GDDKiA we Wrocławiu zakłada, że umowa z wykonawcą, w przypadku braku odwołań i po zakończeniu kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, zostanie podpisana jeszcze w IV kwartale 2019. Wykonawca, zgodnie z deklaracją złożoną w ofercie, na realizację zadania będzie miał 12 miesięcy od daty zawarcia umowy z wyłączeniem okresu zimowego.

Do wykonania pozostało ok. 25 proc. prac przewidzianych w pierwotnym kontrakcie. Nowy wykonawca będzie musiał m.in. dokończyć budowę drogi ekspresowej w tym 2 jezdnie po 2 pasy ruchu i pas awaryjny oraz węzłów Kaźmierzów, Polkowice i Lubin Północ. Ponadto do zadań wykonawcy będzie należało dokończenie budowy 25 obiektów inżynierskich, wykonanie systemów odwodnienia i urządzeń ochrony środowiska. Wykonawca będzie musiał uzyskać również decyzję o pozwoleniu na użytkowanie i oddać trasę do ruchu.

Przypomnijmy, że po wielokrotnych wezwaniach dotychczasowego wykonawcy tj. konsorcjum firm, z firmą Salini jako liderem, do powrotu na budowę i prowadzenia robót zgodnie z kontraktem, GDDKiA w oparciu o twarde dane podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z wykonawcą drogi ekspresowej S3 od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ. Konsorcjum firm, z Salini Polska w roli lidera, mimo wielokrotnych wezwań nie realizowało prac objętych kontraktem. Wykonawca prowadził kontrakt niezgodnie z zawartą umową, nie wypełniał zapisów dotyczących realizacji kontraktu, w tym realizacji postępu robót zgodnego z harmonogramem oraz nie regulował płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów.

W związku z powyższym GDDKiA naliczyła wykonawcy kary umowne w wysokości 84 492 307, 74 zł za przekroczenie czasu na zakończenie robót z winy wykonawcy. Dodatkowo GDDKiA jest uprawniona do obciążenia wykonawcy dalszymi karami umownych w przypadku odstąpienia od części robót – w wysokości 15% wartości nie zakończonych robót. Na dzień złożenia oświadczenia o odstąpieniu wartość przedmiotowej kary została oszacowana na kwotę 20 620 074,30 zł. Dokładna kwota będzie znana po zakończeniu procedury rozliczenia robót.

inf. GDDKiA

Zmiany na trasie Lubin – Polkowice? O utrudnieniach w ruchu drogowym związanych z budową S3 od Lubina do Legnicy wszyscy już zapomnieli. Kierowcy delektują się pokonywaniem tej trasy. Tymczasem odcinek Lubin – Polkowice wciąż utrudnia kierującym życie. Przypomnijmy, że prace na tym terenie są już pół roku po terminie. Konsorcjum Salini – Pribex jako jedne nie oddało terenu budowy na czas.

– Wykonawca zadania trzeciego drogi ekspresowej S3 obecnie prowadzi niezbędne działania, które zmierzają do częściowego przełożenia ruchu na jedną jezdnię pomiędzy węzłem Lubin Północ a węzłem Polkowice. Jeszcze przed końcem roku poinformujemy wszystkich kierowców o terminach zmian organizacji ruchu – mówi Magdalena Szumiata, rzecznik prasowy GDDKiA oddział we Wrocławiu.

Lubiński magistrat zapowiada kolejne zmiany w organizacji ruchu na terenie ulic przebudowywanych.

– Od 11.06.2018  zamknięty zostanie wlot ul. Bankowej do ul. Niepodległości, a na odcinku ul. Bankowej do ul. Drzymały ruch odbywać się będzie w obu kierunkach. Zamknięcie fragmentu ul. Bankowej przy skrzyżowaniu z ul. Niepodległości konieczne jest ze względu na wykonywanie głębokich wykopów na potrzeby przebudowy kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Przewidywany czas zamknięcia ulicy  to  tydzień.
Prosimy stosować się do znaków drogowych ustawionych na czas robót. Prosimy zarówno kierowców jak i pieszych o zachowanie szczególnej ostrożności. Za utrudnienia w ruchu drogowym przepraszamy – mówi Jacek Mamiński, rzecznik prezydenta Lubina.

Nadciągają kolejne zmiany dla kierowców. O ile na terenie budowy drogi S3 w stronę Polkowic dzieje się bardzo mało, o tyle prace na terenie wykonywanym przez Budimex na trasie Lubin – Legnica postępują zgodnie z planem.

– Już 13 kwietnia w piątek mamy zaplanowane wdrożenie nowej organizacji ruchu.Polegać będzie to na tym, że z Lubina do Legnicy będzie można przejechać przez Kochlice. Poza tym przebudujemy dwie drogi w Rzeszotarach i Bobrowie. 16 i 17 kwietnia wdrożymy dwie organizacje ruchu, polegające na wahadłowym wyłączeniu odcinka. Utrudnienia potrwają około miesiąc.  – mówi Piotr Borcoń, kierownik budowy z ramienia Budmiex. Wykonawca przebuduje konstrukcję dróg powiatowych.  

Nie koniec nowości na tym. Już 7 maja Budimex przełoży ruch na trasie Lubin – Legnica z pasa dotychczas używanego przez kierowców, czyli jezdni prawej, na nowy. Wówczas będą kończone roboty związane z nawierzchnią jezdni. 

Budimex w przeciwieństwie do wykonawcy pracującego na trasie na Polkowice idzie z pracami zgodnie z planem, choć zapasu czasu nie ma. 

– Plan, jaki mamy, personel i sprzęt jest przygotowany. Nie mamy rezerw. Zostały nam 3 miesiące. Liczy się każdy dzień. Każde komplikacje, opady deszczu, dni niepogody  mogą zagrozić naszej budowie. Marzec był dla nas mocno niesprzyjający. Dlatego pracujemy też w weekendy. W niedzielę może trochę w ograniczonym zakresie, ale w miarę potrzeb i asortymentów, które są konieczne do wykonania  –  mówi Piotr Borcoń. 

Sygnalizacja świetlna przed Chróstnikiem od rana wprawia kierujących w spore zaskoczenie. Jeśli ktoś planuje dojechać do Legnicy lub innych miejscowości na trasie z Lubina na czas,  musi wyjechać odpowiednio wcześnie.

Prace przy budowie S3 sprawiły, że wykonawca zainstalował sygnalizację świetlną regulującą ruch wahadłowo. Tuż przed godziną 8:00 rano 19 marca korek pojawił się jeszcze na terenie Lubina tuż za torami. Z drugiej strony, od Legnicy nadjeżdżające pojazdy stały już w zatorze na wylocie z obwodnicy.

Wszystko wskazuje na  to, że sytuacja potrwa kilka dni, bo nowego asfaltu niemożna położyć przy  minusowych temperaturach. Nie pozostaje nic innego jak uzbroić się w cierpliwość, a tym którzy spieszą się do pracy w odpowiedni  zapas czasu. 

Jeśli ktoś wybiera się z Lubina do Legnicy powinien liczyć się z drobnymi niedogodnościami. Poza pracami przy budowie nowej drogi ekspresowej S3 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu prowadzi naprawę nawierzchni w niektórych punktach na DK 3. Planując podróż w stronę Legnicy lub odwrotnie od Legnicy do Lubina, warto dać sobie zapas kilkunastu minut. W środę wymieniano niektóre fragmenty nawierzchni na wysokości Chróstnika. W czwartek naprawie poddano jezdnię na wysokości Karczowisk. Prace te powodują, że ruch w obie strony odbywa się wahadłowo, co sprawia, że czas przejazdu wydłuża się z  nawet o 15 minut. Trudności są chwilowe. 

Mieszkańcy Lubina wiedzą jak ominąć skrzyżowanie KEN z Piłsudskiego pod kładką na Przylesiu. Przyjezdni są skazani na spory korek. Co ciekawe ten, kto planował roboty drogowe nie trafił w dobry dzień. Sobota to giełda samochodowa w Lubinie. Ruch jest wyraźnie wzmożony. Ci, którzy przyjechali od Legnicy, a nie znają objazdów mocno się zirytowali. Sygnalizacja świetlna pod kładką pozwala bowiem na przejazd kilku pojazdów. W korku stało się nawet do pół godziny. W centrum miasta to sytuacja dość irytująca. Pojazdy wpadały w blokadę już na ulicy Legnickiej. Zorientowanym w topografii Przylesia zalecamy objazd i minięcie skrzyżowania pod kładką od strony ulicy Piłsudskiego.