Ankiety badania zaangażowania przeprowadzone pod koniec 2022 roku wypełniło aż 71,3 proc. pracowników KGHM Polska Miedź S.A.

– W KGHM ważna jest dla Nas zarówno efektywność w pracy, jak i zaangażowanie m.in. w działalność wolontariacką czy pomoc dla potrzebujących. Frekwencja w przeprowadzonych badaniach pokazuje, że nasi pracownicy aktywnie uczestniczą w życiu, a także mają ogromne pokłady wrażliwości i zdecydowanie chcą angażować się w pomoc dla mieszkańców Zagłębia Miedziowego – powiedział Tomasz Zdzikot, prezes zarządu KGHM Polska Miedź S.A.

Pieniądze zebrane z ankiet trafiły do powiatów legnickiego, polkowickiego, lubińskiego, miasta Legnica oraz Stowarzyszenia Rodzin Zastępczych Mieć rodzinę z Polkowic.

– Wynik osiągnięty w badaniu zaangażowania daje podwójną satysfakcję. Z jednej strony udało nam się zachęcić pracowników do wyrażenia swojej opinii a z drugiej wesprzeć działania charytatywne. W ten sposób każda oddana ankieta przyniosła dwie korzyści: informacje niezwykle ważne dla pracodawcy, które pomogą w ulepszaniu środowiska pracy oraz realne wsparcie dla potrzebujących – mówił Marek Makuch, dyrektor naczelny ds. zarządzania zasobami ludzkimi KGHM Polska Miedź S.A.

Badania zaangażowania pracowników KGHM są prowadzone od 2021 roku. Mają formę anonimowych ankiet w trzech wersjach dostępnych papierowo, internetowo oraz na smartfonie. Ich efektem było uruchomienie m.in. kilku projektów rozwojowych jak: „Akademia Giganci KGHM” czy dwie edycje studiów podyplomowych „Miedziowi Liderzy”. Uruchomiony został również benefit pracowniczy, jakim jest wsparcie psychologiczne dla załogi i rodzin pracowników oraz warsztaty psychologiczne dla menedżerów.

KGHM Polska Miedź S.A. w swoich prospołecznych działaniach angażuje się m.in. w pieczę zastępczą. Miedziowa spółka zainicjowała akcję poszukiwania rodziców zastępczych dla najmłodszych mieszkańców Zagłębia Miedziowego „Miedź Rodzinę”. W kampanię zaangażowały się wszystkie miedziowe samorządy powiatowe, a także inne organizacje z regionu.

Specjalny pod nazwą Miedziak z dziennikarzami i samorządowcami na pokładzie przejechał trasę 11 grudnia. W ten sposób na zrewitalizowanej linii kolejowej symbolicznie powróciły połączenia kolejowe, łączące główne miasta Zagłębia Miedziowego. Organizatorem przejazdu byli przedstawiciele samorządu województwa ze swoimi Kolejami Dolnośląskimi, które korzystają z infrastruktury PKP-PLK

Mieszkańcy Zagłębia Miedziowego doczekali się, by pociągi połączyły miasta regionu. 15 grudnia wrócą połączenia kolejowe między Głogowem – Rudną – Lubinem i Legnicą. 11 grudnia Koleje Dolnośląskie zaprosiły na przejazd specjalnego pociągu. Miedziak, bo taką nazwę nosi pociąg na trasie Legnica – Lubin – Głogów, przewiózł po odnowionej linii kolejowej dziennikarzy i samorządowców. 

– Zapraszamy do korzystania z naszych pięknych, szybkich i komfortowych pociągów. Linia pomiędzy Lubinem, Legnicą a Wrocławiem pokazała, jak duże jest zapotrzebowanie. Teraz kolejni mieszkańcy np. Głogowa będą mogli komfortowo dostać się do Lubina czy też do Legnicy i korzystać z uroków tych miast, a także mieszkańcy Lubina czy Legnicy będą mogli łatwiej dojechać do Głogowa – mówił Damian Stawikowski , prezes Kolei Dolnośląskich.

 – Nasi mieszkańcy mogli dotychczas dostać się tylko do Głogowa, Ścinawy, albo Wrocławia. Teraz wygodnie i szybko dotrą do Lubina. Wielu z nich dojeżdża do pracy, szkoły czy na uczelnię do większych ośrodków, takich jak Legnica, Głogów czy Lubin. Dziękuję przy tej okazji wszystkim mieszkańcom, którzy przyczynili się do tego, że pociągi Kolei Dolnośląskich będą się zatrzymywały na stacji Rudna Gwizdanów, ponieważ w pierwotnych planach organizatorów transportu kolejowego tego przystanku miało nie być. Dziś możemy wspólnie świętować wielki sukces. Mamy to czego chcieliśmy – mówi Adrian Wołkowski, wójt Gminy Rudna.

Podobny problem mieli mieszkańcy gminy Lubin. Bliscy współpracownicy prezydenta Lubina w Kolejach Dolnośląskich w Urzędzie Marszałkowskim wycięli z rozkładów jazdy przystanki w małych miejscowościach między Lubinem, a Legnicą. Protest spowodował, że pociągi Kolei Dolnośląskich zatrzymują się teraz w każdej wsi.

W ramach projektu modernizacji, który obejmuje blisko 40 km odcinek linii, wyremontowane zostały tory, sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Przebudowa objęła 3 stacje i 6 przystanków. Po zakończeniu modernizacji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością 120 km/h, a towarowe – 80 km/h. Remont linii nad odcinku Legnica – Rudna Gwizdanów kosztował prawie 197 mln zł. Wśród nowych elementów infrastruktury kolejowej i poprawy bezpieczeństwa na tej linii  jest m.in. nowy wiadukt pod linią kolejową wybudowany w Koźlicach.