Problemy finansowe mogą dotknąć każdego płatnika składek, dlatego już przy pierwszych oznakach warto udać się do ZUS i wspólnie z doradcą ds. ulg i umorzeń poszukać optymalnego rozwiązania. Jednym z nich jest rozłożenie zadłużenia na raty.

Dane na Dolny Śląsk (koniec listopada 2023 )

W Oddziale we Wrocławiu, liczba płatników z zadłużeniem powyżej 1 tys. zł wynosi: 43 tys. Najwyższe zadłużenie jednej z firm wynosi ponad 14 mln zł.

W Oddziale ZUS w Wałbrzych, liczba płatników z zadłużeniem powyżej 1 tys. zł. wynosi: 22 tys. Najwyższe zadłużenie jednej z firm to ponad 8 mln zł.

W Oddziale ZUS w Legnicy liczba płatników z zadłużeniem powyżej 1 tys. zł to ponad 14 tys. Najwyższe zadłużenie jednej z firm to nieco ponad 6 mln zł.

– To są niekiedy drobne zadłużenia, które osoba prowadząca firmę spłaca w kolejnych miesiącach, ale i bywają firmy, którym nie wiodło się najlepiej i dług jest dosyć znaczący – mówi Iwona Kowalska-Matis regionalny rzecznik prasowy ZUS na Dolnym Śląsku. Rzeczniczka zachęca do kontaktu z doradcą ds. ulg i umorzeń jak najszybciej żeby uniknąć kumulujących się długów. – Gdy pojawiają się kłopoty z płatnościami składek, nie warto czekać zbyt długo tylko wystąpić o odroczenie terminu płatności lub rozłożenie długu na raty. W momencie podpisania umowy ZUS przestanie naliczać odsetki za zwłokę, a przedsiębiorca zapłaci jedynie opłatę prolongacyjną – zapewnia Kowalska-Matis. Przedsiębiorcy mogą liczyć na różne formy wsparcia. Płatnicy mogą skorzystać z odroczenia płatności składek lub rozłożenia długu na raty. -O odroczenie terminu płatności składek może ubiegać się każdy płatnik, który ma chwilowe problemy finansowe, uniemożliwiające mu uregulowanie składek w ustawowym terminie płatności – mówi Iwona Kowalska-Matis.

Według rzeczniczki, przedsiębiorca może także wystąpić o rozłożenie zadłużenia na raty. Liczbę rat i ich wysokość płatnik ustala w porozumieniu z ZUS. Na stronie internetowej ZUS jest dostępna broszura wyjaśniająca jak uzyskać rozłożenie długu na raty. Broszura jest dostępna tutaj
Liczba umów ratalnych zawartych pomiędzy ZUS a płatnikami stale rośnie. Rozłożenie należności z tytułu składek na raty pozwala na ich uregulowanie w uzgodnionym, dłuższym czasie. O taką ulgę w spłacie mogą ubiegać się obecni i byli płatnicy składek, a także osoby, na które ZUS przeniósł odpowiedzialność za cudze zobowiązania, np. spadkobiercy czy członkowie zarządów spółek. Uldze podlegają składki na wszystkie fundusze, w pełnej kwocie, niezależnie od tego, czy była to część finansowana przez płatnika czy ubezpieczonego. Warunki spłaty określane są w umowie i uzależnione od środków, jakie dłużnik może przeznaczyć na spłatę należności.

Rozłożenie zadłużenia na raty niesie za sobą wiele korzyści. Taka umowa pozwala przedsiębiorcy na uporządkowanie jego sytuacji. Jeżeli terminowo spłaca kolejne raty i reguluje bieżące składki, może otrzymać  zaświadczenie o niezaleganiu w opłacaniu składek, potrzebne np. do udziału w przetargach. Po podpisaniu umowy, ZUS nie  podejmuje działań zmierzających do wyegzekwowania należności, a dotychczas prowadzoną egzekucję zawiesza. Od składek objętych ulgą  nie nalicza się odsetek, a w ich miejsce pobiera się opłatę prolongacyjną.

Klienci ZUS, którzy mają problemy ze spłatą należności, mogą skorzystać z pomocy doradców. Ich zadaniem  jest wskazanie najdogodniejszego sposobu uregulowania zadłużenia, a także zapewnienie pomocy  w zgromadzeniu i przygotowaniu dokumentów niezbędnych do rozpatrzenia wniosku. Z doradcami można się kontaktować osobiście w placówkach ZUS, mailowo oraz telefonicznie. Kontakt do doradców dostępny jest na stronie internetowej ZUS

Układ ratalny krok po kroku:https://www.zus.pl/documents/10182/167561/Krok_po_kroku_Uklad_ratalny.pdf/a4f901ad-63b2-4d90-b0be-9d0a71375b9c?t=1620388966609

Jak wynika z naszych informacji, zobowiązania firmy Pribex wobec Altom Tour przejmie Salini. W ten sposób zaległe 3 mln złotych trafią do firmy transportowej Tomasza Gąsiorka. Jego przedsiębiorstwo Altom Tour mając zablokowane przez Pribex zestawienia dostaw, nie mogło wystawić faktur za wykonane  usługi. W podobnej sytuacji jest mnóstwo innych firm podwykonawczych, które zaczynają zwracać się o pomoc w nagłośnieniu tej sprawy do lokalnych mediów. Na liście przedsiębiorstw, które chcą zacząć mówić, jak zostały potraktowane przez Pribex nie tylko na terenie budowy S3, ale też S8 w okolicy Marek jest wiele innych przedsiębiorstw z całej Polski. Nie wykluczone, że firmy te zdecydują się na pozew zbiorowy.  Wśród poszkodowanych są np. FHU Urbański z  Wodzierad (powiat Łaski), Wowix  spod Kalisza czy AWBautex z Nowego Sącza. Każdej z tych firm Pribex podobno zalega z płatnościami na ponad 1 mln złotych, co w sumie daje kolejne 3 mln bez odsetek. 

W czwartek 24 sierpnia na teren Wytwórni Masy Bitumicznej Pribexu przyjechało blisko 30 ciężarówek, które sparaliżowały dojazd nie tylko już na wysokości bram, ale z samej drogi. Firmę Altom Tour wspierał między innymi Tytan. I tym razem kierownik budowy Pribexu wezwał policję na miejsce zdarzenia. Funkcjonariusze tym razem nie spisywali kierowców. Do policyjnego kajetu trafili prawdopodobnie dane pojazdów, które nie miały przepustek wjazdu. Co ciekawe firma Pribex aktualne przepustki wręczała zarówno na pojazdy ciężarowe , jaki osobowe co już dawno nie miało miejsca  od kiedy funkcjonuje budowa. 

Jak mówili kierowcy zebrani na placu podczas blokady, tu chodzi przede wszystkim o ich wypłaty od przewoźników, którzy nie płacą, bo nie otrzymują płatności od spółki Pribex. Zwracano też uwagę na fakt, że budowa drogi S3 finansowana jest z publicznych pieniędzy, a konsorcjum, w którego skład wchodzi Pribex podpisało kontrakt na wykonanie zadania III od Kaźmierzowa do węzła Lubin Północy na kwotę ponad 521 mln złotych. Jak mówi się w kuluarach budowlanego świata, firma Pribex, która wchodzi w skład konsorcjum odnotowała ostatnio 60% spadek dochodów. Pytanie brzmi czy budowa drogi S3 na tymże odcinku jest zagrożona? O to spytamy wkrótce u głównego inwestora, czyli GDDKiA.