W ocenie eurodeputowanego kluczowe dla Zagłębia Miedziowego jest doprowadzenie do rozpoczęcia budowy. – W tym roku gotowa będzie kompletna dokumentacja tej inwestycji, a z informacji uzyskanych od ministra transportu pieniądze na inwestycje będą przygotowywane w na kolejny okres finansowania budowy dróg w 2015 roku.

O budowie drogi szybkiego ruchu S-3 Lubawka-Legnica i Legnica-Nowa Sól pisaliśmy ze szczegółami kilka tygodni temu.

– Ta droga jest wpisana do planu zagospodarowania przestrzennego kraju i naszym wspólnym zadaniem jest utrzymanie w planach jej budowy – mówi Borys. – Aby oddalić widmo kopalni odkrywkowej potrzebna jest nam metoda małych kroków. To budowa S-3, która będzie finansowana ze środków europejskich, odwlekanie w czasie budowy kopalni choćby przez sprawdzenie skutków oddziaływania odkrywki i szukanie nieinwazyjnych metod wykorzystania złoża w przyszłości.

Borys widzi jednak zagrożenie dla regionu, ponieważ niektóre samorządy zabiegają o przesunięcie przebiegu drogi S-3 bliżej granicy. – Jeżeli ich głos zostanie wysłuchany to będzie jasny sygnał, że odkrywka może stać się faktem.

Piotr Borys nie chce wierzyć, aby było to możliwe, bo na przygotowanie dokumentacji całej inwestycji, czyli nowej dolnośląskiej drogi o długości 150 km (Lubawka-Nowa Sól) wydano już 200 mln zł.