Jak donoszą media podwykonawcy pracujący na budowanej drodze ekspresowej S3 od Lubina przez Polkowice do Kaźmierzowa zapowiedzieli blokadę drogi. W piątek 15 marca zapowiadają się trudności w ruchu drogowym a wszystko dlatego, że główny wykonawca nie rozlicza swoich zobowiązań z podwykonawcami. Pierwsze sprzeciwy mniejszych firm pojawiły się latem. Wówczas dostawcy materiałów zablokowali w czerwcu fabrykę masy bitumicznej obwiniając firmę Pribex, która byłą w konsorcjum z Salini i również nie regulowała swoich zobowiązań.

W sierpniu wykonawcy zablokowali drogę znacznie utrudniając ruch. Wtedy Salini obiecało uiścić zobowiązania Pribexu. Wewnętrzny konflikt w konsorcjum znacznie zatrzymał prace na terenie odcinka od Lubina do Polkowic.

Inni wykonawcy, jak Budimex czy Mota Engil z prac wykonywanych na innych fragmentach wywiązali się na czas. Salini kilkakrotnie obiecał zakończenie robót. Po niedotrzymanym terminie w czerwcu 2018 wskazano najpierw grudzień 2018, potem marzec 2019. Dziś okazuje się, że mówi się o czerwcu.

11 marca Piotr Borys i Poseł na Sejm RP Robert Kropiwnicki zorganizowali konferencję prasową, podczas której poinformowali, że Poseł ma zamiar złożyć interpelację do Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka w tej sprawie.

Firma Salini podobne problemy z dotrzymaniem terminów ma na terenie całej polski. W ubiegłym roku oddział GDDKiA w Warszawie usunął tego włoskiego wykonawcę z budowy drogi S3 w okolicy Marków. Spytaliśmy Posła, czy podobnie powinno się postąpić jeśli mowa o S3 Lubin – Polkowice – Kaźmierzów.

– Nie znam dokładnie protokołów posiedzeń i uzgodnień oraz etapu zaawansowania. Jeżeli uznają, ze jest gwarancja, że prace zostaną skończone w ciągu najbliższych 2 – 3 miesięcy to może nie ma sensu,a le jeżeli okazuje się, że to ciągle puste obietnice to może trzeba podjąć radykalne kroki. Decyzja należy do Ministra Adamczyka – mówił Robert Kropiwnicki, Poseł na Sejm RP.

Kierowcy mieli cieszyć się swobodą ruchu i zakończonymi pracami na budowie drogi ekspresowej S3 od lata 2018. Niestety jedno z zadań wykonywane przez konsorcjum Salini – Pribex nie zostało ukończone na czas. Ze zobowiązań wywiązali się inni wykonawcy, jak Budimex S.A. czy Mota Engil. Droga S3 od Lubina do Legnicy już od dawna nie przysparza kierującym problemów. Inaczej jest na fragmencie od Lubina do Polkowic.

– Obecnie przy budowie drogi ekspresowej S3, na terenie zadania III wykonawca realizuje prace związane z montażem barier ochronnych pomiędzy węzłami Lubin Północ , a Polkowicami, montażem ekranów przeciwolśnieniowych na przejściach dla zwierząt, skarpowaniem nasypów trasy głównej oraz uzupełnianiem i humusowaniem pasa rozdziału pomiędzy węzłami Lubin Północ a Polkowicami. Poza tym wykonywane są pobocza na drogach dojazdowych pomiędzy węzłami Kaźmierzów, a Polkowice. Robotnicy wzmacniają przeciwskarp przez „gwoździowanie” w okolicach Biedrzychowej – wymienia poszczególne zadania Magdalena Szumiata z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Wrocław.

Do obowiązków wykonawcy należy również bieżące utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu. Aura nie jest pozwala na wykonywanie prac bitumicznych. O planowanych terminach zmian organizacji ruchu GDDKiA będzie informować na bieżąco.

Zmiany na trasie Lubin – Polkowice? O utrudnieniach w ruchu drogowym związanych z budową S3 od Lubina do Legnicy wszyscy już zapomnieli. Kierowcy delektują się pokonywaniem tej trasy. Tymczasem odcinek Lubin – Polkowice wciąż utrudnia kierującym życie. Przypomnijmy, że prace na tym terenie są już pół roku po terminie. Konsorcjum Salini – Pribex jako jedne nie oddało terenu budowy na czas.

– Wykonawca zadania trzeciego drogi ekspresowej S3 obecnie prowadzi niezbędne działania, które zmierzają do częściowego przełożenia ruchu na jedną jezdnię pomiędzy węzłem Lubin Północ a węzłem Polkowice. Jeszcze przed końcem roku poinformujemy wszystkich kierowców o terminach zmian organizacji ruchu – mówi Magdalena Szumiata, rzecznik prasowy GDDKiA oddział we Wrocławiu.

24 kwietnia GDDKiA obiecuje powiedzieć więcej na temat budowy drogi ekspresowej S3 na wysokości Lubin – Polkowice – Kaźmierzów. Od ubiegłego roku generalny wykonawca jakim jest konsorcjum Salini – Pribex ma duże problemy z pracami na tym terenie. W chwili obecnej roboty prawie ustały. Jak zapewnia Lidia Markowska, dyrektor GDDKIA, trwają obecnie rozmowy wewnątrz konsorcjum, które boryka się z wewnętrznym konfliktem.

– To zadanie na pewno się zakończy, na pewno będzie oddane do ruchu w tym roku. W tej chwili trwa kolejne, bardzo specjalne spotkanie wykonawcy generalnego lidera firmy Salini z podwykonawcami. Chciałabym informacje o tym odcinku przekazać 24 kwietnia, gdy będziemy mieć spotkanie na drodze S3 na tym nieoddanym jeszcze do ruchu odcinku, który realizuje firma Budimex niedaleko węzła Legnica Południe. Tam przekażemy już więcej szczegółowych informacji. Mam nadzieję, że ta determinacja, która jest obecnie u lidera przełoży się na naprawdę faktycznie działania – mówi Lidia Markowska, dyrektor GDDKiA oddział we Wrocławiu.

– Liczę, że ta walka, którą wszyscy podjęliśmy, czyli wykonawca i nadzór osiągnie efekt w postaci puszczenia ruchu na tej drodze i to jak najszybciej. – Lidia Markowska pytana o wstępnie podane terminy wyjaśnia – 15 czerwca to koniec kontraktów. To nie oznacza puszczenia ruchu. Ponieważ, by puścić ruch na drodze trzeba spełnić dużo innych  warunków. Nawet dla tych odcinków od Legnica Południe do węzła Lubin Północ wskazujemy czas na przełomie czerwca i lipca – dodawała Lidia Markowska. 

Jak podkreśla szefowa GDDKiA, opóźnienia wynikły z wewnętrznych problemów konsorcjum Salini – Piribex.

– Przy otwarciu drogi S3 będziemy oddawać nie tylko ciąg komunikacyjny, ale też kilka węzłów drogowych. Będziemy musieli połączyć się też z jeszcze budowanym odcinkiem drogi od autostrady A4 w kierunku Bolkowa. Dlatego prowadzimy teraz różnego rodzaju warianty wydarzeń, by być przygotowanymi na wszelkie możliwe ewentualności. Na Dolnym Śląsku do tej pory wszystko udawało się oddawać do ruchu. Teraz też oddamy. Te opóźnienia, które powstały w wyniku wewnętrznych sporów w konsorcjum żeby je zniwelować, by ta droga była oddana do ruchu jak najszybciej. w tej chwili trwa kolejny sztab kryzysowy zwołany przez lidera i mam nadzieję, że 24 kwietnia będzie więcej szczegółów – dodaje na koniec szefowa GDDKiA.