Zmiany wynikają z dwóch ustaw:

• ustawy z dnia 4 grudnia 2025 r. o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. poz. 1872),
• ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. poz. 1676).

Poniżej przedstawiono wybrane aspekty nowych regulacji, istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz codziennego funkcjonowania uczestników ruchu.

Ustawa z dnia 4 grudnia 2025 r. o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. poz. 1872). Wejście w życie: 29 stycznia 2026 (z wyjątkami, które zaczną obowiązywać od 30 marca 2026 r.)

Celem ustawy jest zdecydowane ograniczenie zjawisk szczególnie niebezpiecznych, takich jak nielegalne wyścigi pojazdów mechanicznych, brawurowa jazda, celowe driftowanie, jazda „na jednym kole” oraz nielegalne spotkania motoryzacyjne tzw. spoty i zloty motoryzacyjne.

Nowe przepisy w kodeksie karnym zaczną obowiązywać od 29 stycznia 2026. Od wskazanej daty w kodeksie karnym obowiązują nowe regulacje, które w sposób kompleksowy penalizują najbardziej niebezpieczne zachowania na drogach.

Wprowadzono legalną definicję nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych (art. 115 § 26 k.k.), co umożliwia jednoznaczne kwalifikowanie zachowań polegających na rywalizacji kierujących pojazdami z naruszeniem zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Jednocześnie spenalizowano przestępstwo organizowania, prowadzenia lub udziału w nielegalnym wyścigu pojazdów mechanicznych (art. 178c k.k.). Odpowiedzialności karnej podlegają zarówno organizatorzy takich zdarzeń, jak i kierujący biorący w nich udział, niezależnie od tego, czy doszło do wypadku.

Nowelizacja wprowadza również nowe przestępstwo tzw. jazdy brawurowej (art. 178d k.k.). Odpowiedzialność karna dotyczy kierującego, który jednocześnie:

• rażąco przekracza dopuszczalną prędkość,
• rażąco narusza inne zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia.

Co istotne, przestępstwo to może zostać popełnione także w sytuacji, gdy nie doszło do wypadku drogowego. Zaostrzono również odpowiedzialność karną za spowodowanie wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym (art. 177 § 2a k.k.), jeżeli sprawca:

• uczestniczył w nielegalnym wyścigu,
• działał w warunkach jazdy brawurowej,
• prowadził pojazd w okresie obowiązywania sądowego zakazu prowadzenia pojazdów.

W takich przypadkach sąd orzeka znacznie surowsze sankcje karne. Szczególnie istotną zmianą jest wprowadzenie obligatoryjnego dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych wobec sprawcy, który nie zastosował się do wcześniej orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów (art. 42 § 3 k.k.).

Nowe przepisy zaostrzają odpowiedzialność majątkową sprawców. Zgodnie z art. 44b k.k., w przypadku prowadzenia pojazdu przy zawartości alkoholu co najmniej 1,5‰, sąd obligatoryjnie orzeka przepadek pojazdu mechanicznego.

Równolegle w kodeksie wykroczeń wprowadzono nowe typy wykroczeń. Odpowiedzialności podlega m.in.:

• organizowanie „spotów i zlotów motoryzacyjnych” bez wymaganego zawiadomienia,
• umyślne uczestnictwo w takich spotkaniach,
• udział w nielegalnym wyścigu w charakterze pasażera lub widza,
• celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift),
• jazda „na jednym kole”.

Zmiany przepisów obejmują również nowe regulacje w ustawie Prawo o ruchu drogowym określające zasady organizowania spotkań motoryzacyjnych. Spotkania, w których prezentowanych jest więcej niż 10 pojazdów na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, wymagają wcześniejszego zawiadomienia organu gminy, co pozwoli na monitorowanie przebiegu tych spotkań przez Policję. W przypadku celowego driftu lub jazdy „na jednym kole” prawo jazdy zostanie zatrzymane na 3 miesiące. Te przepisy wejdą w życie 30 marca 2026.

Druga z ustaw wprowadza zmiany o charakterze systemowym, obejmujące m.in. młodych kierowców, okres próbny, nadzór nad prędkością, obowiązek używania kasków ochronnych oraz zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.

Nowe przepisy umożliwiają uzyskanie prawa jazdy kategorii B osobom, które ukończyły 17 lat, pod warunkiem jazdy w obecności pasażera-opiekuna spełniającego wymagania określone w ustawie. 3 marca 2026  wejdą w życie istotne zmiany w zakresie nadzoru nad prędkością. Nowe regulacje pozwalają zatrzymać prawo jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h również poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych.

Ustawa wprowadza ponadto nowe obowiązki w zakresie ochrony niechronionych uczestników ruchu. Od 3 czerwca 2026 r. dzieci i młodzież do 16. roku życia będą zobowiązani do używania kasków ochronnych podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego. Doprecyzowano także zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepkach rowerowych. Jednocześnie został podniesiony minimalny wiek (z 10 do 13 lat) dla użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.

Jednocześnie zmodyfikowano zasady okresu próbnego oraz możliwość jego wydłużenia w przypadku popełniania wykroczeń. Te przepisy będą stosowane od 3 września 2026 r.

Inf. Biuro Ruchu Drogowego KGP

Jeśli ktoś był świadkiem agresywnego zachowania ze strony innego uczestnika ruchu drogowego na terenie powiatu lubińskiego, może powiadomić policję.

– Komenda Wojewódzka Policji we Wrocławiu uruchomiła specjalną skrzynkę poczty elektronicznej: stopagresjidrogowej@wr.policja.gov.pl, na którą można przesyłać linki, filmy lub zdjęcia zawierające rażące naruszenia przepisów ruchu drogowego, a także przejawy agresji ze strony uczestników ruchu drogowego. W ostatnim czasie coraz powszechniejsze staje się rejestrowanie przebiegu jazdy przez kierowców. Dostępność i niewygórowana cena różnego typu urządzeń do rejestrowania sprawiają, że cieszą się one coraz większą popularnością wśród użytkowników aut. Często zdarza się, że rejestratory uwieczniają niebezpieczne manewry i zachowania innych uczestników ruchu. Świadomość konsekwencji takich zachowań jest coraz większa, dlatego wielu kierowców przesyła takie materiały Policji, by ukrócić niebezpieczne zachowania piratów drogowych. Od początku roku do jaworskiej policji trafiło kilkadziesiąt takich nagrań. W związku z tym, by usprawnić przekazywanie takich materiałów uruchomiona została skrzynka mailowa wspólna dla całego województwa dolnośląskiego. Wszyscy kierowcy, którzy posiadają w swoim aucie „rejestrator jazdy” czy inne urządzenie na którym uwiecznili niebezpieczne zachowanie pirata drogowego, mogą przesłać film na adres mailowy specjalnie utworzonej skrzynki. Policjanci drogówki przeanalizują nadesłane informacje oraz będą dążyć do ustalenia sprawcy wykroczenia i wyciągnięcia konsekwencji karnych. Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji są ścigane z urzędu, dlatego każda informacja będzie sprawdzana. Zgłoszenia można dokonać anonimowo, jednak by zwiększyć prawdopodobieństwo udowodnienia winy piratowi drogowemu warto podać swoje dane oraz dane ewentualnych świadków zdarzenia. Do nagrania należy też dołączyć krótki opis zdarzenia podając datę, godzinę, miejscowość lub odcinek drogi, markę i numer rejestracyjny pojazdu pirata drogowego oraz krótki opis zaistniałej sytuacji. Wyślij nagranie na adres mailowy: stopagresjidrogowej@wr.policja.gov.pl – informuje asp. szt. Krzysztof Pawlik, zastępca oficera prasowego Komendy Powiatowej Policji w Lubinie.

(pit)

38.Bieg Barbórkowy już 20 października w niedziele.

– Start i meta usytuowana bezie na obiektach RCS w Lubinie, następnie ulicami: Odrodzenia, Sikorskiego, Budziszyńska, KEN, Al. Gen. Maczka, Hutnicza, Al. Lecha Kaczyńskiego, Al. Niepodległości do skrzyżowania z Mieszka I, Mieszka I, Odrodzenia, Wrocławska, Paderewskiego, Sikorskiego i Odrodzenia do RCS. Przewidziane utrudnienia będą występować od godz. 10:30, przewidziany koniec o godzinie 13,30. Na przedmiotowych drogach ruchem kierować będą policjanci, którzy będą blokować dojazd do dróg na czas trwania imprezy – informuje asp. szt. Krzysztof Pawlik.

W pierwszych dniach nauki w okolicach szkół pojawi się więcej policyjnych patroli. Funkcjonariusze zwrócą szczególną uwagę na nieprawidłowe zachowania uczestników ruchu drogowego zarówno kierujących, jak i pieszych.

– Policjanci będą przypominać kierującym pojazdami o potrzebie zachowania szczególnej ostrożności oraz zmniejszania prędkości przed przejściem dla pieszych tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo znajdujących się w ich rejonie osób. Zwrócą również uwagę na sposób przewożenia dzieci. Ważnym elementem bezpieczeństwa w pobliżu szkół jest prawidłowe oznakowanie dróg. Dlatego w wakacje policjanci przeprowadzili lustrację infrastruktury drogowej w rejonach przedszkoli, szkół i innych placówek oświatowych. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości kierowali pisma do zarządców dróg z wnioskiem o usunięcie nieprawidłowości lub o uzupełnienie oznakowania. W ramach „Bezpiecznej drogi do szkoły” policjanci będą organizować spotkania z uczniami i nauczycielami, podczas których omówią zasady bezpiecznego poruszania się po drogach. Przypomną również, jak ważne jest noszenie elementów odblaskowych – informuje Sylwia Serafin z KPP Lubin.

Opady deszczu i śniegu, które towarzyszą nam w ciągu ostatnich dni, utrudniają prowadzenie samochodu. Na drogach jest ślisko, zwłaszcza na zakrętach. Należy wziąć pod uwagę, że nawierzchnia jezdni w godzinach wieczorowo-nocnych i nad ranem może być pokryta lodem.

– Wraz ze zmianą pogody, na drogach jest coraz bardziej niebezpiecznie, nie tylko dla kierujących pojazdami, ale również dla pieszych. Jest to czas, kiedy prawdopodobieństwo występowania zdarzeń drogowych wzrasta kilkakrotnie. Pogarszające się warunki drogowe: mgła, opady deszczu, czy śniegu, śliska nawierzchnia i niska temperatura, znacznie wydłużają drogę hamowania, co przy dużym natężeniu ruchu wpływa negatywnie na bezpieczeństwo użytkowników dróg. Należy więc zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu. Pamiętajmy, aby stosować zasadę ograniczonego zaufania względem pieszych i innych kierowców. Policjanci przypominają, aby zwrócić szczególną uwagę na pieszych, którzy w tym okresie są mniej widoczni. Przypomnijmy, że podczas takiej aury warunki drogowe przemawiają za powszechnym, bezwzględnym używaniem elementów odblaskowych nie tylko poza terenem zabudowanym i niezależnie od wieku. Pamiętajmy, aby przed wyjazdem swoim samochodem zadbać o bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu. Czasem wystarczy poświęcić tylko kilka minut, by właściwie przygotować auto do podróży i zapewnić sobie tym samym komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, a nawet uniknąć tragedii na drodze – podkreśla asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie

W niedzielę, 3 września około godziny 19:00, na ulicy Zielonogórskiej doszło do wypadku drogowego z udziałem użytkownika hulajnogi i rowerzysty.

– Ze wstępnych ustaleń policjantów wynika, że 29-letni mężczyzna jadąc drogą dla rowerów, w wyniku nieprawidłowego wyprzedzania osoby poruszającej się na rolkach, zjechał na przeciwległy pas ruchu i zderzył się z prawidłowo jadącym rowerzystą, 79-letnim mieszkańcem Lubina. W wyniku tego zderzenia, 29-latek doznał obrażeń ciała i został zabrany przez zespół pogotowia ratunkowego do szpitala. Rowerzysta był trzeźwy. Teraz dokładne okoliczności tego wypadku wyjaśniają funkcjonariusze lubińskiej komendy. Przypominamy, że osoby korzystające z jednośladów są niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego. Nie chroni ich karoseria pojazdu ani poduszki powietrzne, tak jak podróżujących samochodem, a upadek czy zderzenie z przeszkodą może skończyć się tragicznie. Przestrzeganie obowiązujących zasad i przepisów ruchu drogowego oraz umiejętność przewidywania niebezpiecznych sytuacji przede wszystkim ma wpływ na nasze bezpieczeństwo. Równie istotne są zachowania innych uczestników ruchu wobec nich – informuje Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie.

Przejazd kolarzy przewidziany jest po godzinie 13:00 w miejscowościach: Radoszyce, Nieszczyce, Kębłów, Gwizdanów, Rudna, Rynarcice. Następnie po godzinie 14:00 na terenie miasta przejazd przewidziany jest ulicami: Marii Skłodowskiej-Curie, Hutniczą, Generała Maczka, Legnicką i skrzyżowania z tymi ulicami.

– Na terenie gminy wiejskiej Lubin trasa przejazdu kolarzy będzie przebiegać przez drogę wojewódzką numer 333, szczególnie na węźle S-3 Lubin-Południe w kierunku Karczowisk (przez Chróstnik, Karczowiska i skrzyżowanie z drogą 333). W tym czasie na wspomnianych ulicach wstrzymany zostanie ruch samochodowy. Piesi również muszą pamiętać, że nie będą mogli przejść przez jezdnię – informuje asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie.

Działania prowadzone przez policjantów mają charakter zarówno pomiarów statystycznych, w tym wykonywanych w sposób „kaskadowy” z częstą zmianą punktów pomiaru, jak i dynamicznych z wykorzystaniem nieoznakowanych radiowozów. Funkcjonariusze obejmą nadzorem miejsca, gdzie przede wszystkim najczęściej występują zagrożenia, a ich natężenie będzie uzależnione od ilości naruszeń przepisów ruchu drogowego przez kierowców.

– Akcja ma na celu nie tylko ujawnianie sprawców wykroczeń, ale również napiętnowanie ich negatywnych zachowań na drogach. Należy pamiętać, że nieodpowiednie przygotowanie do podróży, brawura, niedostosowanie prędkości do panujących warunków pogodowych i obowiązujących przepisów, niejednokrotnie prowadzi do bardzo poważnych w skutkach zdarzeń – mówi asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie.

16 września 2021 przed godziną 7:00 policjanci ruchu drogowego zatrzymali kierowcę fiata od którego wyczuli alkohol. Badanie na jego zawartość wykazało, że kierujący 59-latek miał w organizmie ponad 0,7 promila alkoholu. Mężczyzna stracił swoje uprawnienia do kierowania pojazdami. Kolejnego nietrzeźwego kierującego zatrzymali policjanci z Rudnej.

– Mężczyzna jechał ciężarówką. Okazał się nim 61 – latek z województwa śląskiego. Badanie alkomatem wykazało w organizmie mężczyzny 0,3 promila alkoholu. Podobnie jak poprzednik, stracił swoje uprawnienia do kierowania pojazdami. Z uwagi na mniejsze stężenie alkoholu, będzie odpowiadał za popełnione wykroczenie. Na ulicy Kolejowej patrol z drogówki zauważył rowerzystę, którego styl jazdy wskazywał, że może być nietrzeźwy. Postanowili go skontrolować. Od razu wyczuli silną woń alkoholu. Alkomat wskazał u 42 – letniego mężczyzny ponad 2,5 promila alkoholu w organizmie. Pamiętajmy, że pijany rowerzysta również może spowodować zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu. Za kierowanie jednośladem będąc nietrzeźwym przewidziane są określone konsekwencje. Możliwa jest grzywna, areszt, a także zakaz prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne nawet do 3 lat – informuje asp. szt. Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP w Lubinie

Na ul. Komisji Edukacji Narodowej policjanci z prewencji zatrzymali 29 –letniego kierowcę forda, który kierował swoim autem, mając sądowy zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Wszyscy zatrzymani kierowcy poniosą konsekwencje za swoje czyny. Za kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu grozi kara pozbawienia wolności do 2 lat, kara grzywny i zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych. Natomiast za niestosowanie się do zakazu sądowego zagrożona jest karą pozbawienia wolności do lat 5.

Rejon Zagłębia Miedziowego z racji specyfiki górniczej jest podwójnie wymagającym dla drogowców. Obecny wykonawca odcinka drogi ekspresowej S3 do Lubina do Polkowic jest w trakcie poprawiania tzw. dylatacji. Są to łączenia trasy z obiektami mostowymi. Salini-Pribex, który był wcześniej wykonawcą tej inwestycji, prace w zakresie dylatacji wykonał niewłaściwie.

– Musimy wymieniać prawie 30 istniejących już dylatacji na zbudowanych już obiektach. Okazało się, że były nieprawidłowo zbudowane, a elementy dylatacji były niewłaściwie użyte. Teraz musimy je wykuwać i  wbudować nowe. Dlatego czas zakończenia prac znacznie się wydłużył. To teren górniczy, gdzie są zagrożenia przesuwu ze względu na kopalnie więc to musi być właściwie wykonane. Mieliśmy już spękania, które trzeba było naprawiać. To generalnie główny powód przesunięcia terminu do listopada – informuje Włodzimierz Rybczyński, inżynier kontraktu.

– Podjęliśmy decyzję, że poprawiamy te elementy ze względu na szczególny charakter tego terenu. Gdybyśmy tego nie zrobili, to za rok, a może dwa droga byłaby do remontu – dodaje Lidia Markowska, dyrektor GDDKiA oddział we Wrocławiu.

– W lipcu planujemy przełożyć ruch na drugą stronę. Mamy nadzieje, że te doświadczenia które mamy po udostępnieniu tej jezdni odpowiednio wykorzystamy. Pamiętajmy jednak, że nawet najlepiej przemyślana organizacja nie może zwolnić kierowców od poruszania się zgodnie ze znakami, a nie z GPS – przestrzega Lidia Markowska.

Droga powinna ostatecznie być oddana w całości, a zatem na odcinku 14 km 20 listopada.

Pierwszy odcinek Jana Pawła II w Lubinie remontowano na odcinku od Jarzębinowej do Leszczynowej. Teraz w związku z dotacją, jaką od grudnia na kolejny etap modernizacji Jana Pawła II miasto otrzymało z Funduszu Dróg Samorządowych zaczną się prace drugiego odcinka.

Od 24 marca na fragmencie Jana Pawła II od Jarzębinowej do Hutniczej wstrzymany zostaje ruch. Mogą tam poruszać się tylko autobusy komunikacji miejskiej i te, które wiozą pracowników KGHM. Inni kierowcy muszą korzystać  z przygotowanych objazdów. 

Cały remont tego fragmentu ma kosztować 3 mln 800 tys. Będzie to odcinek na odległości 400 metrów. 1 mln 850 tys. zł to środki z Funduszu Dróg Samorządowych. Prace powinny zakończyć się we wrześniu tego roku. 

W okolicy Medicusa na rondzie kierowcy musza liczyć się z utrudnieniami. Zablokowano wyjazd i wjazd w ulicę Wyszyńskiego.

Trwają prace modernizacyjne związane z infrastrukturą drogową tuż przy przejściu dla pieszych. Kierujący musza być ostrożni i wybierać dojazdy innymi ulicami.

Jak informuje Sylwia serafin z KPP w Lubinie, trudności mogą potrwać nawet do niedzieli. Takie bowiem informacje zgłoszono do wydziału Ruchu Drogowego w lubińskiej policji. 

Wszystko miało być tak piękne, a…wyszło jak zwykle. w czerwcu 2017 roku kierowcy mieli delektować się płyną trasą i jeździć drogą ekspresową S3 na terenie Zagłębia Miedziowego. tymczasem spośród trzech wykonawców tylko dwóch dotrzymało terminów – Budimex i Mota Engil. Konsorcjum Salini – Pribex zostało ostatecznie usunięte z  budowy długo po terminie, który nie zosatł osiągnięty.

Odcinek od Lubina do Polkowic wciąż spędza sen z powiek kierującym i doprowadza ich do tzw. szewskiej pasji. GDDKiA zapowiada, że do końca tego roku sytuacja na tym terenie powinna się polepszyć, a mianowicie nowy wykonawca wyłoniony jesienią ubiegłego roku odda do użytku jedną część budowanej S3.

–  Optymistyczne wieści są takie, że prace na tym 14 km odcinku pomiędzy Lubinem Północ a Kaźmierzowem realizowane są na wszystkich możliwych frontach robót. Wykonano już wiele prac poprawkowych po poprzednim wykonawcy. Na różnych odcinkach trasy głównej wykonywana jest podbudowa i nawierzchnia. Prowadzone roboty mostowe skupiają się w większości już na pracach wykończeniowych. Chodzi tu o kosmetykę betonu czy przygotowanie lub profilowanie stożków pod umocnienie. Te prace są już mocno zaawansowane. Wykonywane też zostały prace, które są związane z fundamentami pod słupy oświetleniowe w okolicach ronda ronda Polkowice – Północ. Zrealizowano już roboty przy zasilaniu i oświetleniu na węźle Lubin Północ. Wszystkie prace idą ku dobremu. Wykonawca, czyli Mota Engil zdąży, by do końca tego roku oddać kierowcom co najmniej jedną jezdnię trasy głównej  między Lubin północ a Polkowice. Dążymy do tego, by usprawnić ten ruch. Droga tymczasowa była przewidziana tylko na kilka miesięcy do użytku. Wiemy, jak to się skończyło –  mówi Magdalena Szumiata, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział we Wrocławiu. 

Ostateczny termin oddania tego odcinka do użytku to drugi kwartał 2021 roku. 

inf. pit

Likwidacja WORD w Legnicy? Co to oznacza? Ci, którzy myślą o egzaminach na prawo jazdy po 1 września nie muszą o nic się bać. Likwidacja oddziałów WORD w Legnicy, Wałbrzychu i Jeleniej Górze to tylko formalna zmiana. Wszystkie placówki przejdą pod jeden szyld – Dolnośląski Ośrodek Ruchu Drogowego we Wrocławiu.

Powodem połączenia wszystkich jednostek w jeden egzamin są finanse, które na przełomie marca i kwietnia w jednym z WORD – ów na terenie Dolnego Śląska wyglądały nie najlepiej.

– Zmiany nastąpią od 1 września  zgodnie  z ustawą Sejmiku, która została podjęta 16 lipca 2020. To zmiany formalne i w dokumentacji. Dla naszych klientów nic się nie zmienia. WORD – y  są tam, gdzie były. Osoby, które tam pracują, zostają na tych samych stanowiskach. Zmienia się tylko szyld. To nam zapewni lepsze zarządzanie finansowe na terenie Dolnego Śląska. To jest główna przyczyna organizacji, która się nazywa przekształcanie. Każdy z naszych oddziałów dotychczasowych Dolnego Śląska miał swój budżet, którym gospodarował. Miał określone zasady, przeprowadzał egzaminy i szkolenia. W związku z koronawirusem jeden z WORD- ów miał przejściowe problemy z płynnością finansową. Dlatego zarząd Urzędu Marszałkowskiego doszedł do wniosku, że dobrym rozwiązaniem jest, aby pójść w takim kierunku, w jakim już stało się w województwie  łódzkim.  Polega to na tym, że będzie jedna księgowość, jeden budżet i nie będą pojawiały się problemy z finansowaniem ośrodków w mniejszych miejscowościach – mówi Dariusz Galik, dyrektor WORD we Wrocławiu.

– Dla naszych  klientów nic się nie zmieni. Dalej będą się zapisywali tam, gdzie się zapisywali. Przystąpią do egzaminu na tym samochodzie, na którym się szkolono. Wykonają identyczne zadania w tym samym miejscu, w którym się szkolili. Zmiany polegają tylko i wyłącznie na organizacji finansowo – kadrowej danego oddziału – dodaje dyrektor. 

Na trasie Rudna Gwizdanów – Lubin – Legnica Polskie Linie Kolejowe planują prace podbijarki, która poprawi w niektórych miejscach tor. Roboty te dotyczą również okolic przejazdu kolejowego na Legnickiej w  Lubinie. W związku z  tym w nocy z 9 na 10 marca 2020  PLK planuje zamknięcie skrzyżowania drogi z torem kolejowym. Roboty były zaplanowane. 

– Wszystkie uzgodnienia,które prowadzimy z zarządem dróg są wcześniej zaplanowane więc otrzymujemy zgodę zarządcy drogi. Technologia prac na linii kolejowe wymaga jeszcze sprawdzenia toru. Robią to specjalne maszyny m.in. podbijarka. Dodam, ze praca tej maszyny nie będzie miała wpływu na kursowanie pociągów na trasie – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PLK.

Kierowców uczulamy więc i radzimy w nocy z poniedziałku na wtorek korzystać z innych dróg dojazdowych np. ul. Przemysłową lub drogą S3 od wjazdu od Starego Lubina w kierunku Krzeczyna Wielkiego. 

Awaria nowego szlabanu na ulicy Legnickiej w Lubinie sparaliżowała ruch. Przypomnijmy na tory wrócił już transport kolejowy więc próby pokonania szlabanu mimo jego zamknięcia, są bardzo niebezpieczne. 

Jak wynika z informacji uzyskanych od lubińskiej policji. Kolej wysyła na miejsce serwis, by ustalić przyczyny awarii i ją usunąć. 

Blokada szlabanu sprawiła, że ruch drogowy na ulicy Legnickiej w stronę Legnicy i z powrotem został sparaliżowany w kilka minut. Kierowcom zalecamy objazdy mimo, że na miejscu są już policjanci i kierują ruchem wahadłowo. 

Ci, którzy kierują się do Chróstnika lub do Legnicy powinni wjechać na drogę S3 od węzła 46 od strony Starego Lubina. Wjazd do Lubina jest również możliwy od tej strony.

Ci, którzy jednak zapuścili się w kierunku Legnickiej, jadąc do Lubina zanim na miejscu pojawił się patrol policji,  decydowali się na pokonanie fragmentu drogi „pod prąd”, by wjechać obok salonu Toyoty i dostać się do Lubina od ulicy Przemysłowej.

Zalecamy szczególną ostrożność. 

Do zatrzymania doszło 30 października  na terenie Starego Lubina. Policjanci wydziału prewencji patrolując miasto zwrócili uwagę na kierującego samochodem osobowym marki Opel. Zachowanie mężczyzny wzbudziło podejrzenie mundurowych, że może być nietrzeźwy lub pod wpływem środków odurzających. Badanie narkotesterem potwierdziły przypuszczenia policjantów. 46-letni mieszkaniec Lubina został zatrzymany i trafił do policyjnej celi.

W wyniku podjętych dalszych działań w trakcie przeszukania pomieszczeń zajmowanych przez zatrzymanego, funkcjonariusze wydziału kryminalnego lubińskiej komendy, przechwycili susz roślinny, z którego można by było przygotować blisko 900 porcji handlowych marihuany.

Obecnie policjanci szczegółowo wyjaśniają okoliczności całej sprawy, w tym skąd mężczyzna miał środki odurzające. Sąd, na wniosek prokuratora, zastosował już wobec 46-latka środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania na okres 2 miesięcy.

Mężczyzna będzie odpowiadał za kierowanie pojazdem będąc pod wpływem środków odurzających oraz za posiadanie marihuany. Przypominamy, że za posiadanie narkotyków grozi kara do 3 lat pozbawienia wolności, a gdy przedmiotem przestępstwa jest ich znaczna ilość, nawet do 10 lat pozbawienia wolności.

inf. asp. szt. Sylwia Serafin, Oficer Prasowy KPP w Lubinie

Do zdarzenia doszło 25 października  około godziny 10.20 w Lubinie na ulicy Generała Maczka. Kierujący samochodem osobowym marki Opel, 63-letni mieszkaniec Lubina, stracił panowanie nad pojazdem, przejechał przez przejście dla pieszych, a następnie zderzył się z kierującym skodą, który na skrzyżowaniu czekał na zielone światło. Sprawca mimo, iż w wyniku zdarzenia uszkodzone miał koła w swoim samochodzie, próbował oddalić się z miejsca kolizji przed przybyciem patrolu. Przeprowadzone badanie stanu trzeźwości 63-latka tylko potwierdziło podejrzenia mundurowych. Mieszkaniec Lubina miał 1,8 promila alkoholu w organizmie. Mężczyzna stracił prawo jazdy, a jego dalszym losem zajmie się sąd.

Tego samego dnia policjanci ruchu drogowego zatrzymali prawo jazdy 53-letniemu mieszkańcowi Głogowa, który również będąc w stanie nietrzeźwości, kierując samochodem osobowym marki Nissan, doprowadził do kolizji drogowej na ulicy Zwierzyckiego w Lubinie. Głogowianin miał w swoim organizmie ponad promil alkoholu.

25-letni mieszkaniec Lubina, który około 1:00 w nocy z piątku na sobotę, kierując samochodem marki Opel, jechał całą szerokością jezdni. Kiedy policjanci próbując zatrzymać kierującego, włączyli sygnały błyskowe i dźwiękowe, mężczyzna przyśpieszył i zaczął uciekać funkcjonariuszom. Kierowca łamał przepisy ruchu drogowego, przejechał z dużą prędkością na czerwonym świetle. Następnie 25-latek na zakręcie wpadł w poślizg, stracił panowanie nad pojazdem, uderzył w znak drogowy, a następnie w szlaban na parkingu osiedlowym. Jednak nie ostudziło to młodego lubinianina, a wręcz przeciwnie, gdyż wysiadł z kierowanego przez siebie samochodu i zaczął uciekać pieszo. Po krótkim pościgu został zatrzymany przez patrol prewencji. Mężczyzna był bardzo agresywny i próbował wyrwać się policjantom. Przyczynę takiego zachowania 25-latka wyjaśniło przeprowadzone badanie na zawartość alkoholu w jego organizmie, które wykazało ponad promil. Dodatkowo, jak ustalili policjanci, kierowca ten nigdy nie posiadał uprawnień do kierowania pojazdami. 25-latek został zatrzymany i trafił do policyjnej celi. Jego dalszym losem zajmie się sąd.

Kolejny nietrzeźwy kierujący został zatrzymany przez policjantów ruchu drogowego w poprzednią sobotę w miejscowości Miłosna. Mieszkaniec powiatu lubińskiego zdecydował się wsiąść za kierownicę swojego pojazdu mając w organizmie blisko dwa i pół promila alkoholu. 52 – latek stracił już swoje prawo jazdy, a teraz o konsekwencjach jakie poniesie zadecyduje sąd.

Kolejnym skrajnie nieodpowiedzialnym kierowcą okazał się 27-letni mieszkaniec Lubina, który na ulicy Odrodzenia, chwilę po północy 28 października, został zauważony przez partol ruchu drogowego. Kiedy policjanci próbowali zatrzymać mężczyznę do kontroli, ten zaczął uciekać ulicami miasta, po czy wybiegł z pojazdu i kontynuował ucieczkę pieszo. Po krótkim pościgu został zatrzymany. Kierującym okazał się 27-latek z Lubina, który jak ustalili funkcjonariusze w chwili prowadzenia pojazdu marki Citroen, był pod wpływem narkotyków, co zostało potwierdzone badaniem na ich zawartość w organizmie. Dodatkowo, po sprawdzeniu w policyjnej bazie danych, wyszło na jaw, że mężczyzna jest poszukiwany do odbycia 6 miesięcy kary pozbawienia wolności. Lubinianin trafił do policyjnej celi, skąd zostanie przewieziony do zakładu karnego. Będzie również odpowiadał za niezatrzymanie się do kontroli drogowej i prowadzenie pojazdu pod wpływem narkotyków, za co dodatkowo może mu grozić do 5 lat pozbawienia wolności.

Przypominamy, że za kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków odurzających, grozi kara nawet do 2 lat pozbawienia wolności.

Dodatkowo sąd obligatoryjnie orzeka zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów, albo pojazdów określonego rodzaju na okres do 3 lat oraz orzeka świadczenie pieniężne na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej w wysokości co najmniej 5 tys. złotych. Natomiast za złamanie zakazu sądowego grozi do 5 lat pozbawienia wolności. Za niezatrzymanie się do kontroli drogowej przewidziana jest kara do 5 lat pozbawienia wolności.

Apelujemy do osób wsiadających za kierownice samochodów o rozsądek i odpowiedzialność oraz o to, by miejsce kierowcy w pojazdach zajmowały jedynie osoby bezwzględnie trzeźwe. Niestety, niektórzy wciąż pozostają głusi na te apele. Bezpieczeństwo na drogach to nasza wspólna sprawa! Reagujmy, gdy widzimy nietrzeźwą osobę za kierownicą i informujmy o tym policjantów. Funkcjonariusze sprawdzają każdy taki sygnał. Dzięki takiej reakcji, być może przyczynimy się do tego, że nie dojdzie do kolejnej bezsensownej tragedii na drodze.

inf. asp. szt. Sylwia Serafin, Oficer Prasowy KPP w Lubinie

Rozpoczęły się prace rozbiórkowe przy zniszczonym elemencie kładki na Przylesiu, a co za tym idzie utrudnienia w ruchu drogowym.

– We wrześniu podpisaliśmy umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą na rozbiórkę przęsła uszkodzonej kładki w Lubinie nad DK3. Wykonawca rozbierze i wykona prace zabezpieczające. W związku z prowadzonymi pracami skrajny pas ruchu musiał zostać zamknięty od środy 23 października do najbliższego poniedziałku. Umowny termin realizacji zadania to początek listopada – informuje Magdalena Szumiata, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji dróg Krajowych i Autostrad.

Koszt inwestycji to 312 912 zł brutto. Wykonawcą jest Zakład Inżynierii Lądowo-Wodnej ”JAZ” – Kunice.

fot. czytelnik

Jesień rządzi się swoimi prawami. Kierowcy o poranku i w nocy coraz częściej narzekają na gęstą mgłę. Warto pamiętać, że z myślą o własnym bezpieczeństwie i innych powinno się korzystać z odpowiedniego oświetlenia pojazdu w ruchu drogowym. Tym, którzy nie mają pojęcia, gdzie w samochodzie włącza się takie oświetlenie zalecamy wizytę w warsztacie samochodowym lub salonie. Tam na pewno uzyskają pomoc. Tymczasem pytamy lubińskiej policji, co grozi za nieprzestrzeganie przepisów w tym względzie.

– Kierujący pojazdem silnikowym jest zobowiązany włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie, zaś poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania. Obowiązek używania świateł dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.
Tylne oświetlenie jest już obowiązkowe i samochód bez takich żarówek nie powinien być dopuszczony do ruchu. Z tyłu może być tylko jedno światło, ale wtedy musi być zamontowane po lewej stronie. Należy tez zaznaczyć, że tego typu lampa musi być ulokowana na wysokości min. 25 cm od jezdni i nie wyżej niż 100 cm. Kierowca, który korzysta ze świateł niezgodnie z przepisami nie tylko utrudnia jazdę pozostałym uczestnikom ruchu. Jest też narażony na mandat oraz punkty karne. W sytuacji gdy kierujący nie włączy tylnego światła przeciwmgłowego przy złej widoczności, grozi mu mandat w wysokości 200 zł i 2 punkty karne. Natomiast jeśli zapomni je wyłączyć po wjechaniu w strefę rzadszej mgły, przewidziana kara wynosi 100 zł i również 2 punkty karne. To samo dotyczy nieprzepisowego używania przednich świateł przeciwmgłowych – tłumaczy Sylwia Serafin, oficer prasowy KPP Lubin.