Głównym punktem imprezy Kolej na Lubin miał być uroczysty wjazd pociągu osobowego Kolei Dolnośląskich. Pociąg był specjalnie przygotowany miał dodatkowe wyposażenie. Miało być wielkie WOW! kiedy wjedzie na peron w Lubinie, na którym odbywały się koncerty z okazji powrotu pociągów osobowych do Lubina.

Nic z tego nie wyszło. Mieszkańcy terenów gminy skutecznie uniemożliwili przejazd tej jedynej wypatrywanej w Lubinie osobówki, która miała dotrzeć na imprezę na peronie.

Wątpliwości przybyłych rozwiał dopiero po godzinie 22:00 prezydent miasta, który wyszedł do zgromadzonych i po podziękowaniu artystom, wypowiedział też takie niezgodnie z prawdą i skandaliczne słowa. Trudno bowiem uznać je za żart… Prezydentowi takie wypowiedzi po prostu nie przystoją… – Chciałem Państwa poinformować, niestety mam dwie wiadomości. Jedna to jest smutna, ukradziono nam pociąg (zebrani zareagowali śmiechem). Druga, niestety, w pociągu były wszystkie lampy, w związku z tym nie możemy Państwu wspaniałego pięknego przedstawienia świetlnego pokazać. Mam też dobrą wiadomość, my znajdziemy tego, który ukradł i go solidnie wybatożymy i obciążymy go kosztami tego wydarzenia.

Następnie prezydent chwalił się nadchodzącą inwestycją: budową centrum przesiadkowego, dodajmy, że o tej budowie mówi od 2012 roku, kiedy to zburzył dworzec kolejowy. Do dzisiaj prezydent ze swoimi współpracownikami pokazuje piękne obrazki centrum przesiadkowego, ale początku inwestycji jak nie było tak nie widać. No chyba, że zaliczymy do niej postawienie automatycznych WC i wiaty dla 50 osób…

Jeszcze w marcu pociąg osobowe w nowym rozkładzie jazdy miały zatrzymywać się na przygotowanych w ramach modernizacji linii kolejowej, peronach w miejscowościach między Lubinem, a Legnicą. Potem któryś z decydentów Urzędu Marszałkowskiego (wiadomo, że odpowiedzialny za transport jest lubinianin Tymteusz Myrda, a prezesem KD jest Damian Stawikowski) zdecydował o wyrzuceniu pociągów zatrzymujących się na wsiach, z rozkładu jazdy. Stało się to tuż po tym, jak prezydent Lubina rozpoczął kampanię o przyłączenie najcenniejszych sołectw gminy Lubin do miasta. Twierdził, że miasto potrzebuje terenów inwestycyjnych. Dodajmy, że miasto ma ich pod dostatkiem, ale ich nie przygotowuje, a zadłużenie powoduje, że Raczyński na gwałt szuka pieniędzy. Te chciał pozyskać rozparcelowując gminę Lubin. Natrafił na solidny opór, a w kilka tygodni później Urząd Marszałkowski z Kolejami Dolnośląskimi (pracują tam najbliżsi współpracownicy Raczyńskiego) wykreślają z rozkładów jazdy przystanki kolejowe między Lubinem, a Legnicą. Pociągi osobowe miały się tam nie zatrzymywać.

Mieszkańcy gminy postanowili ten fakt oprotestować. Przygotowali pokojową pikietę. – Chcemy na chwilkę zatrzymać pociąg z oficjelami z Bezpartyjnych Samorządowców , powiedzieć im co myślimy o tym chamstwie, które nam zaserwowali. O tej bezczelności bucie i arogancji. My chcemy korzystać z pociągów. Nie po to rząd z PKP wyremontowali tory, wybudowali nowe perony, aby nie zatrzymywały się na nich pociągi osobowe – mówili zgodnie mieszkańcy.

– To jest szczyt idiotyzmu, abyśmy mając kolej pod nosem, oglądając ją z okien naszych domów mieli jeździć autobusem do Lubina i tam wsiadać do pociągu. Chciałabym się dowiedzieć co za debil z województwa to wymyślił – dociekała kobieta w średnim wieku.

Pikieta miała pokojowy przebieg, brali w niej udział starsi  młodsi, rodziny z dziećmi, młodzież – około 150 osób. Przygotowali kilkadziesiąt transparentów (szczegóły na zdjęciach). Pikietę zabezpieczyła policja. Niestety w pewnym momencie mundurowi przystąpili do działania przystąpiono do legitymowania uczciwych walczących o swoje prawa mieszkańców. Doszło też do szarpaniny. Agresywne zachowanie policjantów spotkało się z niezadowoleniem. Ktoś z dowódców zdecydował, że z tłumu należy wyłączyć najbardziej aktywnych uczestników, mówiono, że mogą być pod wpływem alkoholu. Kiedy policjanci z prewencji wyprowadzali dwie osoby doszło do szarpaniny. Niestety dowodzący akcją najwyraźniej nie rozumieją pojęcia, że agresja rodzi agresję. Dopiero później oddział prewencji z tarczami wycofał się z pola widzenia mieszkańców. Próbowano też oszukać mieszkańców mówiąc, że muszą zejść z torów bo przejedzie pociąg towarowy. Tymczasem wszem i wobec było wiadomo, że do godziny 22.30 z uwagi na trwającą na dworcu imprezę w Lubinie do miasta nie wjedzie żadna towarówka ich bieg kończył się na stacji w Raszówce (ruszyły dopiero po godz. 22.30), wyjątkiem miał być pociąg osobowy z iluminacją i bajerami na fetę „Kolej dla Lubina”. Feta nie do końca wypaliła, bo nie przyjechał gwóźdź programu – pociąg osobowy.

Szumnie zapowiadany powrót kolei do Lubina okazał się wielką porażką bo pociąg nie dojechał. Lubiński magistrat postanowił zorganizować chyba pierwszą w Polsce tak potężną imprezę z okazji tego wydarzenia. Był znany dyrygent – Mariusz Dziubek, był Dziubek Band, był Zespół Pieśni i tańca Gwarkowie, lokalni wykonawcy, i wiele innych osób, był nawet Krzysztof Ibisz, który poprowadził całe to wydarzenie, ale zabrakło najważniejszego elementu wieczornego widowiska – szynobusu Kolei Dolnośląskich, który dumnie miał wtoczyć się na nowy peron lubińskiej stacji kolejowej.

Początkowo pociąg miał się pojawić w Lubinie około 20:30, kiedy jednak opóźnienie się zwiększało, wiele osób śmiało się pod nosem z „punktualności kolei” Później pojawiły się głosy mówiące o skutecznym zablokowaniu przez mieszkańców Raszówki przejazdu pociągu, który według przygotowanego rozkładu jazdy ma omijać wszystkie wyremontowane stacje na drodze do Legnicy. To własnie rozsierdziło mieszkańców podlubińskich wsi. Zapowiedzieli, że nie darują tej potwarzy zaserwowanej im przez osoby odpowiedzialne za transport w województwie czyli Damiana Stawikowskiego (prezes Kolei Dolnośląskich) i Tymoteusza Myrdę, członka zarządu województwa. Na marginesie są to dwaj najbliżsi współpracownicy prezydenta Lubina, którzy pracowali z nim od pierwszych dni, kiedy objął urząd prezydenta Lubina w 2002 roku.

Od początku roku między miastem, a gminą narasta konflikt. Raczyński ma pomysł skoku na gminą kasę chce zawłaszczyć najcenniejsze gminne tereny, włączyć je do miasta twierdząc, że miasto nie ma już terenów do rozwoju. Tymczasem ma ich bardzo dużo, ale prezydent nie przygotowuje ich pod inwestycje.

W rezultacie najprawdopodobniej jednym z elementów tego sporu było wykreślenie w marcu z przygotowywanego rozkładu jazdy pociągów osobowych. Miały nie zatrzymywać się na stacjach między Lubinem, a Legnicą. To rozsierdziło mieszkańców i nie dopuścili do przejazdu pociągu.

Koncerty odbyły się i ten punkt programu wypalił w pełni. Można było usłyszeć kompozycje Hansa Zimmera z wielu filmów, do których ten kompozytor przygotowywała ścieżki dźwiękowe. Były tez i utwory z polskich seriali. Całość zagrana była na żywo w wykonaniu 180-osobowej orkiestry pod batutą Mariusza Dziubka. Byli też inny wykonawcy jak Sarsa oraz Marcin Sójka z „The Voice of Poland”. Zabawę poprowadził Krzysztof Ibisz.