Coraz goręcej robi się w sprawie pomysłu wprowadzenia opłat za A-4 na odcinku Wrocław-Krzywa. Wójt Gminy Lubin na ręce zastępcy Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, przesłała stanowisko mieszkańców w sprawie rozpatrywanego dostosowania istniejącej autostrady A4 na odcinku Wrocław – Krzywa oraz autostrady A18 na odcinku Wrocław – Golnice do warunków autostrady płatnej.

Wójt poinformowała GDDKiA, że podobnie jak koledzy samorządowcy skupieni w Konwencie prezydentów, burmistrzów i wójtów gmin regionu Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego podziela stanowisko, iż należy bezwzględnie utrzymać zjazdy z autostrady A4 w Wądrożu Wielkim, Mikołajowicach, Udaninie i Legnickim Polu oraz powstrzymać się od poboru opłat. – Brak tych zjazdów drastycznie utrudnieni rozwój gmin, ograniczy komunikację z Wrocławiem i innymi aglomeracjami a także spowoduje przeniesienie całego ruchu na drogi lokalne – pisze wójt do GDDKiA.

Dodajmy, że m.in. dla Lubina bardzo ważny jest zjazd na autostradę w Wądrożu Wielkim do którego dojeżdża się z Prochowic. – To idealny skrót do wygodnej drogi do Wrocławia – mówią kierowcy korzystający z tego zjazdu. Mało tego to jedna z wygodniejszych tras dojazdowych na wrocławskie lotnisko.

Jeżeli autostrada na odcinku dawnego woj. legnickiego będzie płatna najbardziej obciążona stanie się droga nr 94 między Wrocławiem, a Legnicą, a także jej połączenie z droga nr 36 Prochowice-Lubin.

O projekcie wprowadzenia płatnej autostrady między Wrocławiem, a Krzywą rozmawiano dzisiaj w Warszawie. Władze Lubina uważają, że płatna autostrada to zły pomysł. – Wprowadzenie opłat skieruje część ruchu na drogi już teraz dostatecznie zatłoczone i zwiększy zagrożenie wypadkami. Wzmożony ruch na drogach gminnych i wojewódzkich spowoduje konieczność częstszych remontów, co jeszcze bardziej zuboży samorządy. Utworzenie punktów poboru opłat, zatem zmniejszona ilość zjazdów na autostradę, spowoduje zmniejszenie atrakcyjności inwestycyjnej wielu gmin – przekonuje prezydent Lubina, Robert Raczyński.

Dodajmy, że sprawą od pewnego czasu zajmuje się Konwent prezydentów, burmistrzów i wójtów gmin regionu Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego.

Na razie pomysł płatnej autostrady między Krzywą, a Wrocławiem jest tylko projektem. Dodajmy, że autostrada na odcinku legnickim nie do końca spełnia wymogi stawiane takim trasom. Nie ma na niej pasa awaryjnego co powoduje, że prędkość jest ograniczona do 110 km/h.