Miał być koniec przebudowy w styczniu, będzie w lutym. Wszystkiemu winna zima. Jak informuje nowa rzecznik prezydenta Lubina , Marcelina Falkiewicz, warunki atmosferyczne utrudniają prace.

– Ze względu na niskie temperatury, zakończenie inwestycji pn. „Przebudowa ul. Ścinawskiej od skrzyżowania z drogą krajową nr 3 (E65), alei Niepodległości, alei Prezydenta Lecha Kaczyńskiego i ul. Granitowej do Centrum Logistycznego Jeronimo Martins Dystrybucja w Lubinie” zostało przesunięte do czasu poprawy warunków atmosferycznych. Do wykonania pozostały jeszcze: budowa nowych i przebudowa istniejących sygnalizacji świetlnych, budowa aktywnych przejść dla pieszych oraz grubowarstwowego oznakowania poziomego. Aktualnie na skrzyżowaniach ulic Niepodległości z Kilińskiego i Mieszka I, Niepodległości z Armii Krajowej oraz Niepodległości ze Skłodowskiej-Curie stawiane są nowe słupy sygnalizacji świetlnej. Montowany jest ponadto zupełnie nowy program, dzięki któremu wszystkie światła będą skoordynowane, a przejazd upłynniony. Samej pracy zostało na około trzy tygodnie, jednak plany pokrzyżowała pogoda. Gdy temperatura spada poniżej zera, robotnicy nie mogą wykonywać niektórych prac, np. robót fundamentowych i instalacji elektrycznej – wyjaśnia rzecznik.

– Mamy nadzieję, że zgodnie z prognozami temperatura powietrza w najbliższych dniach pozwoli na wznowienie prac i ich szybkie zakończenie. Jeśli tak się stanie, inwestycja powinna zostać zakończona jeszcze w lutym – dodaje w mailu Marcelina Falkiewicz.

Kierowcy w Lubinie muszą sobie przypomnieć zasady w ruchu drogowym na skrzyżowaniu bez sygnalizacji świetlnej. Od ubiegłego tygodnia nie działa ona  na zbiegu ulic T. Kościuszki z  M.C. Skłodowskiej. Jak poinformował nas rzecznik prezydenta miasta Jacek Mamiński, część, która uległa awarii nie jest łatwo dostępna i trzeba uzbroić się w cierpliwość. Jak zapewniał w ubiegły czwartek ( 17 stycznia), awaria powinna być usunięta do końca tego tygodnia. 

Kierowcom zalecamy ostrożność i cierpliwość. 

Nie tylko kierowcy z Lubina, ale też przejezdni czują dyskomfort jeżdżąc przez skrzyżowanie ulic Leśnej, Legnickiej i małej obwodnicy na Przylesiu. Prędkość, z jaką zmieniają się tam światłą sprawia, że kierowcy odnoszą wrażenie, iż sygnalizacja działa niepoprawnie. Często zdarza się, że kierujący muszą unikać zderzenia z innymi samochodami.

– Mieliśmy zgłoszenia o nieprawidłowości działania tych świateł. Policjanci z inżynierii wydziału ruchu drogowego sprawdzili jak działa to oświetlenie. Nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości. Te światła funkcjonują zgodnie z przepisami obowiązującymi w naszym kraju. Jeżeli chodzi o sygnalizację świetlną to na niektórych skrzyżowaniach jest stosowany międzyczas, czyli przerwa między zapaleniem się zielonego  światła na jednej drodze, a czerwonego na drugiej. Na tym skrzyżowaniu nie ma tego międzyczasu jednakże te światłą funkcjonują zgodnie z przepisami.   – mówi asp. sztabowy Jan Pociecha, oficer prasowy KPP w Lubinie. 

Jak zapewnia policja na tymże skrzyżowaniu nie odnotowuje się jakiejś zwiększonej liczby wypadków. Sygnalizacją tą zarządza Urząd Miejski w Lubinie. Zdaniem pracowników magistratu sygnalizacja działa prawidłowo, choć jeśli jest taka potrzeba, istnieje możliwość wprowadzenia zmian. Warunkiem jest odpowiedni wniosek policji i zgoda GDDKiA. – Jeśli policja wystąpi do nas z wnioskiem, że trzeba coś tam wydłużyć lub usprawnić, bo to poprawi bezpieczeństwo to my możemy to zrobić, ale w konsultacji i po zgodzie GDDKiA, bo to sygnalizacja na drodze krajowej. Technicznie wszystko jest możliwe. Ta sygnalizacja działa prawidłowo. Cykl możemy zmienić, ale tylko na formalny wniosek  – mówi Jacek Mamiński, rzecznik prasowy prezydenta Lubina. 

Podsumujmy zatem. Sygnalizacja jest sprawna, działa prawidłowo choć jest nieco uciążliwa dla kierowców, bo nie ma jak informuje policja tak zwanego międzyczasu. Dopóki jednak policja nie wystąpi z odpowiednim wnioskiem do Urzędu Miejskiego, a ten do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zmian nie będzie.

Kierującym nie pozostaje więc nic innego, jak dostosować się do sygnalizacji przy Leśnej i Legnickiej. Każdy kierowca powinien więc pamiętać, by  być ostrożnym, czujnym i cierpliwym. 

Takie rzeczy tylko w Lubinie! Po raz kolejny takiego hasła możemy użyć w przypadku prezydenta Roberta Raczyńskiego. Kolejny raz przychodzi nam oglądać dziwne zachowania Raczyńskiego w przypadku dróg, które nie podlegają miastu. Przypomnijmy, pół roku temu bezprawnie zablokował przejście dla pieszych na Al. Niepodległości. Mimo tego, że wiadomo już, że działanie prezydenta było bezprawne, bo jego urzędnik został ukarany grzywną, to bezprawie trwa nadal, bo aby je w zgodzie z prawem odkręcić, trzeba sporo czasu i procedura wciąż trwa!

Teraz mamy kolejny przykład dziwnego zachowania Roberta Raczyńskiego. Wiadomo, z czego ono wynika, bo przecież każdy człowiek może być zirytowany sytuacją na skrzyżowaniu krajowej trójki z ul. Małomicką i Paderewskiego. Urzędujący prezydent codziennie pokonuje skrzyżowanie jadąc do i z pracy i za brak włączonej sygnalizacji świetlnej doniósł …do prokuratury na właściciela drogi, którym jest GDDKiA.

Problem w tym, że prezydent powinien wiedzieć, dlaczego sygnalizatory w jego mieście przestały działać. Problemy z sygnalizacją są od około dwóch tygodni. Wynikają z prowadzonej modernizacji. – Sygnalizacja została uzupełniona m.in. o kamery detekcyjne – wyjaśnia Robert Guzek, z GDDKiA w Głogowie. – Pozwolą lepiej sterować sygnalizacją i dopasować jej cykle do rzeczywistego ruchu samochodów.

Drogowcy wiedzą, że wyłączona sygnalizacja w godzinach szczytu jest sporym kłopotem dla kierowców wyjeżdżających z ul. Małomickiej i Paderewskiego (ulice podporządkowane). – Liczę, że w połowie przyszłego tygodnia sygnalizacja powinna działać ponownie – dodaje Guzek. Pytany o powody opóźnienia we włączeniu świateł przyznaje – Chodzi o bezpieczeństwo pieszych. W trakcie odbioru prac okazało się, że na strzałce na prawoskręcie może dojść do potrącenia pieszego. Członkowie komisji odbiorowej przekonali się o tym na własne oczy. Na przejście wchodziła starsza pani z wnuczką. Dziecko zostałoby potrącone przez samochód, gdyby nie jeden z naszych przedstawicieli, który złapał je i zabrał z jezdni.

Program sterowania sygnalizacją postanowiono napisać od nowa. Jednak same kwestie papierkowe też chwilę trwają. W przeciwieństwie do prezydenta (patrz barierki na Al. Niepodległości), GDDKiA przestrzega prawa przy wprowadzaniu zmian na skrzyżowaniu. Do czasu uruchomienia świateł, kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, zachować ostrożność i stosować się do oznakowania pionowego i poziomego. Pozostaje tylko pytanie, po co Raczyński donosi do prokuratury, skoro zmiany na skrzyżowaniu wprowadzane są zgodnie z przepisami prawa.