Głogów Głęboki Przemysłowy to najbardziej perspektywiczny obszar pod względem zdolności wydobywczych dla KGHM Polska Miedź S.A. zapewnia szef miedziowej spółki.

– To dwa prawie już pracujące oddziały, w tym jeden, który niebawem może rozpocząć pracę przygotowawcze i drążenie. Mamy również szyb GG – 1, którego drążenie zostało wstrzymane ze względu na problemy geologiczne związane z wodą. W tej chwili trwają prace nad powrotem do drążenia, nad założeniem tubingów. Ten szyb będzie zarówno transportowy, jak i wentylacyjny. W trakcie drążenia wiele można przewidzieć, ale wiele czynników niestety nie. Pojawiła się woda, ale sytuacja jest opanowana i jest plan powrotu do drążenia w lutym 2019. Udało nam się też podpisać porozumienie z gminą Żukowice, które umożliwi lokalizację szybu GG-2. To kolejny, który da nam możliwość eksploracji nowych przestrzeni – mówił Marcin Chludzińki, prezes KGHM Polska Miedź S.A. – Technologia mrożenia plus tubingów i betonowania daje efekty, a zatem sytuacja w sprawie GG – 1 jest opanowana – zapewnia szef miedziowej spółki.

Zgodnie z założeniami GG – 1 powinien być oddany do użytku w 2024.

Jeśli ktoś wybiera się z Lubina do Legnicy powinien liczyć się z drobnymi niedogodnościami. Poza pracami przy budowie nowej drogi ekspresowej S3 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu prowadzi naprawę nawierzchni w niektórych punktach na DK 3. Planując podróż w stronę Legnicy lub odwrotnie od Legnicy do Lubina, warto dać sobie zapas kilkunastu minut. W środę wymieniano niektóre fragmenty nawierzchni na wysokości Chróstnika. W czwartek naprawie poddano jezdnię na wysokości Karczowisk. Prace te powodują, że ruch w obie strony odbywa się wahadłowo, co sprawia, że czas przejazdu wydłuża się z  nawet o 15 minut. Trudności są chwilowe.