Bliżej jak dalej do momentu oddania fragmentu ulicy Skłodowskiej do użytku. Zaczęli w maju, a skończą 17 sierpnia. Modernizacja fragmentu ulicy Skłodowskiej od skrzyżowania z Niepodległości do Tysiąclecia polegała nie tylko na wybudowaniu ronda, położeniu nowej nawierzchni, ale też na przebudowie kanalizacji, oświetlenia ulicznego i chodników. jak informuje Jacek Mamiński rzecznik prezydenta Lubina, powstanie tam również mała fontanna. Remont Skłodowskiej to trzeci etap prac modernizacyjnych w tamtejszej okolicy Lubina. W ubiegłym roku przebudowano kompleksowo ulicę 1 Maja. W maju tego roku oddano do użytku wyremontowana i przebudowaną ulice Bema, która zmieniła swój bieg. Zaślepiono fragment w okolicy dawnego Społem, stwarzając ślepy dojazd dla mieszkańców nowo powstałego budynku, a ulice Bema przedłużono w okolicy przychodni i połączono z ulicą 1 Maja. 

W przyszłym roku lubinian czekają większe utrudnienia w ruchu. Rozpocznie bowiem remont osi jezdni od ulicy Ścinawskiej, poprzez duże rondo, Niepodległości, Aleję Kaczyńskiego aż po ulicę Granitową w okolicy siedziby Jeronimo. Na tę inwestycję lubiński magistrat otrzymał dotację unijną. 

        Aż trudno uwierzyć, ale ulica 1 Maja jest już otwarta. Od soboty można swobodnie przejechać też przez przejazd kolejowy. Przebudowa kosztowała lubinian kilka miesięcy męczarni w utrudnieniach w ruchu. Podczas prac nastąpiło kilka przesunięć ostatecznego terminu wykonania. Koszt przebudowy to  5 mln złotych, które ponosi lubiński magistrat oraz Powiat Lubiński. Inwestycja w połowie jest dotowana ze środków unijnych. 

          Lubinianie z utęsknieniem czekali na 10 listopada, przynajmniej ci, którym mocno utrudnia życie remont ulicy 1 Maja, trwający od czerwca tego roku.

Pierwsze komunikaty prasowe mówiły o zakończeniu przebudowy tejże ulicy z końcem września. Trudności, jakie wykonawca napotkał pozwoliły, by urząd miejski w Lubinie przedłużył ten termin do końca października, by potem poinformować, że będzie to jednak 10 listopada. Zdawałoby się, że kilka dni po tymże terminie ulica zostanie wreszcie otwarta, a jeśli nie, magistrat jako inwestor nałoży na wykonawcę kary finansowe.

Okazuje się jednak, że zamknięta ulica  nie równa się przekroczeniu terminów. Jak informuje Jacek Mamiński, rzecznik prezydenta Lubina, wykonawca zgłosił w urzędzie zakończenie prac, a urzędnicy przystępują do odbioru technicznego. Proceder ten nie powinien zająć dłużej niż kilka dni. Są szanse, że miasto otworzy ulicę do końca tego tygodnia. Lubinianie czekali już ponad 4 miesiące – od połowy października borykają się dodatkowo z zamkniętym przejazdem kolejowym. Cały ruch przeniósł się na Stary Lubin, gdzie włączenie się do ruchu na skrzyżowaniu z obwodnicą nie należy do najłatwiejszych. Jedyne wieści, jakie mamy dla naszych czytelników to takie, że … muszą wytrzymać jeszcze kilka dni.  

Warto wspomnieć, że przebudowa ulicy 1 – go Maja to kompleksowy remont: budowa sieci kanalizacyjnej od podstaw, chodników  i oświetlenia ulicznego. Inwestycja jest współfinansowana przez Gminę Miejską Lubin i Powiat Lubiński i kosztuje 2,5 mln złotych. 

                  Możliwe jest objeżdżanie remontowanej ulicy 1 Maja, ale na dłuższą metę dość uciążliwe – mówią kierowcy z Lubina. Od ponad 2 tygodni dodatkowe utrudnienia stanowi zamknięty przejazd kolejowy u zbiegu ulic 1 Maja i Kolejowej, co kieruje pojazdy na trasę przez Stary Lubin lub na Aleję Kaczyńskiego. Wszystko wskazuje na to, że użytkownicy dróg już za około 2 tygodnie doczekają się otwarcia ulicy 1 Maja i końca uciążliwości. Na miejscu w końcu widać, że praca wre.

Jak tłumaczy Jacek Mamiński, rzecznik prezydenta Lubina, firma wykonująca remont zwróciła się do magistratu o przesunięcie końca prac budowlanych z 30 września na 31 października, a ostatecznie na 10 listopada w związku z niezaplanowanymi trudnościami, które pojawiły się w trakcie robót drogowych. Rzecznik potwierdza, że wina nie leżała  po stronie firmy wykonującej przebudowę dlatego Urząd Miejski przystał na przesunięcie. Jeśli teraz wykonawca nie dotrzymałby terminu, inwestor, jakim jest magistrat zacząłby naliczać kary umowne. 

Remont ulicy 1 Maja to koszt 2,5 mln złotych i jest pierwszym etapem przebudowy. Kolejne będą fragmenty M.C. Skłodowskiej do dworca PKS i powstanie ronda na skrzyżowaniu w okolicy byłej stacji CPN u zbiegu Skłodowskiej, 1 maja i Tysiąclecia. 

Remont ulicy 1 Maja zaczęto w maju, a planowane oddanie zakończonej już drogi do użytku ma nastąpić we wrześniu  tego roku. Prace modernizacyjne można było zacząć dzięki temu, że droga przestała być drogą wojewódzką i przeszła pod władzę Urzędu Miejskiego w Lubinie. Koszt remontu to 2,5 mln złotych, z czego połowę środków stanowi dotacja rządowa. Modernizacja jest kompleksowa. Poza nową nawierzchnią, chodnikami i ścieżkami rowerowymi powstaje też kanalizacja deszczowa, której wcześniej ta ulica nie miała.

Kierowcy powinni uzbroić się w cierpliwość i uwagę podczas zmian w ruchu drogowym. Urząd Miasta apeluje też o parkowanie pojazdów przy ulicy Traugutta w taki sposób, by nie przeszkadzały kursującym tam autobusom. Ulica jest wąska. Innej jednak możliwości przeniesienia ruchu w tamtej okolicy nie było.

Jezdnia można powiedzieć – pamięta zamierzchle czasy. Jak dotąd była tylko „łatana”. Jest w opłakanym stanie, co powoduje, że bywa skrzętnie omijana przez kierowców. Jak mówią – szkoda samochodu na ten ser szwajcarski.

– O dotację od rządu na remont ulicy 1 Maja staraliśmy się od ubiegłego roku. Otrzymaliśmy 2 mln 400 tys. zł. Modernizacja będzie kompleksowa. Ta ulica nie należała wcześniej do miasta. Była we władaniu zarządu województwa. W ramach porozumienia, gdzie część obwodnicy przejął Marszałek, miastu oddano część trasy wojewódzkiej, a w tym ulicę 1 Maja – tłumaczy Jacek Mamiński, rzecznik prezydenta Lubina.

W trakcie remontu wymieniona zostanie nawierzchnia. Powstaną nowe chodniki i oświetlenie. Modernizacji poddane zostaną również instalacje kanalizacyjne. To nie wszystko. – Przy okazji rozpocznie się tez remont łączącej się z 1 Maja ulicy – M.C. Skłodowskiej. Dotacja jest tylko na 1 Maja. Modernizacja Skłodowskiej to drugi etap. W przyszłości w okolicy zamkniętej tam od lat stacji benzynowej powstanie rondo – informuje Mamiński.

Przetarg na remont 1 Maja będzie ogłoszony do końca marca 2016. Cała modernizacja powinna zamknąć się do końca 2016 roku. Całkowity koszt odnowienia 1 Maja to 5 mln złotych. Oprócz dotacji rządowej miasto otrzyma wsparcie od Starostwa Powiatowego w wysokości 1 mln 225 tys. złotych.