Drugi etap remontu ulicy Jana Pawła II w Lubinie to odcinek na długości 400 metrów.  Remont obejmie jezdnię, chodniki, oświetlenie, ścieżkę rowerową i kanalizację.

– Będzie to remont generalny podobnie, jak przy pierwszym etapie na pierwszym odcinku, który remontowaliśmy w ubiegłym roku. Wtedy remont objął odcinek od skrzyżowania z ulicą Leszczynową do Jarzębinowej wraz z fragmentem Chocianowskiej. Teraz zmodernizowany będzie odcinek od Jarzębinowej do Hutniczej. Ta inwestycja będzie kosztowała miasto 3 mln 800 tys. złotych. Aż 1 mln 850 tys. zł udało nam się pozyskać z Funduszu Dróg Samorządowych – informuje Marcelina Falkiewicz, rzecznik prasowy prezydenta Lubina. 

Koniec remontu zaplanowano na wrzesień 2021. 

Prace budowalne przy powstawaniu nowego chodnika i ciągu dla rowerzystów na Małomicach dobiegają końca. Kładziona jest masa bitumiczna. Lada chwila powstanie oznaczenie poziome i pionowe. Jak informuje Marcelina Falkiewicz, przejścia dla pieszych będą wyposażone w odblaski i czujniki ruchu. dzięki temu. Ruch drogowy będzie zatrzymywany tylko wtedy, gdy piesi będą chcieli przemierzyć jezdnię.

– Najważniejsze, że już wkrótce piesi i rowerzyści będą mogli w końcu bezpiecznie poruszać się po osiedlu. Jesteśmy w trakcie ostatniego etapu budowy. Obecnie kładzione są dwie warstwy masy bitumicznej. szacujemy , że te prace powinny zakończyć się w tę środę lub w czwartek. Potem zostaną już tylko prace porządkowe i te związane z oznakowaniem – mówi rzeczniczka. 

Inwestycja to koszt 1 mln 700 tys. złotych. Zakończona powinna być do 13 grudnia. 

Pierwsze prace modernizacyjne polegały na położeniu zupełnie nowego chodnika wzdłuż ciągu bloków przy Sokolej. Z pracami uporano się wówczas w ciągu miesiąca  i przygotowano komfortowy chodnik z obniżoną częścią na parkujące pojazdy. Teraz przyszła kolej na przeciwną stronę ulicy. Pod młotek poszedł stary popękany chodnik, z którego od wielu lat nikt nie korzystał. Nawierzchnia nadawała się tylko i wyłącznie do zaparkowania samochodów, a i to na własną odpowiedzialność, bo odstające płyty betonowe łatwo mogły uszkodzić auta od spodu. Po starym betonie nie zostało już śladu. Ekipa remontowa zbiła nawierzchnię i już odgrodziła cały ciąg, by kłaść nowe pokrycie. Jak informuje rzecznik prezydenta Lubina Jacek Mamiński, w tym miejscu powstanie nowy ciąg dla pieszych i cztery dodatkowe parkingi. Koszt całej inwestycji to 56 tys. złotych. Sokola na pewno odetchnie z ulgą, bo stary chodnik i parking pamiętał bardzo dawne czasy.

Nowym ciągiem dla pieszych mogą cieszyć się już mieszkańcy numerów 35-39. Stare płyty chodnikowe zostały tylko przy ostatnich numerach Sokolej do 71 włącznie, ale i tam kierowcy powoli powinni przyzwyczajać się, by na czas remontu nie stawiać swoich samochodów. Po skończonej modernizacji, ciąg dla pieszych będzie podzielony na dwie części o różnych kolorach (jedna dla pieszych, druga dla parkujących samochodów). Obniżony ma być również krawężnik aby kierowcy bez problemu mogli stawiać swoje auta.

Prace postępują błyskawicznie więc mieszkańcy ul. Sokolej nie mają powodów aby narzekać na utrudnienia.

Koszt modernizacji chodnika i miejsc postojowych to 120 tys. złotych.

Pierwsze prace przy chodniku ruszyły na wysokości numeru 35. Modernizacja będzie zmierzała wzdłuż ulicy Sokolej etapami. W ten sposób zanim dzieci ruszą do szkół po wakacjach warunki dla pieszych znacznie się poprawią. Warto wspomnieć, że chodnik przy Sokolej o numerach nieparzystych pamięta dawny ustrój polityczny a nawierzchnia dla pieszych stanowi nie lada zagrożenie. Jak mówi rzecznik prezydenta Lubina to nie jedyna inwestycja prowadzona latem na terenie Lubina. Prace remontowe prowadzone będą również przy ulicy Kołłątaja, Kochanowskiego czy Malachitowej.

Uzyskaliśmy informacje na temat nieokreślonego chodnika – parkingu przy Sokolej. Przypomnijmy miejsce to było w październiku doskonała okazją do zarobienia kilku groszy przez straż miejską, która założyła kilka blokad na samochody mieszkańców. Nie były ważne argumenty, że zrujnowany chodnik nie jest użytkowany przez pieszych, a pojazdy parkują tam od lat. Przepisy to przepisy i jak zapewniał nas wówczas komendant Straży miejskiej Robert Kotulski, każdy kto pozostawi tam swoje auto narazi się na mandat. Fakt, że nieco niżej Sokolej prowadzona jest budowa parkingu, a utrudnienia mocno dają się mieszkańcom we znaki, funkcjonariuszy straży nie interesuje. Teraz w tej części lubińskiego Przylesia każdy walczy o miejsce parkingowe jak lew. Nastraszenie lubinian z Sokolej kilkoma mandatami nic nie dało. Przed laty do parkowania na tym chodniku nie zniechęciła ich nawet wichura. Jeden z mieszkańców Sokolej stracił tam swój pojazd, bo porywisty wiatr wyrwał rosnące tam wówczas drzewo z korzeniami, a to zgniotło samochód. Dziś auta stoją tam jak zwykle, a straż miejska jakby nieco odpuściła. Warto jednak wiedzieć, że w nieokreślonej przyszłości przedmiotowy chodnik będzie wyremontowany. – Przebudowa ul. Sokolej ujęta jest w planach inwestycyjnych na kolejne lata. Zakres rzeczowy jaki jest przewidziany to wymiana nawierzchni jezdni, remont kanalizacji deszczowej, zwiększenie ilości miejsc parkingowych oraz przebudowa chodników. Przebudowa terenów w rejonie ul. Sokolej, z uwagi na duże koszty została podzielona na etapy. W pierwszej kolejności zostało przebudowane wnętrze między blokami 38-40-42-46-48, obecnie budowany jest parking vis a vis SP 10. Przebudowane zostały chodniki w jego rejonie. Kolejnym etapem będzie wykonanie kompleksowego remontu ul. Sokolej wraz z przedmiotowym chodnikiem – zapewnia Rafał Rozmus naczelnik wydziału infrastruktury w lubińskim urzędzie. Zanim jednak modernizacja dojdzie do skutku warto pamiętać, że jeśli funkcjonariusze prawa uprą się, to mogą wlepić mandat za pozostawienie samochodu w tamtym miejscu, ale kto nie ryzykuje ten nie… parkuje. Zamieszczamy zdjęcia, które przypomną czytelnikom, że miejsce to od dawna służyło mieszkańcom Sokolej za parking.

W ten sposób mieszkańcy Sokolej stracili kolejne miejsca parkingowe. Na wysokości bloków o numerach 43 – 49 lubińska straż miejska ujawniła bowiem fragment chodnika. Miejsce od lat nie jest użytkowane przez pieszych, bo zwyczajnie stwarza zagrożenie. Nawierzchnia pozostawia wiele do życzenia. Nawet ekipy remontowe, które kilka lat temu kładły nowe chodniki, ominęły tę część szerokim łukiem. Nowa kostka brukowa kończy się z przejściem dla pieszych. Dalej trzeba nie lada bezpiecznego obuwia i sprawnych stóp, by spokojnie użytkować ów beton jako chodnik. Przepisy są nieugięte. – Tam jest chodnik. Nasze czynności zostały wykonane zgodnie z przepisami. Przylega do niego parking, ale to na pewno jest chodnik. Wszyscy kierowcy, którzy tam parkują, naruszają przepisy i muszą się liczyć z poniesieniem konsekwencji. Jeżeli faktycznie z obserwacji mieszkańców wynika, że to miejsce nie jest użytkowane przez pieszych, a bardziej przydałby się w tym miejscu parking, to powinno wystąpić się z jakimś pismem lub wnioskiem o zagospodarowanie tego chodnika na miejsca parkingowe – wyjaśnia Robert Kotulski, komendant Straży Miejskiej w Lubinie – Póki co zgodnie z obowiązującym stanem rzeczy wszelkie służby będą na to reagowały. Dopóki to się nie zmieni przepisy jasno określają co wolno kierującemu, a czego nie wolno, jakie są zasady parkowania, a ci którzy będą parkowali swoje samochody będą narażali się na konsekwencje – zapewnia po raz kolejny komendant.

Przypomnijmy – stan chodnika jest mówiąc kolokwialnie „opłakany”. Beton w wielu miejscach jest popękany, gdyż w pobliżu tego miejsca jeszcze 5 lat temu rosły duże drzewa, których korzenie podniosły betonową nawierzchnię. Po deszczu zebrana tam woda nie daje najmniejszych szans na jakiekolwiek przejście. Nawet dla samochodów miejsce nie jest do końca bezpieczne, bo nierówności i wysoki krawężnik mogą uszkodzić podwozie. W sytuacji jednak, gdy przy Sokolej miejsc dla pojazdów w godzinach popołudniowych jest jak na przysłowiowe lekarstwo, mieszkańcy cieszyli się nawet z tego betonowego „półchodnika – półparkingu”.

Dziś zapytaliśmy w Urzędzie Miejskim w Lubinie jakie plany z tą częścią chodnika-parkingu ma magistrat. Obiecano nam przygotować informacje na czwartek 9 października. Wówczas zainteresowani dowiedzą się, czy coś, co nazywane chodnikiem będzie zmodernizowane i przestanie stwarzać zagrożenie dla pieszych czy może jednak magistrat zechce zagospodarować to miejsce z przeznaczeniem na parking, czyli tak, jak od lat użytkowali je mieszkańcy Sokolej.

Stare wylane przed laty betonowe płyty, pamiętające pierwsze dni istnienia ulicy od zawsze służyły mieszkańcom Sokolej za parking. W trakcie remontów pobliskich chodników fragment około 8 – 10 metrów zawsze był omijany. Stąd zwykle zaparkowane na nim auta. Dziś to prawdopodobnie strażnicy miejscy założyli blokady na koła pojazdów tam parkujących. Okoliczni mieszkańcy mówią, że przypadków tego dnia było więcej niż jeden. Spacerujący w tej okolicy mocno się zatem zastanawiają – Czyżby to był jednak chodnik? Jeśli tak, to kto zaryzykuje chodzenie nim? Popękany beton, który miejscami mocno podnosi się do góry, stwarza zagrożenie. Wielu pamięta, że w tym miejscu stały duże drzewa, których korzenie zupełnie zniszczyły betonową nawierzchnie. Kilka lat temu drzewa usunięto, gdy jedno z nich powalił porywisty wiatr. Całkowitemu zgnieceniu uległ wtedy parkujący tam pojazd. Drzew nie ma, a samochody parkowały tam nadal, bo nikt z pieszych tamtędy nigdy nie chodził – mówią zaskoczeni mieszkańcy Sokolej. Komendant Straży Miejskiej Robert Kotulski obiecał przygotować informacje wyjaśniające dlaczego założono blokadę na koła pojazdów przy ulicy Sokolej. Przy okazji mieszkańcy dowiedzą się czy może w tym miejscu jest jednak chodnik. Innych znaków zakazujących parkowania bowiem nie ma. Prawdopodobieństwo zatem, że jest to miejsce przeznaczone dla pieszych, jest duże. Informacje od komendanta nasza redakcja ma otrzymać ok. 10.00. Jeśli plan zagospodarowania przewiduje na owym fragmencie chodnik, to dlaczego ominięto go podczas poprzednich remontów? O to zapytamy już w Urzędzie Miejskim w Lubinie. Na drugiej fotografii prezentujemy czytelnikom parking-chodnik kilka godzin po założeniu blokady na jedno z aut. Mieszkańcy w godzinach wieczornych korzystają z niego jak zwykle.

Właśnie wybrano wykonawcę dokumentacji projektowej budowy chodnika. W sumie ma on mieć około 700 metrów bieżących i przebiegać przez cały Krzeczyn Mały.

– Po wykonaniu projektu budowlanego z pozwoleniem na budowę chodnika wybrany zostanie wykonawca – mówi Piotr Kosatka, kierownik referatu inwestycji w urzędzie gminy. – W tej chwili prowadzone są uzgodnienia z zarządem dróg wojewódzkich ws. zatwierdzenia rozwiązań projektowych z uwzględnieniem podniesienia poziomu bezpieczeństwa.

W ramach inwestycji, oprócz chodnika wybudowana zostanie również zatoka autobusowa.

To znacznie poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, którzy do tej pory idąc wzdłuż drogi musieli uważać na jeżdżące nią samochody.

W związku z otrzymaniem dotacji gmina ma czas na wykorzystanie pieniędzy do końca czerwca przyszłego roku.

fot. Jan Chełpa

Mieszkaniec Lubina codziennie wychodzi tu na spacer ze swoim psem. Irytuje go, że obwodnicę z pompą w lokalnych mediach oddano do użytku i samochody już jeżdżą, a piesi dalej brną w błocie, bo robota nie została skończona. Po chwili przez przejście dla pieszych przechodzi kobieta z wózkiem i małym dzieckiem – dziury takie zostawili, że wstyd. Wskazuje na pas zieleni rozdzielający jezdnie na ul. Hutniczej. – To jest przecież jedna wielka wyrwa – denerwuje się i odchodzi pomstując wykonawcę drogi.
Okazuje się, że zamieszanie z chodnikami wynika z terminu zakończenia wszystkich prac, który określony jest na koniec kwietnia Rzecznik prezydenta Krzysztof Maj nie odbierał dzisiaj naszego telefonu. Nie wiemy zatem kiedy i w jakim terminie chodniki przy ul. Hutniczej w rejonie obwodnicy zostaną wykonane. Mieszkańcy, których spotkaliśmy maja nadzieję, że wykonanie chodników nastąpi szybko – Samochody jeżdżą bo mają asfalt, a my piesi musimy chodzić tylko po czym skoro robota nie jest skończona…

Przypomnijmy, otwarcie obwodnicy nastąpiło 21 grudnia. Od tamtego czasu w kwestii chodników i przejść dla pieszych między Ustroniem IV a Starym Lubinem nic się nie zmieniło. Teraz przyjdzie zima i trzeba będzie czekać do wiosny?