Zaskoczenie, oburzenie, śmiech, obojętność – różne odczucia towarzyszyły lubinianom, którzy mieli okazję widzieć autobus miejski z napisami „JEZUS MOIM PANEM” czy „NAWRACAJCIE SIĘ”. Takie komunikaty na przystankach na pętlach autobusowych lub podczas zjazdu na zajezdnię umieścił na autobusie jeden z kierowców. W sieci zawrzało, lubinianie gorąco komentowali wydarzenie. 

Jak zapewnił nas Kazimierz Ziółkowski, prezes PKS Lubin S.A., zarząd o pomyśle kierowcy nic nie wiedział. Był to przejaw niesubordynacji pracownika. Kierowca ma za sobą już rozmowę dyscyplinującą. Prezes PKS zapewnia, że takie sytuacje nie powinny mieć już miejsca, a kierowca swoje odczucia religijne i ich eksponowanie ma zachować na czas wolny od pracy. 

fot. internet

Lśniące, estetyczne, niskopodłogowe, z monitoringiem na zewnątrz i wewnątrz, na gaz, ekologiczne – to najnowsze autobusy, które na potrzeby komunikacji na terenie powiatu lubińskiego zakupił PKS Lubin S.A.

– To ogromna inwestycja. Nie tylko jedna z największych, ale największa. 10 lat temu kupiliśmy nowe autobusy MAN. To był duży zakup. Teraz w ciągu roku mamy zakup 25 autobusów nowej generacji. To ogromne przedsięwzięcie. Największa ich zaleta to ekologia. Ich paliwem jest sprężony gaz ziemny. Emisja dwutlenku węgla jest o 15 % mniejsza. Emisja tlenku azotu o 90%, ale aż o 98% zmniejszyła się emisja pyłów zawieszonych. To najgorszy składnik każdego smogu. To te pyłki powodują zmiany w płucach i są najbardziej szkodliwe dla naszego organizmu. Koszt utrzymania na pewno będzie niższy. Paliwo jest tańsze, ale sprawdzimy wszystko w tzw. praniu – mówi Kazimierz Ziółkowski, prezes zarządu PKS Lubin S.A.

– To autobus przystosowany dla niepełnosprawnych i tych, którzy mają problemy z poruszaniem się. To pojazd niskopodłogowy. Nie ma stopni między drzwiami. Poza tym funkcjonuje tu tzw. przyklęk, czyli można obniżyć podłogę przy przystanku. Poza tym jest 12 siedzeń dostępnych z niskiej podłogi. Tak to nazywamy. Oświetlenie zaś jest nowej generacji. Powoduje, że w pojeździe jest bardzo jasno, ale nie oślepia. To ważne dla kierowcy. Nic nie odbija mu się w szybie. To światło jest specjalnie opracowane. Kolorystykę można dopasować. Kierowcy są w fazie przyzwyczajania się do nowych pojazdów. Część kierowców jest już mile zaskoczonych. Jeden z nich po trzech dniach jazdy i poznaniu pojazdu określił, że jest to po prostu poezja. Tu jest skrzynia 6 – biegowa z programem samouczącym się topografii. Jest dużo ciekawostek technologicznych. To pierwsze autobusy w Polsce z takim rozwiązaniem technicznym. Jest tu efekt hybryd. To silnik elektryczny, który jest między silnikiem a skrzynią, powoduje, że ma rozwiązanie start-stop. Stojąc na przystanku, autobusy mają wyłączone silniki. Po naciśnięciu pedału gazu autobus automatycznie odpala. Pulpit jest nowego typu i kolorowy. Na ekranie skierowanym do pasażerów poza informacjami o poszczególnych przystankach będzie żółty pasek z tekstem. Tam pojawią się informacje organizatora czy też z urzędu miejskiego tzw. pasek newsów. Będzie możliwość emisji reklam – mówi Robert Wtykło, kierownik warsztatu PKS Lubin S.A.

Jedni są zdziwieni, inni oburzeni, a jeszcze inni popierają decyzję zarządu PKS, by wprowadzić strefy oddzielające kierowców autobusów na liniach komunikacji miejskiej w Lubinie od pasażerów.

– Wydałem to zarządzenie wewnętrzne, które umożliwia nieotwieranie przednich drzwi autobusu oraz odgrodzenie kierowcy ze względu na niebezpieczeństwo zarażenia koronawirusem kierowcy. Nie możemy lekceważyć sytuacji, w której możemy cokolwiek zrobić. Za chwilę może być tak, że tych niezadowolonych z ograniczeń odległości ludzi nie będzie miał kto wozić – wyjaśnia Kazimierz Ziółkowski prezes PKS Lubin.

Przypominamy lubinianom, że strefa dystansu od kierowcy nie obniża jakości usług świadczonych przez PKS Lubin. Autobusy jeżdżą nadal zgodnie z rozkładem jazdy. Pasażerowie mają do dyspozycji pozostałe drzwi.