Przyczyn wzrostów stawek za obowiązkowe Ubezpieczenie OC jest kilka. Główną z nich stanowić mogą coraz wyższe odszkodowania dla  wypłacane z polis sprawców. W 2015 roku firmy ubezpieczeniowe z tego tytułu wypłaciły poszkodowanym w wypadach około  1,3 mld złotych. Branża ta z roku na rok stawała się mnie opłacalna. Wiele firm zniknęło z listy ubezpieczycieli. Od teraz ubezpieczyciele chcą pozyskać nowych klientów nie niską stawką za OC, ale jakością usług.

– Jeśli chodzi o nasz powiat to znaczna zwyżka. Przy wznowieniach polis to zwyżka około 50 -60 %. Nowe ubezpieczane pojazdy to zwyżka już o 100%. Zaszły znaczne zmiany w regulacji ubezpieczeń. Powody to na pewno znaczne zwiększenie wypłaty odszkodowań w dziale ubezpieczeń osobowych. Towarzystwa wypłacają dosyć wysokie odszkodowania kierowcom lub pasażerom, którzy ponoszą szkody na zdrowiu. Wpływ na podwyżki na pewno maja też zmiany wypłat odszkodowań jeśli mowa o pojazdach, czy też koszty samochodów zastępczych. Towarzystwa postanowiły zarabiać na ubezpieczeniach, a nie tylko ściągać klientów do baz.  Niestety wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe przyjęły jedną określoną politykę. Zrobiły to wszystkie razem.    – mówi Mariusz Dziedzic z Biura Usług Ubezpieczeniowych w Lubinie.  Posiadacze samochodów mówią krótko – to zmowa ubezpieczycieli. Żadne towarzystwo nie jest już konkurencyjne, jeśli mowa o opłatach za ubezpieczenia. 

Opłaty z tytułu Odpowiedzialności Cywilnej są obowiązkowe. Kary za brak OC wzrosły od 1 stycznia tego roku. Posiadacz pojazdu osobowego, który spóźni się  z opłatą OC do 3 dni zapłaci 800 złotych, od 4 do 14 dni 2000 zł, zaś powyżej 14 dni poniesie koszt 4000 zł. 

Dzieci potrafią zaskoczyć. Wejdą tam, gdzie nie wolno, z braku wyobraźni narażą zarówno siebie, jak i otoczenie na urazy, zniszczenia a wszystko w imię dobrej zabawy. – Będąc rodzicem dziecka, które nie ukończyło 13 roku życia zdawać należy sobie sprawę, że odpowiadamy w świetle Kodeksu Cywilnego praktycznie za każdą szkodę, które dziecko wyrządzi. Czy to spowoduje szkodę na zdrowiu innemu dziecku czy też np. zepsuje telewizor w sklepie kiedy robimy zakupy typu RTV. Chcąc się zabezpieczyć przed roszczeniami za szkody wyrządzone przez nasze dziecko, dobrze jest pomyśleć o ubezpieczeniu Odpowiedzialności Cywilnej. A co z odpowiedzialnością za dzieci w przekroju wieku od 13 do 18 lat? Podobnie należy wykupić polisę OC z tym, ze ubezpieczonym w takiej polisie nie będzie już rodzic tylko dziecko. Koszt ubezpieczenia rocznej odpowiedzialności cywilnej to rząd …50 zł. Tak niewiele za tak dużą ochronę naszego portfela – mówi Mariusz Dziedzic z lubińskiego Biura Ubezpieczeń.

Ferie za pasem, dzieci już planują co będą robiły niezależnie od tego czy wyjeżdżają na zimowiska czy zostają w domu. Najważniejsze dla nich to jedno – odpocząć od szkolnych zajęć. Dla rodziców najważniejsze jest jednak bezpieczeństwo ich dziecka. Na czas wyjazdu w góry, bo tam najczęściej zarówno dzieci, jak i dorośli spędzają czas, warto pomyśleć o dodatkowym ubezpieczeniu. Choć dzieci nierzadko mają opłacone polisy szkolne, to w sytuacji nieszczęśliwych wypadków, ubezpieczenia takie okazują się niewiele warte. – Czas ferii zimowych coraz częściej łączymy z wyjazdami narciarskimi. Jeździmy na nartach zarówno w Polsce, jak i za granicą. W związku z tym warto pomyśleć o ubezpieczeniu, które chroni nas zarówno od następstw nieszczęśliwych wypadków, jak i też od odpowiedzialności cywilnej, gdybyśmy komuś na stoku zrobili krzywdę np. podczas zderzenia z innym narciarzem. Ważne jest również, aby ubezpieczenie obejmowało koszty ratownictwa. Zapewne nieraz widzieliśmy na stoku osoby zwożone tobaganem lub nawet pomoc udzielaną śmigłowcem. Niesie to za sobą wysokie koszty. Polisa powinna nas przed taką ewentualnością zabezpieczać. Warto też pomyśleć o zabezpieczeniu polisą naszego sprzętu narciarskiego – przestrzega Mariusz Dziedzic, z Biura Ubezpieczeń w Lubinie.

O d 01.01.2014 roku kara za brak obowiązkowego OC pojazdu wynosi 3360 zł! Kara taka jest stosowana przy braku OC pojazdu ponad 14 dni. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny ma specjalny program przeszukujący ogólnopolską bazę OC i AC pojazdów. W 2013 kary za brak OC wyniosły 26 mln zł tj. o 10 mln złotych więcej niż w 2012. – Trzeba więc chyba powiedzieć, że najnowsza ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych jest tak sformułowana, aby wyciągać pieniądze z kieszeni kierowców. Dlaczego? Otóż w momencie zakupu pojazdu otrzymujemy od sprzedającego polisę OC tegoż pojazdu. I ta polisa wygasa z ostatnim dniem jej ważności. Nie przedłuża się automatycznie. Jeżeli zapomnimy o tym terminie, powstaje przerwa w ubezpieczeniu OC i grozi nam kara. Ustawa ta również informuje nas o tym, że jeśli mamy polisę OC rozłożoną na raty i przynajmniej jednej z nich nie opłacimy w okresie, na który wystawiona jest polisa – również polisa nie przedłuża się automatycznie i jeżeli we właściwym czasie jej nie odnowimy powstanie przerwa w ubezpieczeniu, która skutkuje nałożeniem kary przez UFG. Poprzednie ustawy gwarantowały nam spokojny sen pod tym względem. Dlatego jako posiadacze pojazdów pamiętajmy o tym, aby nie dopuszczać do powstania przerw w ubezpieczeniach OC naszych pojazdów – wyjaśnia Mariusz Dziedzic z Biura Ubezpieczeń w Lubinie.

Choć dziś za oknem jeszcze jesiennie, to lada moment powinniśmy spodziewać się pierwszego śniegu – straszą prognozy pogody. Kierowcy, którzy kilka lat temu mocno opowiadali się przeciw zimowemu ogumieni, obecnie zmieniają zdanie. Popróbowali jazdy na innych oponach i zgadzają się z opiniami, że w warunkach zimowych na zimówkach, jeździ się zdecydowanie bezpieczniej. Ci, dla których bezpieczeństwo jest rzeczą drugoplanową powinni pomyśleć o stornie finansowej zatem. Rozpoczęcie sezonu zimowego na oponach letnich skróci ich żywotność o 20% – tak twierdzą specjaliści od motoryzacji. – Cały samochód utrzymuje się tylko na powierzchniach opony i to o wielkości zaledwie dłoni. Pamiętajmy że zmiana ogumienia to najistotniejsza sprawa przed zimą. Okazuje się, że jadąc 30km/h po nawierzchni pokrytej śniegiem droga hamowania na oponach letnich jest 3 razy dłuższa niż gdybyśmy hamowali jadąc autem z zimówkami – tłumaczy Roman Rutkowski, właściciel jednego z lubińskich warsztatów samochodowych.

Od lat ustawodawcy zastanawiają się nad wprowadzeniem obowiązku zmiany ogumienia. Nie ma jeszcze ustaleń jaki okres wchodziłby w grę. U naszych sąsiadów za Odrą przepisy mówią o obowiązku jazdy na zimowych oponach w „warunkach zimowych”. Granica czasu jest więc dość płynna. Jak będzie w Polsce? Czy ramy czasowe jazdy na zimówkach będą określone konkretnymi datami – Moim zdaniem opony letnie powinno się ściągać w ostatnim tygodniu października, a na zimowych jeździć do połowy kwietnia. To prawda, że pogoda w naszym kraju lubi sprawiać niespodzianki, ale to jest okres najbezpieczniejszy – dodaje Rutkowski. Póki co w Polsce sami decydujemy o tym, na jakich oponach jeździmy, ale należy pamiętać, że w razie kolizji lub wypadku powinniśmy się liczyć z konsekwencjami w biurach ubezpieczeniowych. – Od kilku lat zmiana opon na zimowe jest bardzo ważna dla kierowców ubezpieczających swoje pojazdy w zakresie autocasco. Ubezpieczyciel może uznać brak opon zimowych za „rażące niedbalstwo” i odmówić wypłaty odszkodowania za uszkodzenie pojazdu w warunkach zimowych – przestrzega Mariusz Dziedzic z Biura Ubezpieczeń w Lubinie.