Na budowę drogi gminnej nr 103047D Chróstnik-Osiek gmina otrzymała 70% wartości inwestycji oraz na remont drogi gminnej nr 103048D pomiędzy miejscowościami Gorzelin–Raszówka 50% wartości inwestycji. W sumie otrzymane dofinansowanie w ramach Funduszu Dróg Samorządowych wynosi 3 991 697 zł.

Zakres rzeczowy planowanych inwestycji obejmuje wybudowanie drogi Chróstnik-Osiek na dcinku 2,1 km o nawierzchni bitumicznej i szerokości 5,5 m wraz z utwardzonymi poboczami z kruszywa kamiennego. W przypadku drogi Gorzelin-Raszówka będzie to remont istniejącej nawierzchni polegający na ułożeniu nowej nawierzchni bitumicznej, wykonaniu poboczy utwardzonych z kruszywa kamiennego. Dodatkowo oczyszczone zstaną przydrożne rowy. Długość planowanego do remontu odcinka wynosi 2,2 km

Dodajmy, że na liście rezerwowej zadań dofinansowanych w ramach Funduszu Dróg Samorządowych jest jeszcze jedna gminna inwestycja – przebudowa z rozbudową drogi gminnej nr 103051D Miroszowice-Kłopotów. Dofinansowanie może być przyznane w przypadku oszczędności wynikających z rozliczenia zrealizowanych zadań na które lokalne samorządy otrzymały dofinansowanie. Gmina Lubin ubiega się o dofinansowanie 50% wartości tej inwestycji.

Taka decyzja ma być konsekwencją roli Kolei Dolnośląskich, które w założeniu mają tworzyć połączenia regionalne, komunikując ośrodki miejskie o największym natężeniu ruchu pasażerskiego. Do tych ośrodków, według rzecznika Kolei Dolnośląskich, podróżni powinni być dowiezieni transportem, za który odpowiadają samorządy. Niestety, takie podejście spowoduje to, że kilka tysięcy ludzi z Chróstnika, Gorzelina, Raszówki czy Rzeszotar, nie będzie mogło skorzystać s transportu kolejowego. Trudno to zrozumieć, zwłaszcza kompleksowym remoncie przystanków kolejowych w tych miejscowościach. Likwidacja przystanków przyniesie niewielkie oszczędności czasowe w przejeździe. Skróci to podróż z Lubina do Legnicy o… 4 minuty.

Smaczku całej sprawie dodaje fakt, że pociągi Kolei Dolnośląskich, kursujące na innych liniach, np Wrocław – Głogów zatrzymują się na każdej, najmniejszej stacji.

Nie wiadomo, kto personalnie zdecydował o tym, że mieszkańcy wsi będą mogli tylko popatrzeć na przejeżdżające przez ich miejscowości pociągi. Wiadomo, że w zarządzie województwa za transport odpowiada wicemarszałek Tymoteusz Myrda z Bezpartyjnych Samorządowców, a prezesem Kolei Dolnośląskich jest Damian Stawikowski z tego samego ugrupowania. Obaj są mieszkańcami Lubina. 

Kierowca renault scenic jechał od Legnicy. Na wysokości skrzyżowania na Gorzelin zdecydował się na wyprzedzanie jadącej przed nim śmieciarki. Niestety nieuwaga kierowcy, lub zbyt szybki manewr spowodowały, że uderzył w bok mijającej go skody octavii, która jechała prawidłowo od Lubina. Strażacy, którzy zabezpieczali miejsce wypadku kręcili głowami. – Gdyby do uderzenia doszło kilka centymetrów w lewo, to zderzenie mogło zakończyć się tragicznie. Ludzie mieli bardzo dużo szczęścia, że te auta tylko się o siebie otarły bokami, a nie spotkały przodami.
Renault scenic, wylądował w rowie z dala od krzyżówki – około 100 metrów dalej.
Octavią podróżowały cztery osoby. Przybyłe na miejsce pogotowie ratunkowe na szczęście tylko opatrzyło powierzchowne rany. Nikomu nic poważnego się nie stało. Sprawca wypadku miał pokaleczoną rękę, poszkodowany rozciętą skórę na głowie. Nikt nie trafił do szpitala.
Kierowca renault przyznał się do spowodowania kolizji. Został ukarany wysokim mandatem i 6 punktami karnymi.
Na drodze przez pół godziny obowiązywał ruch wahadłowy. Tuż po 11 trasa była w pełni przejezdna.

Na drodze zderzyły się dwa samochody. Od Legnicy jechał Peugeot 307 na lubińskich numerach rejestracyjnych, który powoli zjeżdżał na przeciwległy pas ruchu. Tutaj doszło do czołowego zderzenia ze Skoda Octavią. Do szpitala trafił kierujący Peugeotem. Po chwili pojechała kolejna karetka z pasażerką z Octavii jej stan był ciężki. Po chwili ruszył kolejny ambulans z kobieta która kierowała Skodą. Tu jednak z uwagi na obrażenia ratownicy zdecydowali o transporcie poszkodowanej śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Przypomnijmy, że w Lubinie nie ma on możliwości lądowania przy szpitalu na Bema, bo powiat wycofał się z budowy oddziału ratunkowego, mimo tego, że otrzymał na to prawie 7 mln zł bezzwrotnej dotacji.
Droga Lubin-Legnica jest całkowicie zablokowana. Policja zorganizowała objazdy przez Osiek, Pieszków do Karczowisk lub przez Prochowice.