Zaskoczenie, oburzenie, śmiech, obojętność – różne odczucia towarzyszyły lubinianom, którzy mieli okazję widzieć autobus miejski z napisami „JEZUS MOIM PANEM” czy „NAWRACAJCIE SIĘ”. Takie komunikaty na przystankach na pętlach autobusowych lub podczas zjazdu na zajezdnię umieścił na autobusie jeden z kierowców. W sieci zawrzało, lubinianie gorąco komentowali wydarzenie. 

Jak zapewnił nas Kazimierz Ziółkowski, prezes PKS Lubin S.A., zarząd o pomyśle kierowcy nic nie wiedział. Był to przejaw niesubordynacji pracownika. Kierowca ma za sobą już rozmowę dyscyplinującą. Prezes PKS zapewnia, że takie sytuacje nie powinny mieć już miejsca, a kierowca swoje odczucia religijne i ich eksponowanie ma zachować na czas wolny od pracy. 

fot. internet

Lśniące, estetyczne, niskopodłogowe, z monitoringiem na zewnątrz i wewnątrz, na gaz, ekologiczne – to najnowsze autobusy, które na potrzeby komunikacji na terenie powiatu lubińskiego zakupił PKS Lubin S.A.

– To ogromna inwestycja. Nie tylko jedna z największych, ale największa. 10 lat temu kupiliśmy nowe autobusy MAN. To był duży zakup. Teraz w ciągu roku mamy zakup 25 autobusów nowej generacji. To ogromne przedsięwzięcie. Największa ich zaleta to ekologia. Ich paliwem jest sprężony gaz ziemny. Emisja dwutlenku węgla jest o 15 % mniejsza. Emisja tlenku azotu o 90%, ale aż o 98% zmniejszyła się emisja pyłów zawieszonych. To najgorszy składnik każdego smogu. To te pyłki powodują zmiany w płucach i są najbardziej szkodliwe dla naszego organizmu. Koszt utrzymania na pewno będzie niższy. Paliwo jest tańsze, ale sprawdzimy wszystko w tzw. praniu – mówi Kazimierz Ziółkowski, prezes zarządu PKS Lubin S.A.

– To autobus przystosowany dla niepełnosprawnych i tych, którzy mają problemy z poruszaniem się. To pojazd niskopodłogowy. Nie ma stopni między drzwiami. Poza tym funkcjonuje tu tzw. przyklęk, czyli można obniżyć podłogę przy przystanku. Poza tym jest 12 siedzeń dostępnych z niskiej podłogi. Tak to nazywamy. Oświetlenie zaś jest nowej generacji. Powoduje, że w pojeździe jest bardzo jasno, ale nie oślepia. To ważne dla kierowcy. Nic nie odbija mu się w szybie. To światło jest specjalnie opracowane. Kolorystykę można dopasować. Kierowcy są w fazie przyzwyczajania się do nowych pojazdów. Część kierowców jest już mile zaskoczonych. Jeden z nich po trzech dniach jazdy i poznaniu pojazdu określił, że jest to po prostu poezja. Tu jest skrzynia 6 – biegowa z programem samouczącym się topografii. Jest dużo ciekawostek technologicznych. To pierwsze autobusy w Polsce z takim rozwiązaniem technicznym. Jest tu efekt hybryd. To silnik elektryczny, który jest między silnikiem a skrzynią, powoduje, że ma rozwiązanie start-stop. Stojąc na przystanku, autobusy mają wyłączone silniki. Po naciśnięciu pedału gazu autobus automatycznie odpala. Pulpit jest nowego typu i kolorowy. Na ekranie skierowanym do pasażerów poza informacjami o poszczególnych przystankach będzie żółty pasek z tekstem. Tam pojawią się informacje organizatora czy też z urzędu miejskiego tzw. pasek newsów. Będzie możliwość emisji reklam – mówi Robert Wtykło, kierownik warsztatu PKS Lubin S.A.

Poniżej prezentujemy zmiany:

Do najważniejszych zmian należeć będzie:

• zwiększenie częstotliwości kursowania linii 0, 1, 3A, 3B, 4, 5, 7 w dni robocze: linie 1, 4, 7, będą kursowały w godzinach szczytu co 10 minut, linie 3A i 3B co 20 minut, linia 0 średnio co 30 minut
• uruchomienie nowych kursów w dni robocze na liniach podmiejskich 100, 102, 103, 104, 105, 112
• zawieszenie kursowania linii 3A i 3B w soboty,
• uruchomienie nowych przystanków – Raszowa Mała (linia 104) oraz Obora Malinowa (linia 4 w kierunku Lubina)

Poniżej prezentujemy nowe rozkłady jazdy z podziałem na linie.

Aby obsłużyć wszystkie linie, PKS Lubin, który obsługuje bezpłatne połączenia komunikacyjne w mieście i gminie Lubin oraz Ścinawie, zakupił 5 „nowych” neoplanów.

Na wniosek wójt gminy Lubin, PKS uruchomił w okresie ferii (od 28.01.2013 do 8.02.2013) dwie dodatkowe linie 104 i 105. Linia 104 biegnie przez Buczynkę Miłoradzice, Raszową, Osiek do KGHM-u, natomiast linia 105 prowadzi od Bukownej prze Lisiec, Zimną Wodę, Wiercień, Karczowiska, Raszówkę, Gorzelin, Chróstnik do Lubina z przystankiem końcowym KGHM.
Dodatkowe połączenia uruchamiane są co roku podczas ferii oraz wakacji, kiedy to nie kursują autobusy przewożące dzieci do szkoły, z których również korzystają mieszkańcy gminy. Dodatkowe kursy mieszczą się w ramach rocznego limitu 290 tys. km jakie mogą zgodnie z porozumieniem z miastem przejechać autobusy po terenie gminy. Nie ma możliwości uruchomienia nowych linii wykraczających poza przydzielony limit kilometrów.
W ciągu roku za wszystkie przewozy na swoim terenie gmina Lubin płaci do kasy miasta 2 mln zł., do której dodatkowo wpływają opłaty za bilety ponoszone przez podróżnych.