Dyżurny lubińskiej komendy otrzymał zgłoszenie od jednego z pasażerów autobusu komunikacji miejskiej o nieopuszczonych rogatkach na przejeździe kolejowym przy ul. Marii – Curie Skłodowskiej w Lubinie, przez co o mały włos nie doszło do zderzenia się autobusu z pociągiem.

– Na miejsce pojechali policjanci, którzy w trakcie podjętej interwencji potwierdzili fakt zaistnienia niebezpiecznej sytuacji. W sprawie zatrzymana została dróżniczka obsługująca przejazd. W chwili zatrzymania kobieta była trzeźwa. Śledztwo w tej sprawie prowadzone jest w Prokuraturze Rejonowej w Lubinie. Kobieta usłyszała zarzuty dotyczące niedopełnienia swoich obowiązków służbowych i doprowadzenia do bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym. Prokurator zastosował wobec podejrzanej środek zapobiegawczy w postaci zawieszenia wykonywania zawodu dróżnika oraz dozór policji. Trwają czynności zmierzające do wyjaśnienia wszystkich okoliczności tego zdarzenia –  informuje asp. szt. Sylwia Serafin oficer prasowy KPP w Lubinie

Szczególna uwaga powinna towarzyszyć kierowcom, którzy będą przemieszczać się przejazdami kolejowymi na trasie Rudna Gwizdanów – Legnica. Wprowadzono sporo zmian, bo rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej .

– W ramach rozpoczętej wczoraj ( 01.03) linii kolejowej wykonawca najpierw demontuje część urządzeń sterowania ruchem kolejowym,ale co najważniejsze, od wczoraj na tej trasie nie kursują pociągi towarowe. Mogą wyłącznie przejeżdżać pociągi robocze wykonawcy, które musza zachowywać szczególną ostrożność przy dojeździe do przejazdów kolejowo – drogowych. Przejazdy te zachowują status przejazdów oznakowanych  znakami drogowymi, w tym znakiem STOP. Oznacz a to w pełni zachowane bezpieczeństwo – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP.

Tymczasem z zachowaniem tego bezpieczeństwa bywa różnie. Nie wszyscy bowiem kierujący stosują się do nowych znaków. Bardzo wiele pojazdów ignoruje znak STOP.

Prace potrwają do 2019 roku, a koszt modernizacji tej linii to 190 mln zł.

Modernizacja linii kolejowej na trasie Rudna Gwizdanów – Legnica zwiększy możliwości komunikacyjne, ale też poprawie obsługę przewozów towarowych 

O godz 22.40 lubińska policja odebrała zgłoszenie o sytuacji, która nie powinna mieć miejsca. Kierowca podjeżdżając do przejazdu kolejowego w Ścinawie miał otwarte szlabany, ale na szczęście zauważył, że nadjeżdża pociąg. Koło budki dróżnika nie było nikogo widać. Przejazd kolejowy też nie był oznakowany jako uszkodzony.

Na miejsce szybko przyjechali ścinawscy policjanci. Szybko też okazało się, że szlabany są w pełni sprawne, a zawiodła sprawność 59-letniego dróżnika Mariana W. mieszkańca powiatu wołowskiego. Mężczyzna był pijany. Miał niemal promil alkoholu. Został natychmiast zatrzymany i trafił do aresztu do czasu wytrzeźwienia i przesłuchania.

Dodajmy, że jeszcze w Ścinawie mężczyzna próbował tłumaczyć się, że to dzieci bez jego wiedzy podniosły rogatki na przejeździe. Policjanci do czasu przybycia nowego dróżnika pilnowali przejazdu.

Koledzy dróżnika z kolejnej zmiany nie kryją rozgoryczenia – zepsuje nam opinię, jak on tak mógł. Przecież mamy bardzo odpowiedzialną pracę, dbamy o bezpieczeństwo.

Dróżnik z porannej zmiany, przekonuje – Nie ma możliwości, aby nie zobaczyć, że dzieciaki opuszczają rogatki. Mężczyzna kręci głową nie mogąc uwierzyć, że takiego tłumaczenia użył Marian W. Budka dróżnika, jest dosłownie kilka metrów od sterownika szlabanów. Widać je również z okna stróżówki. Tymczasem pijany mężczyzna nawet nie wyszedł budki aby szlabany opuścić.

Policja będzie szczegółowo wyjaśniała okoliczności zdarzenia. Ze wstępnych informacji wynika, że jeszcze przed godz. 22 dróżnik dopilnował przejazdu m.in. dwóch pociągów. Trudno też nie usłyszeć dzwonka, który sygnalizuje nadjeżdżające pociągi i daje sygnał dróżnikowi do zamknięcia rogatek. Dodajmy, że nie jest to jedyny sposób informowania i nadzorowania pracy ludzi odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na przejeździe kolejowym.