Najbardziej zakorkowana jest ul. Wyszyńskiego w kierunku ul Leśnej. To tędy jadą wszystkie pojazdy, które kierują się w stronę Legnicy oraz na obwodnice. 

Zmienione są także trasy bezpłatnych autobusów jadące w stronę Przylesia. Kursy, które zatrzymywały się na przystanku KEN kierowane są na ul. Wyszyńskiego i tam kierowcy na przystanku wysadzają pasażerów.

Z nieoficjalnych informacji wynika, odcinek drogi DK3 w kierunku Legnicy od skrzyżowania z Paderewskiego do skrzyżowania z ul. Legnicką i Gen. Maczka pomimo usunięcia pojazdu został wyłączony z ruchu do czasu wydania ekspertyzy przez GDDKiA.

Paraliż ma związek ze zdarzeniem o którym pisaliśmy TUTAJ

Przejazd kolejowo-drogowy na ul. Legnickiej w Lubinie zostaje zamknięty do 15 lutego. Prace nie mogą być zakończone, bo temperatury nadal są za niskie. Do wykonania zostało już tylko wylanie asfaltu, przy którym temperatura musi wynosić minimum 3 stopnie.

Zmieniona organizacja ruchu drogowego na ulicy Legnickiej w Lubinie w okolicy przejazdu kolejowo – drogowego zostaje. Zamknięty przejazd potowarzyszy lubinianom do 15 lutego włącznie. Ze względu na zimno, wykonawcy nie udało się dotrzymać już dwóch wskazanych wcześniej terminów, mianowicie 3 i 7 lutego.

– Ze względu na warunki atmosferyczne, prace związane z przebudową przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. Legnickiej w Lubinie na DK3 potrwają do piątku 15 lutego. Wykonawca poinformował, że układanie nowej nawierzchni asfaltowej, aby była wykonana właściwie i trwała, wymaga wyższych temperatur. Przebudowa przejazdu jest elementem kompleksowej modernizacji linii kolejowej Legnicy do Rudnej Gwizdanowa. Zakres remontu przejazdu wymaga wyłączenia ruchu drogowego. W czasie zamknięcia przebudowane zostały już tory w obrębie przejazdu. Jest nowe oświetlenie. Będą też kamery telewizji użytkowej dla rejestrowania zdarzeń na przejeździe Rejestracja obrazu pozwoli m.in. na identyfikację sprawców naruszeń zasad prawidłowego przekraczania przejazdu, często związaną z uszkodzeniami urządzeń rogatkowych – w efekcie poprawi się poziom bezpieczeństwa ruchu w tym rejonie. Trasa objazdu pozostaje bez zmian – informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP.

Kierowcy mogą wyjeżdżać w stronę Legnicy albo drogą S3, w którą włączą się kierując się skrzyżowaniem na obwodnicy w kierunku Krzeczyna Wielkiego, albo jadąc ulicą Przemysłową wyjadą tuż za remontowanym przejazdem obok salonu Toyoty. 

Koniec prac przy przebudowie przejazdu kolejowego na ulicy Legnickiej w  Lubinie miał mieć miejsce 3 lutego, ale już są opóźnienia. Zima przesunęła terminy. Dziś PKP mówi o końcu modernizacji przejazdu w czwartek 7 lutego.

– Są pewne działania związane z technologią, którą stosuje wykonawca, które wymagają odpowiedniej temperatury. Nam też zależy na tym, by te prace zostały wykonane właściwie i w odpowiedniej temperaturze, by mogły być odebrane, bo obiekt będzie służył na długi czas – wyjaśnia Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP. 

Kierowcom, którzy chcą wyjechać z miasta proponujemy objazd Aleją Gen. St. Maczka w stronę Krzeczyna Wielkiego, gdzie włączą się do ruchu na drodze S3. Jest też możliwość przejazdu ulicą Przemysłową, ale stan ten drogi nie należy do najlepszych i łatwo o uszkodzenie samochodu. 

Kursy burmistrz rozlicza w delegacjach służbowych wyjazdów od początku 2012 roku, czyli od momentu, kiedy niezadowolona z pracy szefa gminy Rada Miejska w Ścinawie, obcięła mu wynagrodzenie. Na delegacjach miesięcznie potrafi zebrać się spora sumka – większa, a czasami nawet znacznie większa niż najniższe miesięczne wynagrodzenie.

Delegacje burmistrza Andrzeja Holdenmajera wzięła pod lupę komisja rewizyjna Rady Miejskiej w Ścinawie. Radni stawiali oczy w słup, kiedy czytając dokumenty widzieli kolejne rozliczone kursy po mieście i otaczających je wsiach. – Najczęściej pojawiają się delegacje dotyczące codziennego objazdu po Ścinawie, a także po gminie i okolicznych wioskach – mówi Krzysztof Marek, przewodniczący Rady Miejskiej w Ścinawie. – Ja rozumiem, że wskazane jest, aby burmistrz miał kontakt z mieszkańcami, rozumiem że lubi jeździć samochodem i że w zgodzie z prawem rozlicza to w delegacjach, ale bez przesady. Trzeba mieć umiar w tym kursowaniu i sprawdzaniu co chwila czy na danej ulicy coś się zmieniło w ciągu kilku dni. Burmistrz ma być menadżerem i zarządzać, a nie kursować po gminie jak kurier czy patrol policji.

Pod lupę wzięto delegacje z 2012 roku i pierwszego półrocza ubiegłego roku. Za przejechany kilometr burmistrz otrzymuje 0,8358 zł. Szef gminy jeździ dużo i wcale tego nie ukrywa. Z kasy urzędu za pierwsze półrocze 2013 roku Andrzej Holdenmajer otrzymał łącznie ponad 11 tys. zł. Rekordowe były w kwiecień i maj, kiedy to burmistrz z tytułu delegacji służbowych dostał z naszych podatków odpowiednio po ponad 2,2 tys zł. i 2,3 tys. zł. W czerwcu było nieco mniej, ale tylko nieco – 2 tys. zł.

Kwoty zależą od ilości pokonanych kilometrów. Codzienny objazd burmistrza po Ścinawie kosztuje mieszkańców najczęściej 12,54 zł lub 13,54 zł. Są jednak również objazdy okolicznych miejscowości. Ich koszt to najczęściej: 30, 40, 48 zł. Przykładowo za trasę Ścinawa-Redlice-Grzybów-Ścinawa burmistrz dostaje z naszych podatków 43,80 zł. Wśród delegacji opisanych „oględziny po gminie”, burmistrz Holdenmajer kontrolował stan elewacji świetlic wiejskich, sprawdzał wały przeciwpowodziowe, postęp inwestycji, czy stan dróg. Taka objazdowa delegacja to koszt ponad 75 zł. Są też delegacje na liczne imprezy, w których burmistrz uczestniczy. Potrafi również sam zatroszczyć się o zaopatrzenie na takie imprezy, odbiera puchary i kupuje nagrody albo podarunki np. w sklepie w Legnicy. – Zakupy często robię przy okazji. Często kupuję taniej niż w Ścinawie. Jak trzeba, to pojadę również plakaty na słupach porozklejać – mówi Holdenmajer.

Komisja rewizyjna pokusiła się o podsumowanie poszczególnych delegacji w rozbiciu na dni np. w kwietniu ubiegłego roku. Okazuje się, że burmistrz nie jeździ codziennie, ale na 30 kwietniowych dni aż dziesięć był w mniejszej lub większej trasie, zawsze w dni robocze i najczęściej w poniedziałek i piątek. Najwyższa wartość dziennych delegacji była z 8 kwietnia ubiegłego roku na 412,73 zł. oraz z 12 kwietnia 2013 na sumę 412,80 zł. Komisja stwierdziła również, że nie wszystkie delegacje były wystawione przed planowanym wyjazdem. Sekretarz tłumaczyła, że nie wszystkie zlecenia podróży służbowych zdąży wypisać na bieżąco.

Radni zwrócili uwagę, że niektóre delegacje urzędników dublują się z celem wyjazdu ich szefa Dziwią się temu mówiąc, że trudno znaleźć tu uzasadnienie. Burmistrz szczerze odpowiada – Czasami trzeba wysłać w jedno miejsce i trzy samochody i takie sytuacje też miały miejsce, kiedy jeździliśmy z paczkami świątecznymi. A objazd po Ścinawie najczęściej robię w poniedziałki i piątki po godzinach urzędowania. Burmistrz wskazuje, że to nie przypadek, bo dzięki temu można zobaczyć co po weekendzie zostało zniszczone koło pubów.

Na zakończenie protokołu radni jeszcze raz postukali w kalkulatory. Wyszło im, że w pierwszym półroczu 2013 roku burmistrz przejechał prawie …13,5 tyś km! co dało miesięczną średnią 2239 km! Burmistrz przekonuje, że jego samochód odczuwa pokonywane kilometry i czeka go poważniejsza wizyta w warsztacie.
fot. Piotr Krażewski. Zdj. archiwalne z 2008 roku z ul. Wiosennej w Ścinawie

Policjanci zorganizowali objazdy. Samochody kierowane są na Oborę Szklary Górne i Owczary. Do zderzenia doszło przed godz. 19.

Al. Kaczyńskiego od strony centrum jechał fiat cinquecento. Jego kierowca na skrzyżowaniu z ul. Bolesławiecką zdecydował się na skręt w lewo. Nie zachował jednak ostrożności, bo manewr wymuszał pierwszeństwo przejazdu przed jadącym prawidłowo volvo. Doszło do bocznego uderzenia.
Fiat zatrzymał się w przeciwnym kierunku jazdy, a volvo obróciło się niemal o 180 stopni. Ranny został kierowca fiata oraz pasażerka volvo. W większej osobówce wystrzeliły obie poduszki powietrzne. Jadące nim osoby były zapięte w pasy bezpieczeństwa.
Do zdarzenia doszło około godz. 15.30. Policja na czas prowadzonych czynności zamknęła prawy pas ul. Bolesławieckiej na odcinku między ul. Parkową, a Al Kaczyńskiego.

Kierowca Vectry był starszy mężczyzna z powiatu wrocławskiego. Do wypadku doszło około po godz. 10. Po godz 13 droga jeszcze była zablokowana.
Na miejscu utworzył się korek w obie strony. Stoją w n im głównie samochody ciężarowe. Policja zorganizowała objazd z Lubina przez Osiek, Pieszków, Raszówkę i Karczowiska.
– Na miejscu pracuje biegły z zakresu ruchu drogowego, jest prokurator, a także grupa dochodzeniowo-śledcza – informuje Jan Pociecha, oficer prasowy lubińskiej policji.
Działania ratownicze prowadzili na miejscu lubińscy strażacy. Po bocznym uderzeniu w przód ciężarówki trzeba było wyciągnąć kierowcę. – Był zakleszczony, dlatego przy pomocy narzędzi hydraulicznych wycięliśmy boczne drzwi i ewakuowaliśmy kierowcę z samochodu – mówi Marek Kamiński, zastępca komendanta lubińskich strażaków. – Niestety mężczyźnie nie można było już pomóc.
Ruch na drodze K3 między Lubinem, a Legnicą przywrócono tuz przed godz. 14.