchomiono sygnalizację świetlną i wprowadzono ruch wahadłowy. W obie strony zarówno od Lubina, jak i od Legnicy tworzą się się spore korki.Droga wydłuża się średnio do 15 do 20 minut. Ci, którzy muszą dotrzeć na czas do pracy powinni zatem wyjechać z dodatkowym zapasem czasu. Przypomnijmy, że prace przy budowie drogi S3 powinny zakończyć się do czerwca tego roku. Wstępnie oddanie drogi do użytku planowano na 15 czerwca 2018. 

Zanosiło się na takie działania, bo rozmowy z Pribexem i głównym wykonawcą odcinka drogi S 3 firmą Salini nie przyniosły skutku. – Nasze działania polegały na chodzeniu popasach przy węźle Kaźmierzów. Zaczęliśmy przed 10.00. Chodzimy 15 -20 minut, a 5 minut przepuszczamy ruch. Korki się zrobiły, ale wielu kierowców nasz rozumie. jednoczą się z nami i pokazują uniesiony kciuk w górę.  Nieliczni są na nas wściekli. Ci pokazują nam środkowy palec. To zdecydowana mniejszość. Nie mieliśmy wyjścia. W piątek prowadziliśmy rozmowy z firmą Salini lidera konsorcjum, ale usłyszeliśmy, że sprawa ich nie dotyczy. Powiedziano nam,ze mamy umowę z firmą Pribex a oni do tego nic nie mają. Walczymy o zapłatę należnej nam sumy z tytułu wykonanych prac na budowie drogi S3. To były usługi transportowe i ogólnie pojęte usługi sprzętowe. Firma Pribex jest nam winna 2 mln złotych – mówi Wojciech Wower z firmy WOWIX spod Kalisza. 

To aż stamtąd w okolice Kaźmierzowa przyjechali kierowcy i ich rodziny, by dać wyraz rozżalenia za nieuregulowane płatności. 

Polkowicka policja przyjechała na miejsce. Spisano dane właściciela firmy,a potem przygotowano objazdy dla ruchu drogowego. W chwili obecnej demonstrujący mają przerwę, ale ponowne blokady będą miały miejsce w chwili, gdy w kopalniach nastąpi zmiana. Wówczas na opóźnienia będą narażone autobusy z załogą KGHM Polska Miedź, które będą chciały dojechać do szybu SW – 1.

To nie wszystkie zmiany jakich możemy się spodziewać wraz z nowym rokiem.

Od 2 stycznia 2017 zostaną wstrzymane kursy linii 3A i 3B w dni robocze po godzinie 17 oraz wszystkie kursy w soboty i niedziele. Zawieszone zostaną dodatkowe kursy linii 100 z Piłsudskiego – Kaufland do Spacerowej przez ul. Leśną, KEN, Małomicką (linia 100 będzie kursowała wyłącznie na terenie Lubina przez ul. Kopernika, Odrodzenia, Kolejową, 1 Maja, Skłodowskiej-Curie, Kościuszki, Składową, Mickiewicza, Spacerową do Goli, przy czym część kursów będzie wciąż kierowana do pętli KGHM lub Kościuszki/Paderewskiego). Uproszczony zostanie przebieg linii nr 7 – dla wygody pasażerów autobusy tej linii między przystankami Kopernika Cuprum Arena a Skłodowskiej Szkoła będą kursowały krótszą trasą przez ul. Kopernika i Tysiąclecia, dzięki czemu istotnie zostanie skrócony czas podróży transportem publicznym z Przylesia do centrum i „Kombinatu”. Dodatkowo, w związku ze wstrzymaniem kursowania linii 3A i 3B, niektóre kursy linii 7 będą obsługiwały przystanek Granitowa-LSSE. Ponadto zostaną wstrzymane wczesnoporanne kursy linii podmiejskich z Lubina, niektóre kursy linii 0 oraz linii 4 przed godziną 5:00 oraz po północy. Na trasie Chróstnik – Krzeczyn Wielki Remiza/Boisko linia 5 będzie kursować wyłącznie 2 razy w dni robocze. Dodatkowo zostanie zlikwidowany przejazd linia nr 4 na odcinki Przylesie – Piłsudskiego Kaufland oraz zostaną skorygowane godziny odjazdów wszystkich linii

Poniżej oficjalny komunikat przewoźnika:

[gview file=”http://lubinextra.pl/wp-content/uploads/2016/12/KOMUNIKAT_STYCZEŃ_2017.pdf”]

Od końca lipca mieszkańcy Lubina, ale i inni użytkownicy dróg borykają się z utrudnieniami przy skrzyżowaniu Leśnej z Drogą Krajową nr 3 w stronę Legnicy. Krzyżówka jest wyłączona z ruchu w związku z włączeniem do ruchu kończonej właśnie małej obwodnicy. Miejscowi samochodami osobowymi jadąc w stronę centrum mogą korzystać z równoległej osiedlowej drogi przy blokach przy ulicy Legnickiej. Gorzej jest z samochodami ciężarowymi, autobusami oraz z powrotem na Przylesie. Wówczas trzeba korzystać z objazdu ulicą Kwiatową przy salonach samochodowych i hotelu. O włączenie się do ruchu w tamtym miejscu nie zawsze jest łatwo. Jak zapewnia Urząd Miejski w Lubinie już 14 września utrudnienia powinny się zakończyć. Wtedy otwarta zostanie mała obwodnica, a wraz z nią skrzyżowanie Leśnej z DK, ale co najważniejsze powstanie nowa możliwość przejechania prosto czy to z  Przylesia, czy od strony Legnicy na Stary Lubin albo do hali widowiskowo – sportowej. Mała obwodnica kosztowała budżet miasta około 9 mln złotych.

Toyota wyjeżdżała koło rzeczki wąską drogą z parkingu MPWiK w ul. Paderewskiego. Jej kierowca najwyraźniej nie zachował ostrożności wyjechał na ul. Paderewskiego i w tym momencie otrzymał silne boczne uderzenie na wysokości przedniego koła od prawidłowo jadącego renault megane. Renault przewróciło się na dach i kilkanaście metrów „szorowało” po asfalcie w kierunku ronda. Ostatecznie samochód zatrzyma się przed przejściem dla pieszych na przeciwległym pasie ruchu. Toyotę natomiast rzuciło w prawo. Z impetem przejechała przez wysoki krawężnik, „przecięła” chodnik i zatrzymała się kawałek dalej na trawniku.
Kierowca megane wyszedł z samochodu o własnych siłach. Przybyli na miejsce ratownicy uznali jednak, że po takiej kraksie trzeba przeprowadzić dokładniejsze badania w szpitalu.