Jeszcze w marcu pociąg osobowe w nowym rozkładzie jazdy miały zatrzymywać się na przygotowanych w ramach modernizacji linii kolejowej, peronach w miejscowościach między Lubinem, a Legnicą. Potem któryś z decydentów Urzędu Marszałkowskiego (wiadomo, że odpowiedzialny za transport jest lubinianin Tymteusz Myrda, a prezesem KD jest Damian Stawikowski) zdecydował o wyrzuceniu pociągów zatrzymujących się na wsiach, z rozkładu jazdy. Stało się to tuż po tym, jak prezydent Lubina rozpoczął kampanię o przyłączenie najcenniejszych sołectw gminy Lubin do miasta. Twierdził, że miasto potrzebuje terenów inwestycyjnych. Dodajmy, że miasto ma ich pod dostatkiem, ale ich nie przygotowuje, a zadłużenie powoduje, że Raczyński na gwałt szuka pieniędzy. Te chciał pozyskać rozparcelowując gminę Lubin. Natrafił na solidny opór, a w kilka tygodni później Urząd Marszałkowski z Kolejami Dolnośląskimi (pracują tam najbliżsi współpracownicy Raczyńskiego) wykreślają z rozkładów jazdy przystanki kolejowe między Lubinem, a Legnicą. Pociągi osobowe miały się tam nie zatrzymywać.

Mieszkańcy gminy postanowili ten fakt oprotestować. Przygotowali pokojową pikietę. – Chcemy na chwilkę zatrzymać pociąg z oficjelami z Bezpartyjnych Samorządowców , powiedzieć im co myślimy o tym chamstwie, które nam zaserwowali. O tej bezczelności bucie i arogancji. My chcemy korzystać z pociągów. Nie po to rząd z PKP wyremontowali tory, wybudowali nowe perony, aby nie zatrzymywały się na nich pociągi osobowe – mówili zgodnie mieszkańcy.

– To jest szczyt idiotyzmu, abyśmy mając kolej pod nosem, oglądając ją z okien naszych domów mieli jeździć autobusem do Lubina i tam wsiadać do pociągu. Chciałabym się dowiedzieć co za debil z województwa to wymyślił – dociekała kobieta w średnim wieku.

Pikieta miała pokojowy przebieg, brali w niej udział starsi  młodsi, rodziny z dziećmi, młodzież – około 150 osób. Przygotowali kilkadziesiąt transparentów (szczegóły na zdjęciach). Pikietę zabezpieczyła policja. Niestety w pewnym momencie mundurowi przystąpili do działania przystąpiono do legitymowania uczciwych walczących o swoje prawa mieszkańców. Doszło też do szarpaniny. Agresywne zachowanie policjantów spotkało się z niezadowoleniem. Ktoś z dowódców zdecydował, że z tłumu należy wyłączyć najbardziej aktywnych uczestników, mówiono, że mogą być pod wpływem alkoholu. Kiedy policjanci z prewencji wyprowadzali dwie osoby doszło do szarpaniny. Niestety dowodzący akcją najwyraźniej nie rozumieją pojęcia, że agresja rodzi agresję. Dopiero później oddział prewencji z tarczami wycofał się z pola widzenia mieszkańców. Próbowano też oszukać mieszkańców mówiąc, że muszą zejść z torów bo przejedzie pociąg towarowy. Tymczasem wszem i wobec było wiadomo, że do godziny 22.30 z uwagi na trwającą na dworcu imprezę w Lubinie do miasta nie wjedzie żadna towarówka ich bieg kończył się na stacji w Raszówce (ruszyły dopiero po godz. 22.30), wyjątkiem miał być pociąg osobowy z iluminacją i bajerami na fetę „Kolej dla Lubina”. Feta nie do końca wypaliła, bo nie przyjechał gwóźdź programu – pociąg osobowy.

Nowy nabytek osobiście zachwalał marszałek województwa Rafał Jurkowlaniec. Szynobus poza tym, że jest najszybszym polskim pociągiem (może jechać nawet 210 km/h) jest doskonale wyposażony. – Wygodne fotele, klimatyzacja, automatyczne drzwi otwierane przez pasażera, a nie maszynistę, czy rzecz dzisiaj niemal niezbędna wszędzie – internet. Uczniowie legnickich szkół, którzy przyszli zobaczyć nowe kolejowe cudeńko nie kryli zadowolenia – Faktycznie internet tu działa. Fajnie go zrobili – opowiadał Mateusz.
Marszałek Grzegorz Schetyna – dłużej jechaliśmy z Wrocławia głównego do Leśnicy niż z Leśnicy do Legnicy.
Schetyna pogratulował władzom województwa pomysłu i zakupu. – Cieszę się, że możemy korzystać z dobrodziejstw współfinansowanych przez Unię inwestycji w transport kolejowy. Niech ten zakup będzie przykładem dobrej współpracy i doprowadza do dalszej modernizacji Dolnego Śląska.
Pociąg wyposażony jest w liczne elektroniczne tablice informacyjne. Szyby pochłaniają promienie słoneczne do tego pojazd jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych. Na dolnośląskiej kolei szynobus to prawdziwa nowość. Można powiedzieć nowa era w transporcie osobowym. Jednorazowo może nim jechać pół tysiąca osób z czego 200 będzie wygodnie siedziało.
Na symbolicznym przejeździe promocyjnym mieszkańcy Legnicy usłyszeli, że od 1 kwietnia pociąg będzie regularnie jeździł pomiędzy Wrocławiem, Legnicą i Węglińcem. Co ważne podróż została znacząco skrócona, gdyż „Impuls” – tak nazywa się nowy szynobus – jest przystosowane do jazdy z prędkością 160 km/h. I taką prędkość może rozwijać na torach między Legnicą a Wrocławiem. Województwo Dolnośląskie wydało na zakup ponad 100 mln zł. Unia Europejska dołożyła do tego zakupu ponad 67 mln zł. Zwracał na to uwagę Piotr Borys, lubiński europarlamentarzysta. – Dzisiaj w Europie transport pasażerski i towarowy w 40 procentach oparty jest na drogach. Kolejnych 40 proc to transport morski. Niestety tylko 8 proc to kolej. Nowa polityka europejska na najbliższe lata zakłada wzmocnienie transportu kolejowego. O tym bardzo intensywnie dyskutujemy w Brukseli i efekt jest taki, że w przyszłej perspektywie przewidziane są pieniądze na zakup taboru kolejowego – mówi Borys.
W ocenie lubinianina nowy pociąg to początek prawdziwego połączenia Zagłębia Miedziowego z aglomeracją Wrocławską – Podróż skraca się do 50 minut – dodaje Piotr Borys.